朋友们，对于卡塔尔与中国有外交关系吗和2022年世界杯会不会移师中国，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于卡塔尔与中国有外交关系吗和2022年世界杯会不会移师中国的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。

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卡塔尔与中国有外交关系吗

有的
中国与卡塔尔1988年建交。建交后两国关系发展顺利。特别是近年来，两国高层交往密切，各领域务实合作深入开展，在国际和地区事务中保持了良好的沟通与协调，两国在教育、文化、航空等领域也开展了良好的交流与合作。

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2022年世界杯会不会移师中国

嗯！”此时珍姐已经穿好了衣服，跟着七哥一起朝楼下走。
昨天，非洲岛国毛里求斯也来凑热闹，宣布与卡塔尔断交。至此，两天内已有8个国家“拉黑”卡塔尔。
这股断交潮会如何发展，会不会还有国家与卡塔尔断交？现在很难说。但对于万里之外的我等吃瓜群众来说，目前只关心一件事：卡塔尔2022世界杯会不会移师中国？
小编仔细分析了下，别说，还真有这种可能。
1：如果2022年世界杯顺利进行，会有多少球迷来卡塔尔？
卡塔尔世界杯组委会的说法是130万人，比当地人口一半还多（2015年人口224万）。作为面积只相当于咱们一个地级市、基础物资主要靠外部供应的半岛国家，短时间内涌进这么多人，卡塔尔将在世界杯期间面临巨大的压力。
当然，正常情况下，这130万人不可能都住在卡塔尔，周边的沙特、阿联酋、巴林肯定分流走一部分。
另外，这上百万人怎么来？不可能都坐飞机吧，通过陆路从唯一接壤的沙特入境也是一个主要选择。就算都坐飞机，虽然卡塔尔航空直飞的国家挺多，但也没多到可以涵盖所有国家吧，肯定还有很多人得从沙特、阿联酋等国转机。
这次沙特等国“拉黑”卡塔尔，如果只是断绝外交关系，其实影响并不那么大。但狠就狠在，他们还切断了与卡塔尔的所有海陆空联系。
也就是说，如果维持现在的局面，到2022年世界杯时，球迷们去看比赛只剩直飞卡塔尔一条路了。雪上加霜的是，卡塔尔的基础物资主要是通过陆路从沙特运输入境，在沙特关闭边境后，现在的卡塔尔成了一座孤岛，当地民众开始在超市中抢购物资。
换句话说，即便2022世界杯能照常进行，卡塔尔自己人能否熬到2022年都难，更别说一下涌进130万外国人了。这种情况下，球迷们是能不去就不去了，届时必然会少一大批球迷。后果是比赛收入、影响力会大减，国际足联会愿意这种情况发生吗？
2：从卡塔尔获得2022世界杯举办权开始，来自各方面的质疑就没停止过。主要集中在两方面：
一是卡塔尔有没有贿选。
此前有西方媒体报道说，投票前国际足联对候选国有份内部风险评估，9个评估项中卡塔尔有8项被标注“中等风险”或“高风险”，而另一候选国美国都是“低风险”。但卡塔尔还是获得了举办权。随着国际足联前主席布拉特因腐败丑闻辞职，有关俄罗斯、卡塔尔两届世界杯存在贿选行为的报道密集出现。
今年4月底，法国调查机构对布拉特展开问讯。据法国《世界报》报道，调查机构已经掌握了与贿选有关的证据。一旦贿选坐实，俄罗斯和卡塔尔取得世界杯举办权的正当性就存在问题。俄罗斯世界杯明年就要开了，要换举办国显然来不及，但距2022年世界杯还有5年，换举办国完全来得及。
二是比赛进行时间。
2015年3月，国际足联宣布，因卡塔尔夏季炎热，2022年世界杯举办时间为11月至12月，这是世界杯首次在冬季举行。
要知道，这个时间段正值欧洲主流联赛比赛期间，为了准备世界杯，各大联赛必须要对赛程进行较大的调整。尽管布拉特当时说，这种改变只会影响一个赛季，但联赛方可不这么认为。英超就担心，这种调整会干扰整个欧洲的3个赛季。
3：卡塔尔举办世界杯最大的优势是啥？
钱多。卡塔尔一度是世界上人均GDP最高的国家（2012年），虽然现在因油价下跌没能保住第一，仍是全球最富的国家之一。
好处就是体育设施好，大赛经验足。尽管距2022世界杯还有5年，第一座主场馆已经修建好了，比起巴西奥运前一个月还在修场馆，速度不知快了多少倍。此外，卡塔尔还举办过多次大型运动赛事，如2006年多哈亚运会和2011年足球亚洲杯。
在这方面，中国跟卡塔尔很像。奥运会、亚运会、亚洲杯这些大型赛事中国都办过了，现在中超联赛发展势头也很好，体育场馆等设施完全不存在问题。
去年4月，国家发改委印发《中国足球中长期发展规划（2016-2050年）》，从国家层面给予全方面支持中国足球的发展。这意味着，中国未来会持续加大在足球方面的投入。
今年5月，卡塔尔世界杯组委会助理秘书长纳赛尔在接受媒体采访时就表示，中国在足球上的投资力度很大，全身心地致力于足球的发展，举办世界杯是水到渠成的事情。
另外，世界杯东道主有各洲轮流坐庄的传统。2010年在非洲（南非），2014年在南美洲（巴西），2018年在欧洲（俄罗斯），2022年轮到了亚洲。
如果卡塔尔被剥夺举办权，必将移师另一个亚洲国家。日韩办过一次了，澳大利亚输给过卡塔尔一次，中国理所当然是最好的选择。
卡塔尔会不会被剥夺2022年世界杯举办权？如果剥夺了，会不会轮到中国来？关键在于国际足联的态度。
今天，国际足联发表了一段简短的声明，称虽然多国与卡塔尔暂停外交关系，但国际足联与卡塔尔还保持着“正常的交流”（regularcontact），但“暂时还没有进一步的回应”。
请不要发违法的消息，是违法的行为

