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新一代混动卷王？售价13.87万元起的银河L7实力如何?
5月31日晚，吉利银河L7正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为13.87万-17.37万元。那么作为银河智能电混首款车型，银河L7到底都有哪些亮点？让我们一起来看看。
新车亮点提前看：
1、搭载全新一代雷神电混8848
2、支持快充快放
3、CLTC综合续航达1370公里
4、搭载自研银河N OS系统
5、搭载25.6 英寸 ARHUD
动力上有啥亮点？
作为吉利全新子品牌的第一款车，银河L7在动力续航上又有什么亮点？
1、搭载全新一代雷神电混8848
动力上，吉利银河 L7 全系搭载 " 全新一代雷神电混 8848" 动力系统，其中雷神电混引擎 B-Plus 具备 44.26% 全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅 5.23L（NEDC 4.4L）。
性能方面，雷神 3 挡变频电驱 DHT Pro 独创 " 全域三挡 "，为全球首个实现 P1+P2 双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为 287 kW，综合最大扭矩达 535 N · m，百公里加速仅为 6.9s，并支持弹射起步，最大车速可达 240km/h。
电池方面，该车配备了磷酸铁锂电池组，电池容量分别为9.11kWh和18.7kWh，对应CLTC续航里程分别为55km和115km，对应CLTC综合续航里程分别为1310km和1370km。
2、底盘采用前麦弗逊后多连杆式
吉利银河L7基于世界级 e-CMA 架构打造，底盘上采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，搭配运动型轮胎，拥有极强的抓地力与出色的弯道操控稳定性，同时兼顾了行驶的舒适性。
3、支持快充快放
在充电上，银河 L7 全系标配源生开发的超级快充，相比转接头式方案更便捷，更安全，峰值功率可达 38kw，并且支持快充过程中车内开启空调，在寒冬或炎热夏日，在车内刷会手机的时间，便能从30%充至 80%；
同时标配对外放电功能，可同时支持 500w 音响+1200w 烧烤炉+50w 户外冰箱+800w 户外热水壶+100w 户外照明灯持续同时工作，长时间露营启动发动机充电，既没有里程焦虑，也没有补能焦虑。
4、电池安全
电池安全上，怎么卷都不为过！不久前，银河L7在中国汽研进行了电池安全测试，测试项目包括 试验、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧，以及整车安全测试，其搭载的神盾电池通过了远超 标准的全部测试。
搭载自研银河N OS系统
作为一款新能源车，在智能化上也得拿的出手。
在车机上，新车搭载了由吉利全栈自研的银河N OS系统，并内置高通骁龙8155芯片，车机反应灵活快速，能做到2秒内启动车机、1.1秒应用开启速度、0.5秒语音唤醒速度等。
1、全新的UI设计
首先在UI设计上，银河L7采用的这套车机系统在应用方面更纯熟，不管是设计还是操作逻辑以及体验上，都像手机一样方便，特别容易上手。
而且银河 N OS 原子化的组件，可以轻松实现全局自定义，桌面卡片不仅可便捷、可调整，还可以叠加显示，叠加后上下滑动即可切换应用，整个桌面就像一块属于您自己的画布。
除此之外，您可以在夏天将座椅通风调到触手可及的 DOCK 栏，到了冬天，就可以换成座椅加热。
如果这些还不够的话，常用APP都可以在 DOCK 栏创建快捷图标，甚至随意打开车辆设置界面，车控按钮的位置都可随心调整。
2、支持连续对话
在智能语音上，新车还支持连续深度对话、可见即可说等，只需一句话即可模拟点击，不需要进行任何手动操作。
同时，还支持四音区识别，可做到精准识别发音人位置，进行一对一交互，并且通过波纹动效在语音对话框区域显示（【主驾】你好银河打开车窗：【副驾】我也要；【左后乘客】我也要【右后乘客】我也要）
3、导航支持手机和车互通
