下面就是我们帮你搜集整理的有关小鹏G3 2020款冬季续航实测和小鹏汽车g3测评的解答
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小鹏G3 2020款冬季续航实测
随着2020年第一场雪的来临，EV知道拿到一辆小鹏G32020款试驾车并对这款车进行了多项测试，其中包括电耗方面的测试。而在多方面都做了升级和优化的2020款小鹏G3相较于此前的2019款的小鹏G3有什么变化？这次我们先遵循EV知道的E-TEST的测试标准对2020款小鹏G3进行测试，来看看电耗方面有何变化。
何为E-TEST？首先来了解一下EV知道的“E-TEST测试标准”，在EV知道实测过程中，将严格按照该标准执行。
E-TEST测试标准
纯电动汽车的续航测试方法
项目城市续航高速续航平均时速标准30km/h以下90km/h以上（尽可能靠近限速上限）测试距离100km±10km≥100km空调设置标准24℃、AUTO/2挡风量驾驶模式标准标准模式动能回收等级标准默认/中间挡位EV知道?www.evzhidao.com
拿到的试驾车是续航520km的顶配车型——520尊享版。其实测2020款小鹏G3在电耗方面的变化，主要是针对测试条件的不同，2019款小鹏G3的测试时间是在炎热的夏季，而2020款小鹏G3正好是在寒冷的冬季。所以，这次主要对比的是夏冬两季的电耗差异。
1、城市电耗测试
2020款、2019款小鹏G3城市电耗夏冬两季测试结果对比车型/季节平均车速（km/h）乘坐人员数量（人）百公里电耗（kWh/100km）2020款/冬季（5℃）26km/h
218.482019款/夏季（28℃）30km/h
113.44EV知道?www.evzhidao.com
低温、暖风开启加上多乘坐了一个人员，都会使电耗增加，不过对于冬季，百公里18.48kWh的电耗表现也算是电动车中表现不错的。
2、高速电耗测试
2020款、2019款小鹏G3高速电耗夏冬两季测试结果对比车型/最高气温平均车速（km/h）乘坐人员数量（人）百公里电耗（kWh/100km）2020款/冬季（4℃）95.5km/h
120.632019款/夏季（29℃）90km/h
219.9EV知道?www.evzhidao.com
冬季2020款小鹏G3高速电耗测试结果对比夏季2019款小鹏G3的高速电耗测试结果，虽然人员乘坐相差一人，车速相差不多，但最终结果几乎差不多。由于同一款车的冬季与夏季同状况高速电耗测试对比的参考并不多，所以是否是人员乘坐原因，还是本来夏冬两季的高速电耗差别不会太大无从考证。未来若有机会，我们将会同车、同乘座人员和基本同时速进行电耗测试对比。
写在最后：
2020款小鹏G3在测试中确实能够感到这款车在重新 后操控方面的提升，并且520km的续航已经在同级车型中表现优秀，就算冬季电耗变高，但根据电耗粗略推算下来的续航在城市和高速使用中都可达到300km以上，也足够日常代步和小长途使用。此外，我们还对这款车进行了加速、制动方面的测试，接下来会有相关文章发布，敬请关注！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏汽车g3测评
三个月拿到第一份保险。可能对很多朋友圈的人来说，三个月走5000公里太少了，但对我来说就好多了。毕竟我六年最后一辆车才走了26000km。
不知道大家有没有感觉到。我买了电车后，一天不开几十公里都觉得对不起自己。真的，开起来很舒服，用车成本低。我能不开吗？
接下来说说我用车的小经验。作为一个女司机，我很自信的告诉你，我的脚法还不错。基本上每周能耗报告都在90%以上。
和G3最长的一次旅行是去阳江，单程200多公里。我平时用车习惯是运动模式高恢复。我去的时候也是用这个模式，一个人开了三分之二以上的路。
全程基本都是高速。结果高速上堵车好几公里。另外，进入服务区一次后的能量消耗超过20%，导致到达目的地时电池剩余电量不足100(我的G3是520i版)。
当时我也有点慌。毕竟我是个陌生人，也不知道充电桩在哪里。幸运的是，我终于找到了充电桩。也可以说，海陵岛这个比较偏的地方，充电桩还真不少。
这是回程。我的初始耐力是491。总结经验后，回程不需要运动模式了。我用的是标准模式，同样的高回复率，每小时80-140的速度，13的能耗。这样不好吗？！
但进入服务区短暂停留后，能耗为20，于是开启了LCC，能耗慢慢下降。到15点左右，返程已经没有车了，15点的能耗基本可以接受。回程的时候早早下了高速走省道，能耗低了一点。回到家，忘了还剩169还是196。
用小技巧总结和控制能耗
轻踩油门，不要猛踩刹车。
2.充分利用动能回收，少踩刹车ps。一些骑手说高恢复是令人窒息的。其实能放油门的时候，不要太着急，也不要太快。慢慢释放，可能会好一点。
3.如果在城市道路上使用习惯性锻炼模式，走高速的话标准模式的能耗可能会更低。
4.车速对能耗有影响，但不能理解为开慢了能耗低。匀速行驶应该是低能耗，所以有时候你可以提高车速匀速行驶，或者用回收来调节速度，能耗就下来了。
5.如果遇到高能耗，不能自己开车，可以尝试辅助驾驶。只要不堵车，能耗一般会降低。
6.有条件的话可以尝试走国道和省道，不一定非要走高速。省道比较容易找到免费奶，风景也不错。
感谢小鹏社区小鹏G3车主海燕，欢迎更多的朋友分享。
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总结：以上就是本站针对你的问题搜集整理的答案，希望对你有所帮助。