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卡塔尔航空为什么停飞6月中国与中东非四国航班

中东地区的断交风波开始对我国旅游者出境游造成影响。昨天（6日），卡塔尔航空已经对国内合作旅行社发出了6月份沙特、阿联酋、巴林、埃及四个目的地的航班短期取消的通知。预计不少中国游客将因此受到影响，有中国旅游团还将滞留在埃及延误回国。

某旅游公司于6日已收到卡塔尔航空上海办事处的通知，通知表示，鉴于卡塔尔和周边国家外交事务的变化，卡塔尔航空对于6月5日到30日之间起飞，旅行目的地为沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、埃及的航班和旅游团队进行调整，处理方案包括已出发团队回程改签其他航空公司，未出行团队全额退票、改签卡航其他目的地或其他航空公司等。

此次调整主要涉及国内上海、北京、广州、重庆、成都、杭州等地出发，到卡塔尔多哈，然后转机去埃及、迪拜等国的航班和旅游团，返程的航班也相应被取消。目前在埃及等地要从中东转机返回国内的中国旅游团，也因此而受到影响甚至滞留。而6月份未出发的不少国内旅游团，预计将因此调整航班、转团或者取消行程。比如，携程旅游6月份有40多个埃及旅游团、数百名游客受到影响。

该公司已启动“中东断交事件旅游应急处理机制”，于昨天出台了处理方案并联系通知相关游客。有一个上海出发的携程埃及10日游团队14人，由于航班取消滞留在开罗。经过与卡塔尔航空紧急沟通，争取到了回国的航班，这一旅游团将在开罗滞留一天一晚，6月8日搭乘卡塔尔航空改签的埃及航空航班，第二天晚上到达北京再转机回上海。同时，针对6月7日起一周内出发的携程国旅埃及旅游团，协调改签至土耳其航空或汉莎航空出行，目前已经落实多个团期的机票。

该公司客户服务负责人表示，对于6月份的其他未出发旅游团，将推荐客人转到其他可行的班期，如果客人要取消，可以全额退款，相关损失由携程保障金承担。如果游客还有出行计划，携程将推荐选择土耳其、摩洛哥等其他中东非目的地产品，以及北京或广州出发的其他航空公司埃及游产品，并提供额外的优惠。