在导航上，新车在手机、车机账号打通后，可实现导航从手机端到车机端的无缝流转；不仅可以智能推送周边特惠加油站点，还适配了云端智能充电地图，实时显示充电桩空闲数量、单价、充电功率等信息，在某些特殊天气，如下大雨的时候，还可以智能推荐带挡雨棚的充电桩等。
4、支持多屏交互
值得一提的是，虽然车内三块大屏没有采用大连屏，但仪表、中控、副屏都可进行多场景交互，切换不同主题、静态壁纸、动态壁纸风格时，三屏界面可全部同步更新；
在驾车导航时，导航界面可以通过三指划屏实现从副驾屏--中控大屏的无缝流转；在副驾看视频/听 时，也可以通过三指划屏将影音界面在中控与副驾屏之间无缝流转。
5、搭载25.6 英寸 ARHUD
在新车上，除了三块大屏，新车还搭了25.6 英寸 ARHUD，可全车道结合 AR 实景融合技术，将行车信息、导航、ADAS 等 5 大类、65 项信息显示于前方道路上，不用低头，也能掌握所有行车信息。
并且支持亮度、位置等自定义调节，最高亮度可达 12000cd/M2，不惧强光。
6、支持多种情景模式
为了给用户带来一应俱全的场景体验，银河 L7 还针对最高频的用车场景开发了影院、小憩、醒神、儿童、冥想、吸烟六大场景模式，比如：
-影院模式：通过对 iMax 影院观影角度研究，银河 L7 将黄金观影位在副驾还原，开启此模式后，座椅自动后移、且靠背角度调至 125 度，行成一个车内黄金观影距离和视角，这时氛围灯、空调均将联动调至最舒适状态，选择视频播放器，开启一段观影时光；
-小憩模式：中午午休时，小憩模式将为用户提供一个最舒适的午睡环境，座椅后移并放平至 160 度，腿托缓缓打开，实现车内完全躺平，这时还可以选择来自大自然中的雨声、海浪声、溪流声等，为你的大脑来一场颅内按摩，深度放松；
-儿童模式：带孩子出游，打开儿童模式，车机将自动播放儿童音频，海量的小故事，让孩子沉浸其中。
-吸烟模式：即使偶尔在车内吸烟，启动吸烟模式后，主驾车窗降下，空调外循环启动，及时排出二手烟，保障副驾及后排乘客的健康。
不仅如此，六种场景模式还可支持场景自定义，座椅、空调、氛围灯等硬件均可根据偏好进行自定义设置，创建属于自己的场景模式。
7、配备独立头枕音响
另外，吉利银河L7还为不同乘客准备了“独立空间”。
比如通过主副驾独立的音区，副驾可佩戴蓝牙耳机沉浸式看电影，主驾享受整车和头枕音响；也可将副驾屏的声音通过整车音响播放，主驾驶通过头枕音响播放导航、驾驶警示音；还可实现主驾通过头枕音响听 /导航，全车静音保证副驾安静休息，主打的就是谁也不耽误谁。
8、智能驾驶
在智能座舱上很丰富，银河L7在驾驶上该有的也有配备，比如：主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等配置，提升了行车安全性。
外观采用全新设计
外观上，此前已经开启预售，想必大家都很熟悉了，银河L7采用了“银河之光”的设计语言，整体的观感十分新能源。前脸采用了封闭式设计，只有下方前包围有部分进气口，灯组造型也细长犀利，时尚感不错。
车身侧面，新车采用了类似溜背的车顶线条，整个车身在车窗外沿、轮眉、侧裙等处都进行了熏黑处理，辨识度极高。值得一提的是，新车的门把手没有采用隐藏式设计，而是使用了传统造型。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4700×1905×1685mm，轴距为2785mm，车型定位为紧凑级SUV。
车尾方面，新车尾灯也采用了流行的贯穿式设计，左右两端还延伸到了后翼子板上，看起来很有特点。
配色上，银河L7可提供六种车身颜色，分别为：晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白。
其中银河炫彩白车漆可以说是主打色，其采用的纳米级双层色漆喷涂工艺不仅能呈现地球上的高级白，还能还原出银河的绚丽多彩，非常有质感。
内饰未采用大连屏设计
内饰方面，新车整体采用了非常简约大方的设计，中控部分没有采用现在流行的大联屏，而是采用了10.25 英寸液晶仪表+13.2英寸悬浮大屏+16.2英寸副驾大屏的分离设计，看起来科技满满。
细节上，可以看到，新车采用了怀挡设计、两个手机无线充电板以及隐藏式门拉手等，一切都以实用为出发点。
值得一提的是，作为一台家用SUV，舒适性也是十分关键的，银河L7全车座椅均填充了柔软厚实的记忆海绵，官方称为“棉花糖座椅”，可提供极佳的乘坐感受。
