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捷尼赛思g80什么时候引入国内
捷尼赛思g802020年下半年引入国内，全新捷尼赛思G80是现代捷恩斯G80的新音译，即GENESIS。说起现代捷恩斯，相信大家一定不会陌生，它之前是现代劳恩斯的换代车型，主打中高端商务车型，无论是舒适性配置还是安全性配置，都是采用现代体系内高端的设计和制造水准。全新捷尼赛斯G80基于现代品牌第三代后驱平台打造，定位中大型车。据官方发布的消息，新车共推出3.5TV6涡轮增压、2.5TL4涡轮增压两款汽油机版本车型，和一款2.2T柴油机版本车型，另有后驱和四驱可选。新车不仅降低了车身和重心，还进行了轻量化设计，轻质铝材使用占比可达19%，整车减重125kg。
自主品牌赶超韩系车？看看现代集团的这款亚洲“迈巴赫”吧！
韩国现代集团的豪华品牌劳恩斯，将迎来自己全新改款车型G80。
这款终极豪华轿车原本计划在日内瓦车展上亮相，但受疫情影响发布被迫延后，后改为纽约发布，但谁知纽约疫情迅速蔓延，劳恩斯G80的发布再次被推后。在2次跳票之后，现代集团于4月终于在自己韩国的本部正式向全球公布。
本次亮相的G80延续了劳恩斯此前公布的GV80的豪华内饰，并且拥有一副全新的奢华外观，三款全新的发动机加上众多高科技的配置堆砌，都让G80一跃成为足以比肩世界顶级豪车的行列，真正做到了亚洲“迈巴赫”的奢华级别。
G80的外观依旧才用了个一定的轿跑元素，而且采用了现代品牌所倡导的“优雅运动（AthleticElegance）”的设计理念，拥有和GV80一样的是个独立的灯源组合，并配上劳恩斯招牌式的大面积网格车头格栅，且更贴近地面，这都使得G80的车头看起来更加宽大，有一种向前延伸的霸气。
四条20寸的五幅镀铬轮毂，车身侧方转向灯都让G80的设计元素方面，显得非常具有现代感与时尚因子。特别是车身两侧的横置转向灯，打破了将转向灯设置在后视镜上的传统理念，这让这个G80的锐利线条、尾灯造型等，都与车身侧方的转向灯形成相互映衬的效果，而它独特的双排横置的造型，更是独树一帜。
既然被称为亚洲“迈巴赫”，那么G80在内饰方面也必定拥有自己的专属元素。
14.5寸的中央显示屏，兼具了劳恩斯独有的触碰操作系统与实体旋钮的双重选择，12.3寸的3D仪表盘加上HUD抬头显示器，全系标配的AppleCarPlay和AndroidAuto智慧手机互联都让G80拥有了非常高的科技水准。独特的双幅方向盘，结合车内原木、真皮、铝制饰板等装饰物的搭配，这些也都尽显G80内饰的豪华与专属性。
G80在配置方面装载了众多主动安全辅助科技，比如：自动刹车系统、盲区提示、防撞系统、高速公路行驶辅助系统2.0版（即允许驾驶者在打转向灯时，车身会自动开始变换车道）、ACC主动巡航系统等配置，并且G80的行车电脑还会自动学习驾驶者的行车习惯，主动将汽车的行驶参数调整至最适合驾驶者的数值。
G80放弃了原有的3.3L、3.8L以及5.0L的发动机型号，而是全面采用2.5T直列四缸涡轮增压发动机作为入门动力，其最大马力为300，峰值扭矩为421牛米。另外G80还拥有一款3.5T的V6涡轮增压发动机和2.2T的柴油发动机，前者可提供高达375hp的马力输出，峰值扭矩也高达530牛米，后者则可提供207hp的动力输出。
此外，G80也较上一代车型在车身轻量化方面有了很大的优化，全车采用铝制材质的比例高达19%，比上一代减重近110公斤。G80采用劳恩斯第三代的后驱平台，拥有更低的车身重心，因此可以为G80提供更优秀的操控性能。
目前劳恩斯G80尚未对外公布最终的售价，不过现代集团已经确定将在2020年3月30日在韩国率先上市，而在2020年下半年才向全球进行销售。
编辑：FOXSIR
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