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宝马i8为什么停售?宝马i8是电动还是油动

宝马i8早在2011年就已经上市,当时这款车的出现让大家第一次见识到什么是插电混动系统。它可以仅凭一套1.5T三缸发动机+电动机的混动系统,就做到了零百4.6秒的加速成绩。可惜的是,宝马I8在2020年已经停售,那么宝马i8为什么停售?


首先最大的原因我认为是插电式超跑并不能被大多数玩家接受。购买跑车的人不太在乎油耗,他们只想要极致的驾控体验和加速能力。诚然,宝马I8定价202万元确实有点夸张,同级别你完全能选择4.0T V8的奔驰AMG GT,甚至是采用了5.2L V10的奥迪R8。在性能和驾驶乐趣上,宝马i8显然不是这两台赛道机器的对手。

其次,宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡,要知道车厂的目的是为了盈利,即使你的车型多么有“灵魂”,销量不好也要面临被停产命运(丰田皇冠就是个例子)。从2011年诞生以来,宝马i8全球只销售了2万辆,宝马如果继续花钱养着这款名存实亡的车型,显然不太合适。


在我看来,宝马i8的推出其实另有目的。宝马希望先通过推出i8和i3这两款车型,令消费者提前注意到宝马在电动车上的布局,这样做纯粹是为了现在铺路。另外,通过先推出一台高端电动车,再推出中低端电动车总比先从低端再往高端的方式,更能让消费者意识到电动车并非只能造低端车型。

宝马i8在推出之际,确实吹来了一阵“未来”风。只是时间来到2021年,许多车厂的高性能车都在往纯电方向靠拢,现在的纯电车更容易达到更快的加速时间。或许宝马i8的停产只是一个开始,是宝马从燃油时代过渡到纯电时代的开始。

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宝马i8为什么停售?

宝马i8停售的原因为销量不佳。以下是关于宝马i8的具体介绍:1、车身方面:宝马i8是一款极具科技性的跑车其驾驶舱与底盘大胆地采用了拼合的方式这种结构其实与传统的非承载车身极为相似还采用了高强度的复合碳纤维材料车体比钢质的轻50%比铝质的轻30%整车仅重1490kg。2、动力方面:宝马i8采用了1.5T三缸发动机加电动机组成的混动力系统最大功率为266千瓦峰值扭矩570牛米百公里加速4.4秒。

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