小伙伴，对于长七发射瞬间 400吨水喷下和中国长征七号火箭发射成功有什么意义，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于长七发射瞬间 400吨水喷下和中国长征七号火箭发射成功有什么意义的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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长七发射瞬间 400吨水喷下
传统认知里，大块头才有大力量。不过，今天中国在海南文昌发射的这枚长征七号火箭，并非完全如此。与我国之前的主力火箭相比，长征七号火箭在自身重量增加20%的情况下，运力居然增加了70%！它是怎么做到的呢？还有，长七发射时，周围居然要喷射400吨水，这又是为什么？
相比我国以往的火箭，重量从500吨增加到600吨，而其运力从8吨提升到14吨。
燃料很给力
我国以前大都是使用偏二甲肼和四氧化二氮作为火箭的推进剂。
偏二甲肼是一种氧化剂，非常容易燃烧和爆炸，一直以来，常用作火箭燃料。然而，偏二甲肼有剧毒，还致癌，这是它最大的缺点。作为氧化剂的四氧化二氮，也是有毒的，还有强烈的腐蚀性。
俄罗斯使用偏二甲肼和四氧化二氮作为燃料，发射现场红烟滚滚。
而长征七号，全部使用液氧和煤油，无毒环保，燃烧后的主要产物是水和二氧化碳。
早前发射的长征六号燃料为液氧和煤油，燃烧的主要产物是水汽，发射现场白烟滚滚
液氧和煤油的另一大优点是便宜。把空气冷冻成液体后再分离，就能制成了液氧，因此，一吨液氧的价格还不到2000元。另外，煤油也不贵。但偏二甲肼就不同了，它的价格高达每吨8万元，四氧化二氮的价格为每吨1.7万元。
液氧为浅蓝色液体
便宜的燃料可以降低火箭发射成本。以发射神舟飞船的长征二F火箭为例，如果使用液氧煤油，那么每次发射可以节约推进剂费用上千万元。
值得注意的是，液氧温度约为零下180摄氏度，灌入后，过不了多久，箭体上就会有大量凝结的水珠，尤其是在海南文昌这种高热高湿的地方，水汽凝结现象更为严重。为了解决此问题，长征七号进行了特殊设计，箭体可防水，也正因此，长征七号甚至可在中雨的天气状况下进行发射。
不少人难免有疑问，液氧和煤油既然如此便宜环保，为何以前发射火箭却没有使用呢？答案当然是发动机——可以说，没有我国液氧煤油发动机的研制成功，就没有今日长征七号的大推力。
先进的发动机
长征五号（左）、长征七号（右）（陈霄摄）
长征七号的4个助推器，每个使用一台YF-100液氧煤油发动机，火箭芯一级使用两台YF-100液氧煤油发动机，每台YF-100液氧煤油发动机能产生120吨推力。高性能的液氧煤油火箭发动机是长征七号在自身体重增加不大的情况下，运力大幅提高的根本原因之一。
图为YF-100发动机，可提供120吨的推力，而长征2F火箭发动机每台只能提供75吨的推力。我国重载火箭长征五号，又叫大火箭，也将使用YF-100发动机。
另外，火箭装载的燃料越多，运力越大，长征七号高达53米，而其自身钢材重量只占到10%，这也是其运力大增的原因之一。
海南发射场
中国4大航天发射场
中国目前有4大航天发射基地，纬度最低的当属海南文昌发射中心，而这个发射场执行的第一次火箭发射任务就是今天的长征七号发射，意义重大。
发射“天宫1号”的时候，由于火箭4.2米直径的整流罩超过了铁路涵洞的宽度，最后是把整流罩分成几段来运输。长征七号的整流罩直径也是4米多长，但由于它是从天津直接运往海南，就不存在直径超限的问题，它可以通过集装箱整体运输。
众所周知，地球表面的所有物体均沿着纬线的方向随着地球自西向东转动，由于这个原因，火箭在地面未发射之前，其实就已经具有了一个和地球自转速度相同，并且是向东的速度。如果火箭的发射方向是向东，那么它就可以利用这个本来就有的速度使自身迅速加速。
然而，地球表面各处的线速度是不同的，南北极点的线速度最小，越靠近赤道，线速度越大。
对于地球来说，赤道上的线速度最大，为每秒456米，如果在赤道发射火箭，则最节省燃料。
能节省到什么程度呢？咱们可以通过法国的库鲁航天发射场和哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场来对比一下：
库鲁航天发射场是法国目前唯一的航天发射场，也是欧空局开展航天活动的主要场所，位于南美洲东北部，为法国海外最大的省份法属圭亚那。
法国的库鲁航天发射场纬度只有5.23度，萨克斯坦的拜科努尔航天发射场纬度是北纬46度。
如果一枚火箭是在库鲁航天发射场发射，它的地球同步转移轨道运载能力要比在拜科努尔航天发射场发射高出20%。
