朋友们，如果你对如何修复齿轮和齿轮修复的几种方法不是很熟悉，那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于如何修复齿轮和齿轮修复的几种方法的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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如何修复齿轮?
根据齿轮的损坏情况,应采用不同的修复工艺。如果齿面没有超过磨损极限,只是在个别地方出现微小剥落、麻点,可用油石打磨光滑,继续使用;如果磨损超限,剥落、麻点分布面积过大,则需要更换或修复。采用哪种方法修复齿轮好呢?现将修复齿轮的几种方法介绍如下,仅供参考。1.镶齿法负荷不大、转速不高的齿轮,当个别牙齿折断后,可用镶齿法修复j首先在坏齿根部加工出燕尾槽,以一定紧度把齿坯镶人其中,并用焊接或加稳钉的方法将齿坯紧固,然后铣出新的齿形。2.翻转法齿厚尚未超限的单面磨损轮齿,在结构允许的情况下,可将齿轮翻转1800,使用其未被磨损的一面。最好是成对齿轮翻转使用,或将与其配合的齿轮换新,以保证齿轮的正常啮合。对某些结构不对称的单面磨损齿轮,可进行改制,而后翻转使用。3.更换齿圈法先将磨损的齿轮退火,车去全部轮齿,压人齿圈。为防止松动,可沿配合圆周点焊或钻孔安装稳钉。4.热锻法将齿轮加热到800。齿轮修复的几种方法
堆焊修复法：
当齿轮崩坏，齿端磨损超限，严重表层剥落时，都可以使用堆焊法修复。齿轮堆焊的一般工艺为：焊前退火;焊前清洗;施焊;焊缝检查;焊后机械加工与热处理;精加工;最终检查及修整。
1、轮齿局部堆焊：当齿轮的个别齿断齿，遭到严重损坏时，可以用电弧堆焊法进行局部堆焊。为防止齿轮过热、避免热影响，可把齿轮浸入水中，只将被焊齿露于水面，在水中进行堆焊。轮齿端面磨损超限，可用熔剂层下粉末焊丝自动堆焊。
2、齿面多层堆焊：当齿轮少数齿面磨损严重时，可用齿面多层堆焊。施焊时，从齿根逐步焊到齿顶，每层重叠量为2/5到1/2，焊一层经稍冷后再焊下一层。如果有几个齿面需堆焊，应间隔进行。
对于堆焊后的齿轮，要经过加工处理以后才能使用。最常用的加工方法有两种：
磨合法
按应有的齿形进行堆焊，以齿形样板随时检验堆焊层厚度，基本上不堆焊出加工余量，然后通过手工修磨处理，除去大的凸出点，最后在运转中依靠磨合磨出光洁表面。这种方法工艺简单、维修成本低，但配对齿轮磨损较大、精度低。它适用于转速很低的开式齿轮修复。
切削加工法
齿轮在堆焊时留有一定的余量，然后在机床上切削加工。此种方法能获得较高的精度，生产效率也较高
1.一种齿轮修复方法，修复方法包括以下步骤：
a1、清理：对齿轮进行去油污，并清洗、干燥；
a2、检测：对所述齿轮进行检测；
a3、判断：检测数据与标准数据进行对比，计算损伤数据，在规定范围内则允许修复相反则报废；
a4、根据检测数据修复所述齿轮：
b1、齿面磨损:对所述齿面进行多层热喷涂，所述喷涂厚度大于磨损厚度；
b2、齿面严重点蚀：在所述齿面点蚀位置即凹坑进行针对性热喷涂，且所述热喷涂高度延伸至所述齿面外；
b3、断齿：在所述断齿位置进行磨削形成平面，并在所述平面钻出梯形槽，再制造出大于所述断齿尺寸的模具，最后倒入金属熔液铸出轮齿；
a5、热处理：对修复位置及周围进行调质处理，接着表面淬火；
a6、精加工：根据标准尺寸对修复部位进行打磨；
a7、对修复的所述齿轮进行清理。
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