小伙伴，对于合资MPV看腻了盘点三款国产高端MP和盘点三款宜家宜商的高端MPV车型哪一，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于合资MPV看腻了盘点三款国产高端MP和盘点三款宜家宜商的高端MPV车型哪一的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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合资MPV看腻了？盘点三款国产高端MPV，一款比一款优秀
随着二胎、三胎政策的开放，以及经济水平的提高，喜欢SUV和MPV这种空间大又舒适的消费者如今是越来越多。其中MPV市场之前一直都比较稳定，基本被合资或者国外车型所垄断，诸如本田奥德赛、别克GL8、奔驰V级这些车型都是消费者耳熟能详的存在。但由于长时间的垄断，想必不少消费者对这些合资车型已经是看腻了。而如今咱们国产品牌已经崛起，在高端MPV市场中也有着越来越多优质的国产MPV可选，今天笔者就来盘点三款国产高端MPV，它们一款比一款优秀。
第一款：传祺M8宗师版
指导价：26.98-34.28万
传祺M8宗师版是广汽传祺此前推出的MPV车型，算是传祺M8系列中的高端版本，该车的外观设计和普通版车型不同，整体类似于丰田埃尔法，气场表现很突出，特别是车头宽大的纺锤中网，视觉效果让人印象非常深刻。
众所周知，传祺汽车在MPV市场已经是打拼了多年，所以传祺M8宗师版的产品力表现还是有很多亮点的，整车定位中大型MPV，长宽高分别为：5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，车内采用了2+2+3的7座配置，第二排也是带有腿托、加热/通风/按摩功能的独立座椅，既能满足家用需求，又能应对商务交际的场景，有着不错的“宜商宜家”属性。
动力方面，传祺M8宗师版则提供有2.0T纯燃油以及2.0T油电混动两种动力，其中混动版车型零百加速实测为8.16s。底盘部分则是采用了前麦弗逊后多连杆悬架，匹配前置前驱的驱动方式，驾控感、舒适性比较中规中矩。
第二款：腾势D9
指导价：33.58-46.58万
腾势D9在众多的国产MPV中，算是名气很大的一款车型了，当然销量表现也很不错，毕竟有着比亚迪的背景加持。外观方面，腾势D9气场表现同样不差，车头配备了蝶翼式点阵中网，辨识度挺高。
尺寸方面，腾势D9要比传祺M8宗师版更大，长宽高分别为：5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，车内同样采用了7座的布局，第二排独立座椅同样带有加热/通风/按摩功能，有着宽敞舒适的驾乘体验。车机系统部分内置了腾势Link+5G网络，能够支持语音识别控制、手机APP控车等主流功能，交互体验也是比较智能方便的。
腾势D9最主要亮点还是它的动力部分，其按照车型不同提供了混动以及纯电两种动力方式可选，其中DM-i混动版车型经济性出色，最低荷电油耗能够低至5.9L/100km，只不过性能表现比较一般，零百加速最慢要9.5s，而纯电版车型零百加速则仅需要6.9s，CLTC纯电续航最多为620km。
只不过腾势D9的底盘和传祺M8宗师版一样，配置比较一般，仅采用了前麦弗逊后多连杆悬架的配置，并且只有高配车型才带有电动四驱。
第三款：岚图梦想家
指导价：36.99-48.99万（7座版）
岚图梦想家是岚图汽车推出的一款高端新能源MPV，由于背靠东风半个多世纪的造车底蕴，所以这款车的技术实力是非常突出的。比如说外观方面，岚图梦想家原创度就很高，虽说气场可能不及前两款车型，但视觉效果要更为优雅精致，具有不错的商务属性。
和腾势D9一样，岚图梦想家按照车型不同提供有纯电以及智能多模两种动力方式可选，其中纯电版车型零百加速只需要5.8s，CLTC纯电续航最高为605km，而智能多模版车型零百加速则需要6.6s，并且同样能够通过燃油来补给，没有续航方面的焦虑。
并且岚图梦想家不仅性能是这三款车型中最强的，它的驾控质感也要更好，因为它是采用了由铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架，这种高端豪车才会采用的悬架结构，同时还标配了电动四驱，高配车型甚至还带有魔毯功能的CDC+空气悬架这样的高端配置，能够有效过滤路面的震动和噪音，有着出色的操控性和舒适性。
另外岚图梦想家的尺寸空间也是这三款车型中最大的，长宽高分别为：5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，车内同样带有航空级独立座椅的配置，加之高通骁龙8155芯片+5G网络的车机系统，驾乘体验是既舒适又智能的。
总结：
随着咱们国产品牌技术实力的进步，可以发现即使在高端市场中，咱们的国产MPV车型仍然是竞争力非常强的产品，今天这三款国产MPV都很值得入手，其中岚图梦想家的质价比表现应该是最优的，综合来看是最值得推荐的选择。那么你更喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。
