亲爱的网友们，很多人可能对4s店回应特斯拉刹车失灵致追尾是如何和特斯拉“失控”事件多次上演最终都是如不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于4s店回应特斯拉刹车失灵致追尾是如何和特斯拉“失控”事件多次上演最终都是如的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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4s店回应特斯拉刹车失灵致追尾，是如何回复的？
三月九日河南郑州的张女士向 记者曝出自已在驾驶特斯拉出行的过程中由于刹车失灵导致了车辆发和了追尾事故，并导致车内有两人受伤，而张女士随后到4S店进行 ，而4S店对张女士的说法百般的推诿，拒不回应，所以张女士最终只能采取在4S店门口拉横幅的激烈 方式， 曝出后特期拉官方对这一事件做出了回应，特期拉表示经过调取车辆的行驶数据的事故现场的照片的分析，车辆在行驶过程中制动系统运正常，并且在事故中车辆的辅助预警和紧急制动功能都正常启动并发挥了重要作用，并且交警的事故认定是没有保持安全的行车间距，所以对张女士车辆失控的说法并不认同，而目前与张女士就车辆送第三方检测的问题尚未达成一致。
从特斯拉的回应来看，张女士在实际操作中应该存在一定的问题的，根据特斯拉提供的数据显示，张女士车辆在追尾前的车速达到了118KM，如果制动系统发生失控那么追尾现场应该是十分惨烈的，而实际上这次追尾并没有对人员造成太大的伤害，只是车辆受损严重。
实际上特期拉在上市至今一直偶有车辆失控的 曝出，而这些 很大一部分都无法验证真实性和有效性，但有一个事实就是特斯拉作为一款新能源汽车产品，他与传统汽车的唯一区别就在于供能方式的不同，面目前特期拉在国内的销量巨大，而目前曝出问题的数量在实际的销售数量中占比太低，无法作为一个判断依据来证明特斯拉的可靠性。
其实判断车辆状况最好的方式就是将车辆送到第三方机构进行检测，而目前张女士拒不接受这一方案，所以目前还无法判断张女士的真实想法，不过随着相关部门的介入我相信事件一定会有得到圆满的解决。
特斯拉“失控”事件多次上演，最终都是如何处理的？
这一次的特斯拉失控事件很明显引起了很多网友都不满，主要就是因为在这一次的事故处理当中，特斯拉公司的做法很明显就是在蒙骗我们这些消费者。因为在当时这位车主就表示他当时踩刹车完全是踩不动的。但是在进行检测的时候，售后人员却表示，之所以会出现这样的情况，主要就是因为当时的刹车防抱死正在处于正常的运行，而且在后台调取数据的时候也可以发现特斯拉在运行的时候没有出现任何的问题。那么今天我们就来探讨一下特斯拉公司的处理方法。
第一，一切都是路面的原因。
基本上在特斯拉汽车的所有失控案例当中，对外的说法都是跟路面有一定关系的。我们都知道作为机械最重要的就是他们的安全操作问题，而作为现在生活当中比较重要的汽车。在驾驶的过程当中，因为它的速度比较快，所以如果发生意外都会对我们产生非常严重的危害。这也是各国为什么对于汽车的安全驾驶是非常重视的。但是特斯拉汽车却总是会出现各种各样的失控事件。而在这些事件的处理过程当中，特斯拉公司给出的说法永远都只是一个样子，那就是可能跟路面有关系。
第二，车辆永远是没有任何问题的。
作为电动汽车行业的领头羊，不得不说特斯拉汽车在设计的上的确是下足了功夫，这也是为什么他们的销量遥遥领先。但是不得不说特斯拉汽车在控制方面的确做的非常的 。在这一次的事故当中，特斯拉就从来没有表示过他们的事故跟汽车本身有任何的关系。在这一次的汽车失控当中，他们就表示后台数据已经显示汽车在当时是处于正常驾驶情况。如果这样说的话，是不是就意味着在当时可能是因为司机出现了操作失误，才出现了这样的事故？
第三，配合调查却并不意味着公开数据。
其实在进行调查的时候都是由特斯拉的售后人员在进行测试，所以对外的解释解释以他们为准。这也是为什么特斯拉汽车发生如此多的事故，但是却从来没有遭到大家的质疑。但是很明显，在这一次的测试当中，车主全程拍摄的录像，所以才让大家抓住了一定的证据对特斯拉展开攻击。特斯拉官方这一次给出的解释实在是让人难以理解，而且的确是存在蒙骗消费者的嫌疑。
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