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F1车手冠军排行榜,车王依旧是车王

布拉汉姆

杰克·布拉汉姆,生于1926年4月2日,曾获得1959,1960和1966年3届世界冠军。在1959年,布拉汉姆驾驶CoventryClimax引擎的Cooper赛车赢得了人生的第一个世界冠军。1960年,他又一次在Cooper车队获得世界冠军。1966年,崭新的3000cc方程式诞生了,布拉汉姆在布拉汉姆车队赢得了世界冠军。他也成为了史上第一个为自己名字命名的车队赢得世界冠军的车手。

斯图尔特

杰基·斯图沃特,1939年6月11日出生于苏格兰密尔顿,常用名为Jackie,绰号为“飞翔的苏格兰人”。他于1965至1973年间参加F1比赛,赢得3届车手总冠军。在1997至1999年间,他与自己的儿子保罗合作,建立了斯图尔特大奖赛F1车队,自己出任老板。

劳达

尼基·劳达,1949年2月22日出生于维也纳,被誉为F1史上最勇敢的赛车手,他曾经在1975、1977及1984年三度夺得F1车手冠军。1975赛季,劳达在前四站比赛最好成绩仅是第五的情况下,他驾驶着法拉利新312T赛车在接下来的五场比赛中赢下了四场,最终获得自己的第一个世界冠军。在1977年,劳达重回赛场,并在最后一场大奖赛,日本大奖赛上以一分的优势赢下了总冠军。在1984年,劳达以1.5分的微弱优势击败队友阿兰-普罗斯特,如愿获得第三冠。

皮奎特

尼尔森·皮奎特,1952年8月17日出生于巴西里约热内卢,巴西职业赛车手,曾于1981年,1983年,1987年度,三次夺得F1锦标赛车手年度总冠军。

塞纳

“车神”埃尔顿·塞纳,1960年3月21日出生于巴西圣保罗,曾于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1988年,埃尔顿·塞纳,该赛季赢得了16站比赛中的15站胜利,塞纳取得了8个分站冠军、13个首发杆位。最终获得第1个世界冠军头衔。1990赛季,这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军。1991赛季,分站赛冠军的积分由9分变为10分,塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始,他连夺四站冠军。不幸的是,1994年5月1日,“车神”塞纳在圣马力诺大奖赛上意外丧生,年仅34岁。

普罗斯特

阿兰·普罗斯特,生于1955年2月24日,素有“教授”的美名,曾获得1985年、1986年、1989年、1993年四度世界冠军。1984年,普罗斯特回到了迈凯伦车队,在1985年、1986年连续两年获得世界冠军。1989年,倒数第二站日本站,塞纳企图超越普罗斯特,却反而和对方撞上,导致普罗斯特退赛,塞纳回到赛场上,并且遥遥领先过了终点线,但遭到FIA取消资格,使得普罗斯特得到了世界冠军。

维特尔

塞巴斯蒂安·维特尔,1987年7月3日出生于德国黑彭海姆,曾获得2010年~2013年四届F1世界冠军。2010年,维特尔夺得车手年度总冠军,成为F1历史上最年轻的车车手,同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军,并创造了单赛季9连胜的纪录。

方吉奥

胡安·曼纽尔·方吉奥,1911年6月24日出生于阿根廷,曾获1951,1954-1957五届世界冠军。1951赛季,在阿尔法的第二个赛季,在最后一场比赛西班牙大奖赛上,比赛一开始,冈萨雷斯犯了错误,在第三圈,方吉奥超过了阿斯卡里并以极好的节奏跑完全程,最终赢得了比赛的胜利,获得了自己的第一个世界冠军。

汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿,1985年1月7日出生于英国Stevenage,获得2008、2014、2015、2017、2018、2019年六届F1世界冠军,并且是F1史上第一位黑人车手。2008年,汉密尔顿以1分力压马萨成为了总冠军。在2013年,汉密尔顿加盟梅赛德斯车队,在随后的时间里,梅赛德斯车队连续获得六届车队总冠军,汉密尔顿也获得了五次世界冠军。明年赛事改革,一切都是未知数,所以今年是汉密尔顿追平舒马赫七冠记录的最好时机。

舒马赫

“车王”迈克尔·舒马赫,1969年1月3日出生于许尔特,现代最伟大的F1车手之一,曾获1994、1995、2000—2004七届世界冠军,至今无人超越。在1994年,舒马赫代表贝纳通车队参赛,击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军,成为了第一个获得世界冠军的德国车手。不幸的是,在2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创。2018年12月,在遭遇滑雪事故五年后,车王舒马赫从昏迷中苏醒。

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F1十大车手

F1车手排行不仅仅看冠军数,(90年代前积分制度也与现在不同,要从总分中扣除不好的几场的积分而1988年普罗斯特本来得105分,塞纳得94分但普罗斯特当年最差成绩第二所以扣3×6=18分105-18=87而塞纳最差得1分和3分所以94-1-3=90塞纳是凭借积分制度夺得的世界冠军所以按冠军数来评价车手有太多局限性更应该看车手对于时代的影响以及成就来评价车手)
1阿亚顿塞纳(198819901991世界冠军巴西民族英雄车神雨神)
2迈克尔舒马赫(199419952000-2004世界冠军F1记录之王车王)
3阿兰普罗斯特(1985198619891993世界冠军以“教授”著称塞纳一生的对手)
4胡安曼纽方吉奥(19521954-1957艺术大师F1最伟大的传奇)
5吉姆克拉克(19631965克拉克用他不羁的驾驶风格最完美的诠释了动荡不堪的60年代)
6斯特林莫斯(莫斯从未赢过世界冠军但他却赢得了4次亚军3次季军与方吉奥共同伟大的书写了F150年代的传奇)
7杰奇斯图尔特(196919711973斯图尔特爵士今天依旧活跃在F1赛场中,他是当今F1车手的老大几乎对所有F1大事都有他独到且犀利的评判,他还为F1的安全措施提出过诸多建议。)
8阿隆索(20052006世界冠军终结了舒马赫的记录西班牙人的骄傲)
9曼赛尔(曼赛尔是F1优秀的超车之王和毁车之王他创下的单赛季14杆位直到2011年才被维特尔打破)
10维特尔(F1历史上最年轻的世界冠军最年轻卫冕冠军最年轻杆位最年轻得分车手最年轻分站冠军单赛季最多(15个)杆位记录保持者正在冲击最年轻3冠王维特尔前途无量是继舒马赫之后F1最伟大的德国车手(看好维特尔成为第一个8冠王))

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