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盘点三款宜家宜商的高端MPV车型，哪一台产品力更加优秀？
之前提到MPV车型，大部分人会把它同商务接待挂钩，但是随着人们生活水平的日益提高，以及二孩、三孩政策的放开，MPV在保留了商务用车属性的同时，开始和家庭用车联系在一起了，尤其是对于高端MPV车型来说，具有宜家宜商的全面性，已经成为了衡量它是否合格的标准。今天，我们就找来了三台在高端MPV市场比较火爆的产品，通过一组盘点，看看哪款MPV更贴切当下消费者的购车需求。
别克GL8
别克GL8作为国内市场资质最老的MPV车型，伴随着不断迭代和升级，产品力自然也在不断提升。新款别克GL8的外观设计，还是以大气、沉稳为主，但是相比于之前的版本，有明显的年轻化趋势。尺寸方面，别克GL8的长度为5219mm，轴距为3088mm，放在当下这个级别，属于中规中矩的数据，没有了之前那么大的优势了。
内饰部分，别克GL8的设计还是偏向于传统的，但是相比于老款，在科技感上有所提升。整体布局还是延续了GL8经典的设计，在做工和用料上保持了美系车一贯的高水准，只不过在科技配置上，尤其是相比于新能源车型，多少有点落伍了。
别克GL8的第二排空间，综合表现还是不错的，空间够大，座椅也配置了加热、按摩、通风、小桌板等功能，宜家宜商都完美契合，毕竟“路上行政仓”的名号不是盖的。但是因为轴距和尺寸有限，GL8的第三排空间称不上宽裕，基本是够用的水平。
动力方面，别克GL8配备了2.0T+9AT的动力总成，百公里加速9.8秒，动力表现中规中矩。如果是家用多一点的话，这套动力在燃油经济性上比较拉胯。底盘方面，GL8采用了前麦弗逊、后多连杆的结构，整体以舒适性为主，操控上限不高。总的来说，别克GL8在动态方面的表现中规中矩，没有明显的亮点。
腾势D9
作为比亚迪的高端车型，腾势D9在高端MPV市场的销量非常火爆，而且大有拍倒合资车型之势。腾势D9的外观设计，看起来很有气场，而且有一些埃尔法的影子在里面。5250mm的长度、3110mm的轴距，相比于别克GL8有一定的优势。
腾势D9的内饰，有浓厚、熟悉的比亚迪风格，全车科技感源自中控大屏，基本功能都包含了，但是在智能化这一块和很多新能源车相比，还是有一定的弱势。整体做工和用料，达到了很高的水准，尤其是各种材质相互结合，给人赏心悦目的感觉。
腾势D9的第二排座椅，无论空间、舒适度、配置，都展示出来了很高的水准。第二排座椅配备了加热、按摩等高端配置，家用和商用的档次感都拉满了。不过，腾势D9后排没有小桌板，在实际使用的便利度上有所欠缺。第三排空间相比于别克GL8也大一些，满足出行没有任何障碍。
动力方面，腾势D9搭载了比亚迪的超级混动系统，百公里加速9.5秒，整套动力平顺、经济。不过据车主反映，当发动机介入的时候，腾势D9的噪音还是偏大一些，这一点会影响到整车的驾乘质感。底盘方面，腾势D9采用的是前麦弗逊、后多连杆这种比较节省成本的结构，调校以舒适性为主，操控的质感上限不高。
岚图梦想家
岚图梦想家目前在终端市场，有大几千台的销量，口碑还是非常不错的。相比于前两者，岚图梦想家的设计新鲜感明显更高一些，也更有辨识度。尺寸方面，岚图梦想家长度达到了5315mm，轴距为3200mm，相比于前两者有明显的优势，不但气场上更足，同时也带来了更优秀的车内空间。
内饰方面，岚图梦想家采用了三块大连屏的设计，科技感很强，尤其是放在一台MPV上，视觉效果出类拔萃。此外，梦想家还搭载了骁龙8155处理器，整车的智能化程度也是三个产品里面最高的。
在第二排的黄金位置上，岚图梦想家配备了座椅加热、通风、按摩、小桌板等配置，无论家用还是商用，都有很高的档次。而且由于尺寸更大、轴距更长，岚图梦想家的第三排空间表现也是三台车中最好的，成年人在第三排翘个二郎腿也毫无问题，这一点对于家用来说非常友好。
动力部分，岚图梦想家搭载了智能多模驱动，低碳版车型百公里加速达到了6.6秒，而且可油可电，家用能节约成本，长途驾驶时候又能保障整个动力系统丝滑、平顺的输出，在静谧性上的表现，也是三台车中最好的。底盘方面，梦想家采用了铝合金材质的双叉臂悬架，此外还有CDC魔毯悬架和空气悬架的加持，无论是操控，还是驾乘的高级感，都基本达到了一台MPV车型顶级的水平。
综合来看，别克GL8、腾势D9、岚图梦想家三款产品，都是在这个级别产品力非常均衡的车型，宜家宜商都可以完美胜任。不过在细节对比中，作为新能源车型的腾势D9和岚图梦想家，在经济性方面更有优势，而且作为后起之秀，在整车配置、档次感上，也超越了较为传统的别克GL8。而相比于腾势D9，岚图梦想家不但拥有更大的尺寸和空间，而且还拥有更加高级的悬架系统、乘坐更优质的空悬加持，以及更强的动力配置。综上所述，岚图梦想家是我三者中更推荐的产品。
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