同时副驾驶座椅也用上了时下流行的“女王副驾”概念，支持加热、通风、按摩、理疗等功能，再配上电动腿托、一键影音模式、副驾娱乐屏等特色功能，打造女王级的舒适性。
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售价13.87~17.37万元，全新吉利银河L7正式上市
《我有车》原创新车报道：2022年5月31日，吉利汽车全新中高端新能源银河系列，首款车型银河L7正式上市，5款车型的官方指导价格13.87~17.37万元。新车基于e-CMA架构打造，并搭载了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新操作系统“银河N OS”等吉利家族最新的新能源电气化技术和智能科技。
另外在6月30日以前大定的客户，官方还给到了八重上市礼遇，其中包含交2000元抵6000元膨胀礼、首任车主4年或5次免费基础保养、首任车主整车6年或15万公里质保（三电终身质保）、首任车主联网服务流量3年免费等等，有兴趣的朋友不妨关注一下。
作为一款紧凑级插混SUV，其中高端系列首款车型银河L7的到来对于家族新能源产品布局起到了很大帮助，这款车型包括整个银河系列其实在很大程度上也决定了吉利能否在新能源领域取得成功的关键。
说白了，今日上市的吉利银河L7还只是银河系列里的首发车型，早在今年2月23日晚的“吉利银河”发布会上，官方就宣告在未来两年内还将推出6款新产品。以这样的产品规划来看，吉利这次明显是有备而来，同时全新带来了家族多项全新科技，也在一定程度上宣告着吉利汽车全面电气化并冲高的决心所在。那么“吉利银河”究竟是为何而生？其旗下首款车型银河L7到底怎么样呢？
▲ “吉利银河”为何而生？
面对比亚迪宋PLUS DM-i如此强盛的势头，以及前不久刚刚上市的哈弗枭龙MAX，其凭借电四驱技术更是来势汹汹。现阶段吉利在紧凑级新能源SUV市场本就存在感有限，而全新银河L7又将身处最为核心的竞争地带，其产品力表现、价格以及电驱技术才是决胜关键。
事实上，回顾吉利去年的新能源成绩单就能发现，吉利方面为何要推出银河系列车型了。去年全年，吉利汽车累计销量143.29万辆，但其旗下新能源车只取得了32.87万辆，仅占家族总体销量的23%，这也能够侧面证明一点，现阶段吉利汽车的整个体系里面，燃油车的占比稍微有点大了……
说白了，在去年全年吉利新能源车虽然取得了同比高达277.9%的增幅，但吉利新能源板块儿销量为32.8万辆，内部新能源渗透率却仅为23%。另外根据乘联会数据，吉利汽车在新能源产品占比份额达5.4%，排在比亚迪、上汽通用五菱以及特斯拉中国之后位置的第四名位置。
去年以来吉利汽车的销量虽然可圈可点，但高增幅的背后，也暴露出了吉利汽车目前在新能源赛道的短板和困境，一方面吉利汽车旗下没有像比亚迪秦、汉、宋PLUS等这样的爆款产品，虽然家族产品整容颇多，但销量实际上比较一般；另一方面吉利汽车新能源的内部渗透率远不如竞争对手。以上这两项短板，就是限制吉利汽车在新能源市场表现的根本原因。
实际上，纵观整个吉利的版图，已经拥有了像豪华品牌的极星、极氪，大众化亲民路线的几何、睿蓝，以及超豪华品牌路特斯，甚至像吉利雷达品牌在皮卡市场当中都有涉及。但问题在于，如此多方位的布局其实很难让吉利拿出资源对单一品牌做出投入。
所以当吉利银河系列车型发布以后，吉利汽车单一品牌矩阵也得到了重组，按照官方所给出的规划，中国星、博系、缤系、帝豪系将形成“吉星”产品系列；几何回归到吉利品牌当中，加上刚刚发布的银河系列，由此组成了吉利品牌全新的产品矩阵。当这三大产品矩阵叠加在一起，共同合力、各自互补，未来将满足用户对于燃油、入门级新能源以及中高端新能源各自细分市场的用户需求。
为了完成冲高的使命，这次吉利银河L7作为首发车型，并首发搭载“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大智能电动科技技术，凭借全新技术的应用让吉利汽车重新树立一个更专注、更高端的品牌形象，并给予这个时代的用户出行最优解。
▲ 吉利银河L7到底有多强？
全新银河L7的用意非常明确，就是要让老百姓都买得起的价格为前提之下，再给到用户一款兼顾动力、燃油经济性、空间、智能化等综合方面都比较突出的产品，进而获以良好的口碑和销量。
