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湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改，什么包，要尾翼不
370z不好改，该350z吧Z33
尼桑FAIRLADYZZ33（350Z）是湾岸3里的直线加速王，哈哈，但是它过弯太飘，失速严重，改装目的是尽可能稳定弯道性能：
方案1：C包围+C包尾翼+RAYSVOLKGT-C或TE37轮圈+有孔非碳盖+子弹镜
方案2：A包围（控车技术稍差的可以用B包）+3DGT尾翼+RAYSVOLKGT-C或TE37轮圈+原厂盖+子弹镜
这样子改装尽可能减少了弯道的失速，我个人用的是方案1，出于对NISMOS-TUNE的喜欢，哈哈，方案1是手感稍轻的，方案2是中规中距的，如果一定要大杀Z33的过弯问题，那就用B包围，哈哈。
专业改装厂操刀 日产370Z新增性能套件
2009年东京汽车展将要在下月开展，除了我们给您介绍的马自达汽车在积极准备之外，来自日本的一家改装厂Branew日前也推出了日产370Z的全套性能套件。全新日产370Z曾于今年举行的洛杉矶车展上亮相。Branew改装厂为这款新车型提供了一系列诱人的车身外观套件。这其中包括前后扰流、尾翼等，这些套件均为碳纤维打造。此外这款运动型跑车还将拥有一系列各种型号的合金轮辐装饰。改装后的日产370Z在其性能方面也作了一系列的改进。该车将配置一套全新的运动尾气排放系统。以及经过重新的3.7LV6发动机控制程序。至于操控性能方面，这家日本改装厂对日产370Z车上所配置的制动系统进行了升级改进，除此之外，还增加了一个新的运动悬挂套件。关于这款改装车型的更多详细信息将在东京车展开展后才能获悉。如果您觉得本文对您有所帮助，请在文章结尾处点击“顶一下”以表示您的支持。如果您对本文有任何意见或建议，请点击“踩一下”，以便我们改进该篇文章。如果您想了解更多相关内容，请查看文章下方的相关链接。