亲爱的小伙伴们，相信很多人对在福特发明流水线生产汽车之前汽车是怎和为什么纯手工打造的汽车比流水线生产的都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于在福特发明流水线生产汽车之前汽车是怎和为什么纯手工打造的汽车比流水线生产的的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
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在福特发明流水线生产汽车之前，汽车是怎样生产的
先把各部分零件生产好，到达一定的数量后再组装。
美国人福特首次采用流水线方式来生产汽车，所有零部件都是批量制造的，产品在装配线上向前移动，经过每个工人面前时分别装配一种零件。
所有的汽车都由标准化的零部件组装而成，直到完整的汽车从装配线末端驶下。
扩展资料：
典型的流水线生产具有如下特点：
流水线上固定生产一种或少数几种产品(零件)，其生产过程是连续的；流水线上各个工作地是按照产品工艺过程的顺序排列的。
每个工作地只固定完成一道或少数几道工序，专业化程度较高；流水线按照统一的节拍进行生产(所谓节拍，就是流水线上前后生产两件相同产品之间的时间间隔)。
流水线上个工作地的生产能力是平衡的、成比例的、各道工序的单件加工时间等于节拍或节拍的倍数；流水线设有专门的传送装置，产品按单向运输路线移动。
为什么纯手工打造的汽车比流水线生产的好？
这个问题本身就不一定成立，纯手工打造的汽车并不比流水线生产的好！并且汽车纯收工打造就是个伪命题，制造发动机和变速箱的钢材能用手打造出来？倒不如说是手工组装起来而已，纯粹是因为手工打造费劲才显得珍贵！其实并不代表手工制作就是质量比工业流水线高品质如果您对本文的解答感到满意，请在文章结尾处点击“顶一下”以表示您的肯定。如果您对本文不满意，也请点击“踩一下”，以便我们改进该篇文章。