假如发射基地的纬度比拜科努尔航天发射场纬度更高，比如说北纬70度，那它的运载能力会比在库鲁航天发射场发射时减少一半。
中国海南文昌卫星发射中心位于北纬19度36分，虽然它还不算很靠近赤道，但目前来说它是我国最靠近赤道的发射场。
发射台要喷400吨水降温
发射台喷水试验（图片来自刘涵）
跟以前的火箭发射不同，发射长征七号时，发射平台会在20秒内喷出400吨水降温和降噪。
火箭点火时，尾焰直冲发射平台，让其瞬间接近3000摄氏度。如果不对其进行降温保护，集多种设备于一身的多功能发射台势必将会因高温遭到损坏。
据“大流量喷水降温降噪系统”技术负责人陈劲松介绍，这400吨水喷出去后，有30%的水将汽化到大气中，水分蒸发将带走大量的热。
除了降温，400吨水的另一个重要功能是降低噪声。
图为美国肯尼迪航天中心39号发射台正在进行喷水试验。
火箭发射时，39号发射台上的1135.6吨水将会在数十秒内被清空。
火箭点火时，噪音巨大，而此时火箭的上升速度又极慢，所以，能量巨大的声波有可能会破坏火箭本身。为了减弱噪音，需要在其发射时从一定的角度大量喷水。美国肯尼迪航天中心的发射台，喷水后能在原有基础上减弱40分贝左右。
长七是未来主力
我国新一代运载火箭中，长征七号既不像长征六号那般小，也不像长征五号那般大，它处在中间位置，属于全新研制的新一代中型运载火箭，这也决定了我国未来的大量发射任务将由长征七号来承担。
中国长征七号火箭发射成功有什么意义
长征七号作为我国目前近地轨道运载能力最大的火箭，它的近地轨道运载能力达到13.5吨，是以往火箭的1.5倍。长征七号是我国目前发射占位最短的火箭，这也是我国首次在海洋环境发射火箭。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。
长征七号采用“两级半”构型，箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器。近地轨道运载能力不低于14吨，700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。
多用途飞船缩比返回舱的成功回收，为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻关奠定了重要基础，标志着我国运载火箭首飞任务既定目标全部实现。
扩展资料：
研制背景
2020年前中国将发射大量各种轨道的航天器，对运载火箭尤其是中型运载火箭的需求比较旺盛，中国已经立项研制了CZ-5、CZ-6、CZ-7运载火箭，其中的长征七号（CZ-7）运载火箭是为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭。
长征七号火箭的最早原型是长征二号F/H型，即利用长征二号F型的成熟技术，在大体不变的情况下换成新研制的液氧煤油发动机，即换发型（H型）。在同一时间上，研制的长征五号系列运载火箭也分为大、中、小三型，其中3.35米直径的中型与长征二号H型有一定的技术和用途重叠性。最后决定研制一种新型中型火箭，其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术，并赋予新的编号“长征七号”。
参考资料：百度百科-长征七号运载火箭
五月发射的火箭叫什么
2021年5月发射的火箭叫长征七号遥三运载火箭。
2021年5月19日，长征七号遥三运载火箭已完成推进剂加注。
2021年5月29日20时50分许，在中国文昌航天发射场，发射天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭已经点火起飞。
发射过程
2021年4月，执行天舟二号货运飞船发射任务的长征七号遥三运载火箭完成了出厂前所有研制工作，已安全运抵海南文昌航天发射场。
2021年6月15日16时49分±1分钟，长征七号遥三火箭末级残骸已再入大气层，陨落区域中心点位于南太平洋海域（西经129.4°，南纬16.5°），绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。
长征七号的发射时间是什么时候
长征七号运载火箭于2016年6月25日从中国文昌航天发射场首次成功发射，这也是文昌航天发射场的首次发射任务。
长征七号运载火箭（英文：LongMarch7，缩写：CZ-7），是中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位研制的新型液体燃料运载火箭。其前身是长征二号F换型运载火箭（缩写：CZ-2F/H）。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。长征七号采用“两级半”构型，箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器。近地轨道运载能力不低于14吨，700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。
