亲爱的读者,如果你对干粉砂浆和干混砂浆_干混砂浆的成分不是很熟悉,那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于干粉砂浆和干混砂浆_干混砂浆的成分的知识,希望能够帮助大家更好地理解这个话题。

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干混砂浆的原料组成及优越性

干混砂浆的原料组成
干混砂浆的种类很多,其成分也比较复杂,概括起来是由胶结料、填料、矿物掺合料、外加剂等材料组成。
(1)胶结料。干混砂浆常用的胶结料有:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、高铝水泥、硅酸钙水泥、天然石膏、石灰以及由这些材料的混合体。胶结料的用量占干混料产品质量的20%~40%.
(2)填料。主要有:黄砂、石英砂、石灰石、 石、膨胀珍珠岩等。这些填料经过破碎、烘干,再筛分成粗、中、细三类,颗粒尺寸为:粗填料 4mm~0.4mm、中填料0.4mm~100mm、细填料在100mm以下。粒度很小的产品,需用细石粉和经分选过的石灰石作骨料,而且石灰石要尽可能地白。普通的干粉砂浆既可用粉碎过的石灰石,也可用经干燥、筛选过的砂子作骨料。如果砂子质量足可用于高级的结构混凝土,则其一定符合生产干混料的要求。 生产质量 的干混砂浆,关键在于原料粒度的 以及投料配比的准确,而这是在于干混砂浆自动生产中实现的。
(3)保水增稠材料。干混砂浆常用砂浆稠化粉作为保水增稠材料,它通过对水分子的物理吸附作用,达到使砂浆增稠、保水的目的,具有安全、无毒、无放射性和腐蚀等特性。
(4)矿物掺合料。干混砂浆的矿物掺合料主要是:工业副产品、工业废料及部分天然矿石等,如:矿渣、粉煤灰、火山灰、细硅石粉等,这些掺合料的 成分主要是含氧化钙的硅率盐酸,可溶于水,具有很高的活性和水硬性。
(5)外加剂。外加剂是干混砂浆的关键环节,外加剂的种类和数量以及外加剂之间的 应性关系到干混砂浆的质量和性能。为了增加干混砂浆的和易性和粘结力,提高砂浆的抗裂性,降低渗透性,使砂浆不宜泌水分离,从而提高干混砂浆的施工性能,降低生产成本。
与传统砂浆的比较
传统砂浆在施工现场拌制使用,需要占用一定的场地,而且粉尘对场地会造成一定的环境污染,同时材料露天堆放,导致杂质较多,配料计量不准确,和易性难控制,骨料筛分随意性大,导致砂浆空隙率偏高、干缩率大、抗渗性差,最终可能会导致外墙的抹灰出现空鼓、裂缝和渗透的情况发生。相比而言,干混砂浆所有配料在生产车间按照精确的计量、充分混合均匀后,到现场按照确定的水灰比加水搅拌即可。它克服了配料计量不准确、污染环境、含泥量超标等众多问题,具有泌水性小、干缩率小、粘结牢固、抗裂抗渗性等特点,基本可以满足新型墙体材料的要求。
社会经济效益
干混砂浆是目前建材领域发展最快、发展潜力大的新产品。在欧洲,平均 每100万人口的城市差不多就有两个干混砂浆生产厂,建筑中所用的石膏、砂浆,只有很少部分还在现场混合配制。按照此 计算,以江苏省为例,该省 7400万人口,至少需要148家干混砂浆生产厂才能满足市场的需求。而目前,在江苏形成规模的干混砂浆生产厂几乎还是个空白。干混砂浆产品的发展仅是刚刚开始,在未来几年里,国内干混料的增长速度将会空前高涨。
现在,国内建筑干砂浆的生产和推广应用已经形成了一个 产业。干粉砂浆一般采用粉煤灰等工业废弃物作原料,废弃物再生利用给社会带来了巨大利益。由于干混砂浆是对传统砂浆的革命,不可避免地受到习惯势力阻碍,因此,政府决策和支持是十分重要的,在科研、生产、施工各方面协作努力下,相信干混砂浆生产这一 必将生根、开花、结果。

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干混砂浆材料组成

普通硅酸盐水泥、高铝水泥、特殊水泥、石膏、集料(大多数集料是具有普通粒径的石英砂、石灰石砂或者 砂等,有时还使用轻集料。)
添加剂
4.1纤维素醚 纤维素醚用作增稠剂和保水剂。虽然添加比例非常低(0.02%-0.7%),但作用非常重要。
干粉砂浆中使用的纤维素醚主要是甲基羟乙基纤维素醚(MHEC)和甲基羟丙基纤维素醚。简称MC,MC特性:粘着性和施工性这是两个互相影响的因素;保水性,避免水分的快速蒸发,使得砂浆层的厚度能显著降低。
4.2其他添加剂
1、淀粉醚:能增加砂浆稠度。
2、引气剂:通过物理作用在砂浆中引入微气泡,降低砂浆密度,施工性更好。主要是脂肪磺酸钠盐和硫酸钠盐加入比例为0.01%-0.06%。
3、保凝剂:用它来获得预期的凝结时间。常用甲酸钙,加入比例为0.5%-2.5%。
4、缓凝剂:主要应用于石膏灰浆和石膏基填缝料中。主要是果酸盐类,通常
在0.05%-0.25%。
5、疏水剂(防水剂:可防止水渗入到砂浆中,同时砂浆仍能保持敞开状态以进行水蒸气扩散。主要用具有疏水性的聚合物可再分散粉末,特点是在多年后也不会被雨水从灰浆中冲洗掉,所以具有使用寿命明显延长的 ,并提高了硬化砂浆与基材之间的粘接力。
6、超塑化剂:主要用在有较高要求的自流平干粉砂浆中。
7、纤维
分为长纤维和短纤维。长纤维主要用于增强和加固;短纤维用来影响改善砂浆的性能和需水量。
8、消泡剂:主要用来降低砂浆中的空气含量。主要用无机载体上的碳氢化合物、聚乙二醇等其他的添加剂还有颜料、增稠剂、增塑剂等。
9、触变润滑剂:
改善砂浆触变性和润滑性,延长施工开放时间以及抗流挂性,常规产品为LBCB-1触变润滑剂用量0.3-0.5%。

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