亲爱的朋友们,相信很多人对美国赌城炫酷雷克萨斯LS趴趴车风格改和旗舰座驾雷克萨斯LS也要个性升级改装都不是特别了解,因此今天我来为大家分享一些关于美国赌城炫酷雷克萨斯LS趴趴车风格改和旗舰座驾雷克萨斯LS也要个性升级改装的知识,希望能够帮助大家解决这些问题。
本文目录一览
美国赌城炫酷雷克萨斯LS趴趴车风格改装
美式拉斯维加斯酷炫雷克萨斯LS Parkcar风格改装这款雷克萨斯LS改装成了一款Parkcar,一定程度上受到了日系VIP风格( 风格)的影响。与VIP风格相比,更夸张的轮胎外向性和少量的外饰套件让这款车更容易被车迷接受。其中,日系品牌豪华轿车占据了绝大多数经典案例。
下面要讲的是一款标准改装的雷克萨斯LS车。这款二代车型的雷克萨斯LS,外倾角有些夸张。整车改装自Stance Nation,一家致力于汽车改装的美国汽车公司。
对于汽车来说,较低的离地间隙使得它们的通过性几乎为零,理论上无法满足日常驾驶需求。但如果把这些车当成艺术品,较低的外观和夸张的轮毂将是点睛之笔。
旧车购买价格低,对于改装车的人来说可以省下不少钱,而旧车简单成熟的悬挂系统也有利于空气悬挂的加入。所以当我遇到这辆LS400的时候,它的主人果断开始了汽车的改造。
转型自然是朝着VIP式的改装。作为日系车,雷克萨斯LS很容易实现日系VIP的改装风格。不过身在美国,主人想在日式风格的基础上加入一些美式VIP的元素。
百万购车补贴
旗舰座驾雷克萨斯LS也要个性,升级改装WALD套件后气质更优雅运动
说起雷克萨斯,车迷们对其印象最深的便是“匠心打造”。而雷克萨斯LS作为品牌的旗舰级行政轿车,LS系列高贵、典雅气息是与生俱来的。实际上,雷克萨斯品牌在1989年1月正式亮相之时,其首款车型便是LS400,毫无疑问,LS正是雷克萨斯集最强实力树立品牌形象的车型。
同时,为了保持同级中的竞争力,雷克萨斯LS的进化速度甚至比一些普通家轿还快,在不到30年的历史中,雷克萨斯LS已经进化到第5代车型。而今在售的全新第五代雷克萨斯不但造型更时尚优雅,其厂商指导价也将至81.1万-117.2万,整体竞争力更强。
在动力方面,目前国内销售的新LS共搭载两种动力,其中LS350搭载3.5升自然吸气V6发动机,最大输出315马力/380牛米,传动系统匹配10AT变速箱;而LS500h搭载的是由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成的混合动力系统,综合最大输出达到359马力。
而对于雷克萨斯LS这种旗舰行政轿车而言,动力往往并不是最为重要的,而在优雅中凸显个性与运动,才是更多年轻精英车主的追求,因此即使是旗舰车型,也依然会有不少车主对其升级改装一番。例如以下带来的这辆雷克萨斯LS,车主便升级了WALD豪华品牌套件,我们看看它会有着怎么样的视觉升华。
首先在前脸方面车主并没有做太多改动,毕竟雷克萨斯的原厂纺锤形中网已经足够霸气,质感也非常的高。车主只是给这辆雷克萨斯LS升级了WALD出品的前唇。这套前唇凌厉的造型与雷克萨斯LS的设计相呼应,棱角分明也更具层次感,有效加强车头的运动冲击感。
另外看似简单的前唇在细节方面也相当用心,其采用了大量的镀铬装饰增强豪华感,另外左右下格栅两侧加入镀铬“獠牙”设计,前唇左右两侧也融入LED日间行车灯,整体辨识度更高,也彰显出大厂出品本色。
车身侧面,这辆雷克萨斯LS也装上了WALD出品的侧裙,这套侧裙更宽更外抛,进一步增强视觉宽度营造运动感。配合侧裙上原有的镀铬饰条,与前唇相呼应共同提升车辆的豪华感。
而车侧最抢眼的莫过于从原厂的19英寸轮毂升级到22英寸的WALDI12-C轮毂,这套轮毂采用2片式设计,5爪造型极具力量感。加上空气悬架的搭配,让这辆雷克萨斯LS旗舰座驾也营造出不一样的“低趴”运动范,也让车身显得更为修长。
除此之外其实WALD也还有T22-C、D41等型号轮毂可选,并且WALD对应雷克萨斯LS的轮毂尺寸覆盖了20-22英寸规格,适合不同城市路况以及不同车主的需求。
车尾也并没有大幅升级改动,车主加装上一套WALD出品的后唇,在细节上营造不一样的运动气质。这套后唇设计相比前唇更具层次感,大量的平直镀铬饰条除了加强视觉豪华感以外,也营造出“左右共4出”的排气口样式装饰,看起来更具性能气势。同时后唇下方中央也加入了LED刹车灯,视觉效果更抢眼。
另外WALD还有一款更显性能运动风格的“双边共4出”排气管款尾唇,其交叉斜出的排气尾嘴设计颇有雷克萨斯顶级性能版F系列车型的风范,让雷克萨斯LS在优雅中彰显内在的性能运动气息。
在车尾行李箱上,车主也加装了一根WALD的小尾翼,让车尾看起来更厚重,更具豪华车型应该有的气势感。值得一提的是,即使是这样一根小小的尾翼,WALD也在其中融入镀铬饰条设计,与整套包围套件的设计保持一致,全方位加强雷克萨斯LS的运动及豪华感。
结语:在旗舰级别家轿中,雷克萨斯LS相比于BBA无疑是一个特立独行的存在。其特有的优雅设计,让其更偏向个人属性而不是企业商务座驾。同时雷克萨斯LS原车的设计功底已经非常出色,后期往往都不需要做太多的升级改动。而WALD出品的升级套件也是基于原车设计理念上的升华,经过一番小幅升级改装后,这辆雷克萨斯LS既保留了原厂的优雅气质,同时又进一步增加了运动、豪华,也彰显出车主独特的个性和与众不同的品味。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果您对本文的解答感到满意,请在文章结尾处点击“顶一下”以表示您的肯定。如果您对本文不满意,也请点击“踩一下”,以便我们改进该篇文章。