想弄清楚全新银河L7到底强在哪儿？我们只需要搞清楚其首发搭载的“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大智能电动科技技术就可以了。
首先来说电池部分，这也是作为一台插混车型的重中之重。当人们还在以为“ 实验”是电池安全测试的最高标准，吉利银河L7上的却只是个起点。新车全系给到了神盾电池电芯，在 试验过程中，当8mm钢针穿透电池组，神盾电池所表现出来的情况非常稳定，而且即便是静置观察24小时后，该电池亦没有发生起火、爆炸、冒烟等情况，甚至电压保持稳定。另外，在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验中，均顺利通过。
而在电池软件层面，吉利银河的“BMS 3.0电池医生”，官方说这一系统以独特算法，对电池安全进行7x24小时的全天候监测，可以保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，而且对于电池寿命、电芯状态以及热失控，都能施行精准预热防护，可提高电池寿命20%。
事实上，电芯安全只是银河L7为用户生命安全保障的一部分，在在“整车安全”方面，由于新车采用了e-CMA架构打造，这架构有一个特点就是安全性很高，让新车拥有了7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等等，在被动安全标准上确实很强悍，这也是众多用户在购车之前容易忽视的地点之一。
可能是受制于成本方面考量，全新吉利银河L7在入门级车型并未配备L2级驾驶辅助系统，但像115km MAX、115km星舰等版本上还是有装配的，加上540°全景影像、7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环、三叶草泄力专利技术以及四横四纵结构专利设计，在整车安全维度上似乎不用让人担心了。
为满足对于新能源时代的使用要求，全新吉利银河L7搭载了雷神电混8848，该系统由新一代雷神电混引擎与新一代雷神电驱组成，其中发动机有44.26%的量产巅峰热效率，并匹配3挡变频电驱DHT Pro，该电驱是全球首个实现P1+P2双电机系统，前期只会发布综合功率287kW的两驱版本，百公里加速6秒9，百公里亏电油耗仅5.23升，CLTC综合续航里程1370公里。
除了入门级车型搭载9.11kWh电池组（CLTC纯电续航55公里）以外，其余车型全部搭载18.7kWh电池组，CLTC纯电续航115公里，前者CLTC综合续航里程1310公里，后两者的CLTC综合续航1370公里。另外关于充电部分，新车支持快充，从30%充至80%则只需要半小时，同时支持对外放电功能。
更加离谱的是，全新吉利银河L7在智能化配置部分把能给的全都给足了。新车在车里配备了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏，是同级唯一实现三屏联动的车型。
另外新车还首发了银河N OS，算是领克与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto系统下放了，你可以把这一整套车机理解为如同魅族智能手机一般的车机系统，配合高通骁龙8155芯片，以及128G储存内存加持，不论娱乐功能还是好用程度都很难让人挑出毛病。
此外，在外观部分全新吉利银河L7使用了银河涟漪美学设计设计理念，近年来吉利汽车的涟漪设计给不少用户留下了深刻印象，而在新车上数字涟漪设计则表现出了浓厚的设计美感，想必新车这幅外观能让不少人感到满意了。
《我有车》总结：从目前吉利的新能源汽车销量来看，其发展规模与其总体销量占比不如人意，对比以新能源汽车起家的比亚迪仍有不少距离，不过随着吉利银河系列，以及首款车型全新银河L7的相继发布，吉利能够在短期内推出多款智能电混及纯电动车型这点仍然能够看出其决心所在。
未来吉利银河系列车型还有6款车型，以及全新产品技术等待发布，可见吉利后续还有着更强劲的发展势头，未来要想登顶国内新能源汽车销量冠军并非没有可能。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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