扩展资料
基本型
长征七号运载火箭是中国新一代中型运载火箭，主要用于载人空间站工程，并发射货运飞船。CZ-7运载火箭为全液氧煤油火箭，使用新型YF-100、YF-115液氧煤油发动机。芯一级采用3.35米直径，安装两台推力为1200KN的YF-100发动机，发动机双摆；捆绑4个2.25米直径的助推器，分别安装单台YF-100液氧煤油发动机，发动机单摆；
芯二级采用4台YF-115单机推力为180KN液氧煤油发动机并联，采用两机固定、两机双摆实现控制。继承改进型CZ-2F火箭的整流罩，整流罩直径4.2米，在发射场整流罩与有效载荷整体垂直运输、吊装。火箭总长53.1米，起飞质量约594吨，起飞推力7200KN。运载能力按轨道高度200/400千米、轨道倾角42。计算运力达13.5吨。
发展型
长征七号中型火箭构型的命名约定：名称为CZ-7XYZ，代号中的X代表级数，Y代表助推器个数，Z代表助推器类型，对有固体助推器的构型用S表示，对液体助推器省略。对有上面级状态增加（SM）区分；对芯二级采用氢氧发动机的构形，增加（HO）加以区分。
如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S(HO)。按照上述命名规则，基本型CZ-7的代号为CZ-724，简称为CZ-7。
根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等，中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型
参考资料：百度百科-长征七号运载火箭
长征七号载人吗
可以载人
长征七号运载火箭，是中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位研制的新型液体燃料运载火箭。其前身是长征二号F换型运载火箭。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器。
长征七号采用“两级半”构型，运载能力将达到近地轨道13.5吨，太阳同步轨道5500千克，预计将于2017年送天舟货运飞船升空与天宫二号对接。预计到2021年火箭各项技术趋于成熟稳定时，将逐步替代现有的长征二号、三号、四号系列，承担中国80%左右的发射任务。
2016年5月14日长征七号运载火箭安全运抵海南文昌清澜港。随后，将由海南文昌航天发射场通过公路运输方式将火箭分段运送至发射场区，按计划进行发射前各项测试准备工作。这标志着长征七号运载火箭首次飞行任务已进入全面实施阶段。
2016年6月25日晚8时22分，长征七号运载火箭，在新建的海南文昌航天发射场发射升空，成功将载荷送入预定轨道。
长征7号的作用
长征七号（CZ-7）运载火箭是为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭。
长征七号火箭的最早原型是长征二号F/H型，即利用长征二号F型的成熟技术，在大体不变的情况下换成新研制的液氧煤油发动机，即换发型（H型）。
在同一时间上，研制的长征五号系列运载火箭也分为大、中、小三型，其中3.35米直径的中型与长征二号H型有一定的技术和用途重叠性。最后决定研制一种新型中型火箭，其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术，并赋予新的编号“长征七号”。
扩展资料
长征七号中型火箭构型的命名约定：名称为CZ-7XYZ，代号中的X代表级数，Y代表助推器个数，Z代表助推器类型，对有固体助推器的构型用S表示，对液体助推器省略。对有上面级状态增加（SM）区分；对芯二级采用氢氧发动机的构形，增加（HO）加以区分。
如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S(HO)。按照上述命名规则，基本型CZ-7的代号为CZ-724，简称为CZ-7。
根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等，中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型。
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