小伙伴，很多人可能对汽车DSG什么意思和大众双离合变速箱质量怎么样不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于汽车DSG什么意思和大众双离合变速箱质量怎么样的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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汽车DSG什么意思
DirectShiftGearbox的缩写，中文意思为直接换档变速器，俗话也叫双离合变速器（Double-clutchGearbox），还有称为S-Tronic变速器的。一般指大众品牌的直接换挡变速器。DSG是基于双离合变速器（DualClutchTran ission）DCT技术演变出来的。DSG设计来自赛车运动，1985年，奥迪将双离合器技术应用于赛车场上，双离合器技术使奥迪赛车驰骋于当时的各大越野赛场，获得多项赛事的胜利。
DSG可以手动换档也可以自动换档。说到底，它还是一个手动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能。
DSG优点：1、换挡快，具有很好的驾驶乐趣；2、舒适性高；3、能耗损失少，省油；4、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。
DSG缺点：1、成本高；2、干式离合，会产生太多的热量；而湿式离合，摩擦力又会不够；3、当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间长；4、小排量的发动机与DSG组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，起步时轻微的抖动。
大众双离合变速箱质量怎么样
大众干式双离合可靠。
干式双离合变速箱的汽车，在走走停停的市区道路上行驶，对它的磨损是比较严重的。汽车长时间的低速行驶，双离合变速箱可能会为了更好地输出动力，而不停的在低档位之间来回切换，时间久之就会使变速箱发热，从而加剧故障的产生。
但是大众的七速干式双离合变速箱，专门针对这种路况进行了优化，在堵车路况下，变速箱不会处于1挡，而最低也是处于2挡的档位，就很好的避免了低速行驶时双离合变速箱一二档频繁换挡的问题，从根源处降低了变速箱的发热问题。
另外，大众干式双离合变速箱也一直是处于优化的状态，除了上述低速行驶时控制它频繁换挡外，对离合器的材质也在不断的升级，使用的是耐磨性更强、散热性更好的离合器片，以来提高七速干式双离合变速箱的整体品质。
总的来说，大众七速干式双离合变速箱，是相对比较靠谱的，不是因为喜欢大众才夸它，大众不仅在技术上做到了“最强”，在干式双离合变速箱的装机量上也做到了第一。
并且大众干式双离合变速箱的汽车，很多车主的用车反映是比较好的，比如说16款的干式双离合途观L，现在跑了12万公里，变速箱没有任何的问题、14年的帕萨特到现在为止已经26万公里了，变速箱也没有修过等等。
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