亲爱的朋友们，很多人可能对冬天空调开内循环还是外循环_车子怎么开空调制冷不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于冬天空调开内循环还是外循环_车子怎么开空调制冷的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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冬天车空调开内循环还是外循环？
冬天车空调开内循环。更多相关资料如下：1.内循环是空气在车内循环，不予外界进行空气交换，制热效率较高，但是冬季行车时车一般处于密闭状态，内循环开的时间长，车内空气质量会下降；如果是短途的行车，开内循环即可，制热效率快，短时间内车内空气质量不至于下降太快。2.外循环与外部进行空气交换，制热效率慢，但是车内空气质量会较好一些；长途行车可以考虑先内循环，每隔一段时间开一下外循环，如果外部空气质量差，使用外循环时就慎重一些。冬天开空调内循环还是外循环
1、当然车耗油原因不是单方面的，至于冬天开车打开空调开暖风会不会增加油耗？其实不会，我们可以这样做，只要当水温上到5-60度，我们就可以打开空调，关闭ac，这个时候空调系统就会将发动机的热气输送进来，并且当我们调节温度的时候，空调系统也会逐步判断将发动机的热气和外界的空气进行一个混合，提供一个合 的车内环境，所以你大可放心。
2、那么用外循环还是内循环好，一句话能用外循环就用外循环， 冬天外冷内热用内循环会让玻璃起雾也会让驾驶员犯困，除非外面空气真的很差，所以不要用内循环。
3、一些司机从来不开车窗，一上车就开空调内循环，说这样灰尘会跑进来，影响车内环境，这是不可取的，我们开车前一般要打开车门交换一下空气，特别是冬天，长时间用内循环开空调，会让驾驶员大脑缺氧头晕，影响判断力，影响行车安全。
1、准备行驶前，先开门开窗通风片刻，再上车起动。行驶一段路程后，关闭车窗，开启空调，并开启外循环。等车厢内温度下降后，再换成内循环。
2、连续使用内循环的时间，不宜超过1小时。使用一段时间后，要开窗透气或者换成外循环。
3、车外路面不净、空气污浊的时候，不要使用外循环。
首先来说一下什么是内循环，什么是外循环。
汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环。
外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的.空气来循环。
内循环的 就是：空调系统的制冷和制热效果快。缺点：长时间使用可能会导致车厢内部的空气不良。
外循环的 就是：车厢内部的空气清洁，保持一个良好的车厢环境，缺点：空调的制冷和制热效果差一点， 外部的冷空气或者热空气会进入车内了。
所以看了上面内循环和外循环的优缺点，什么时候开启什么模式应该心里有答案了吧
大多数人都忽略了一个问题，二氧化碳超标。以前开车都是内循环，特别是夏天制冷。但是每次开车都有头疼晕车的感觉，要是车内人多更要命了。后来知道了二氧化碳的概念，买了一个仪表，车内几分钟就超标。现在不管什么情况，基本不用内循环。
其实汽车空调系统就是一种内循环，还有一种是外循环，听到名字大家可能会觉得不知所措，到底是什么意思呢？首先来说一下外循环，外循环就是吸取车子外面的风，然后处理过后吹到汽车里面这种循环有一种好处，可以随时更新空气，用新鲜空气替换车内浑浊的空气，如果车窗玻璃起雾了，使用外循环可以很快的消除雾气。
第二就是内循环，也就是车内气体自身的循环内循环使用，场景有这么几个：1.外面空气不好，比如尘土飞扬或者雾霾天气的时候，这时候使用内循环就可以了，可以把污染的空气阻挡在外面。2.想要获得快速制冷或者制暖的效果，只打开内循环就可以了，可以不受外面空气的影响。
那么冬天使用空调到底是外循环还是内循环呢？ 司机是这么说的，一般情况下先开内循环，让整个车子达到目标温度，通常是半个小时左右，半个小时后再开外循环通风，可以保持新鲜的空气进入车内。在高速上行驶的时候，汽车内氧含量是非常重要的，如果一直打开内循环汽车氧气含量会越来越少，也就会让人头晕胸闷，产生困意，引发事故。
但是如果在市内开车堵车严重，外面汽车尾气含量非常高的话，直接切换成内循环就可以了。
冬天开空调内循环还是外循环
冬天开空调内循环还是外循环？眼瞅着天儿越来越冷,打开车内暖风也就成为了大家启动车辆之后要做的第一件事,现在分享冬天开空调内循环还是外循环的小知识，大家一起来get吧！
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