下面就是我们帮你搜集整理的有关《歼-10战斗机飞行失事可能是什么原因，于旭女飞行员多大》的问答
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歼-10战斗机飞行失事，可能是什么原因？
余旭在飞行时发生故障，据分析,无外乎机械故障、航电故障、发动机故障、外来故障。
军中的“金孔雀”
2005年，19岁的余旭考入了中国人民 航空大学，成为了第八批女飞行员。
之所以被称为“金孔雀”，是因为在入学第一年的中秋节晚会上，她在同学们面前跳了一只孔雀舞，给大家留下了很深刻的印象，因此，同学们也亲切地称她为“金孔雀”。
多年的训练和学习也让她成长为一名中国空军军官，同时也是一位优秀的三代战机女飞行员，又因为她的驾驶技术优异，成为了八一飞行表演队的一员。
2009年4月，她以全优的成绩顺利从学校毕业，正式编入了作战部队。
在参加国庆60周年阅兵飞行的时候，她已经是一名飞行时间超过800小时的女飞行员，驾驶着右二僚机飞过了天安门广场，这也是她人生中的重大时刻。
那个时候她们还非常稚嫩，当时的大家还没有想到，仅仅在几年之后，她们就会成为珠海航展上驾驶国产战机歼－10亮相表演的主力团队。
于旭女飞行员多大
于旭女飞行员30岁。
于旭生于四川崇州，2005年入伍，先后飞过4种机型；她是中国首批歼击机女飞行员，也是首位驾歼-10飞机飞上蓝天的女飞行员。2016年11月12日，余旭在训练中不幸牺牲，年仅30岁。她，将青春永远地留在了祖国的蓝天。
2016年11月12日上午，中国空军八一飞行表演队一架飞机在飞行至河北唐山玉田县上空时意外坠机，机上一名女飞行员牺牲，另一名男飞行员跳伞获救。12日晚，中国空军官微发布消息证实，牺牲飞行员是空军歼-10女飞行员余旭。
飞行员
飞行紧张是在航空中的应激状态。这时，飞行员的认知、情绪和行为可发生不同程度的障碍，导致驾驶水平降低，严重者造成飞行事故。飞行紧张多发生于飞行学员，在初级教练机训练阶段，约有20%的飞行学员会发生飞行紧张。
轻微者可通过意志努力来保持原有水平，严重者可出现情绪木僵状态。当飞行状态出现明显异常才能觉查出来，而修正动作则粗猛且不准确，遗忘动作或将操作顺序颠倒，注意范围缩小。
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