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为什么中东要和卡塔尔断交

原因如下：
1、沙特是敌视伊朗的，卡塔尔是亲伊朗的。卡塔尔甚至与伊朗合作开采海上石油。所以沙特早就不满了。
2、沙特是敌视兄弟会的，卡塔尔是亲兄弟会的。埃及兄弟会上台执政，被现政斧（塞西）发动政变，赶下台的。所以埃及、沙特与卡塔尔不睦。
3、沙特国王是兄死弟继承，而卡塔尔是皇子篡权夺位。沙特早就看卡塔尔不顺眼了。
4、卡塔尔一建国，沙特就对该国有吞并的想法。卡塔尔小日子过得是提心吊胆、胆战心惊。
5、卡塔尔有个著名电视台——半岛，这个电视台，说了很多让阿拉伯人觉得刺耳的话，美国不应该在阿拉伯驻军、解放妇女权益等，在阿拉伯国家影响很大，所以也被很多阿拉伯国家抵制，海湾很多国家欲处之而后快。
6、在也门、叙利亚问题上，卡塔尔也跟沙特对着干。卡塔尔是支持哈马斯的，而沙特原来支持，现在因为哈马斯与伊朗走进，则敌视哈马斯。
反正综合起来一句话，冰冻三尺非一日之寒。两国矛盾源远流长！
7、所以，七国中真正敌视卡塔尔的是沙特。沙特是海合会的盟主，所以盟主发令，小兄弟（例如巴林等）自然遵从。埃及则是一直接受沙特的援助。（毛里求斯纯粹是看上沙特的钱）
例如，俄罗斯向法国购买的两栖攻击舰，因为乌克兰危机，法国把两栖攻击舰改售埃及，后面掏钱的就是沙特。

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卡塔尔遭断交后开辟海运航线应对陆运中断是怎么回事

本月5号，巴林以及阿联酋等9个中东国家突然在极短的时间内以卡塔尔“支持恐怖主义”为由，联合宣布跟卡塔尔断绝外交，并断绝同卡塔尔的一切人员和货物运输往来，其中包括停止一切由沙特、阿联酋等地前往卡塔尔的货轮。日前央视记者来到了位于卡塔尔首都多哈以南的哈马德港进行探访，港口负责人表示目前港口一切运行正常，并未受到沙特、阿联酋等国停航措施的太大影响。

卡塔尔位于阿拉伯半岛的东侧，陆路只与沙特一个国家接壤。此前卡塔尔每天通过两国陆路口岸输入包括生鲜食品、建材在内的大量货物，在沙特中断同卡塔尔的运输往来后，卡塔尔的陆路国际货运全部停止。卡塔尔哈马德港负责人阿卜杜表示，尽管陆路国际货运中断，卡塔尔仍然有能力通过海运弥补这部分空缺。

哈马德港负责人阿卜杜：同哈马德港的货运能力相比，此前每天从陆路边境进口的商品数量相对来讲非常少，哈马德港可以轻易补足此前通过陆路进口的商品的空缺。

阿卜杜还表示，在此前通过阿联酋迪拜等地转港前往多哈的货轮停运后，他们正在同各方联系，开通新的航线，或者改换转港地。在卡塔尔断交风波发生后，他们已经开通了两条通往哈马德港的新航线，分别是从阿曼的苏哈尔港和萨拉拉港前往哈马德港，每条航线每周三班，每周共六班。此外，6月19号还将开通同与印度蒙德拉港间的直航航线。

此外阿卜杜还表示，目前卡塔尔每周都有两班直达远东地区的班轮，其中一班是直达中国上海的，所以同卡塔尔有贸易和货物往来的中国公司和商人不必太过担忧。

?记者身后的这艘“圣保罗”号货船就是当地时间14日中午从中国上海抵达卡塔尔哈马德港的。哈马德港的负责人告诉记者，在沙特、阿联酋等国宣布同卡塔尔断交，并采取陆海空封锁以后，部分以前需要从阿联酋转港前往卡塔尔的船只，现在已经可以直达卡塔尔了，卡塔尔方面也正在寻求同世界更多的港口间开启这种直航业务，来弥补断交风波对卡塔尔航运界带来的负面影响。

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中国和卡塔尔断交原因

“逊尼派”与“什叶派”让伊朗与其他海湾国家的信仰产生对立，沙特一派（逊尼派）的卡塔尔对伊朗（什叶派）示好从而“挑起”事端。另外卡塔尔在海湾事务越来越多，从根本上讲，卡塔尔是想挑战沙特的霸主地位，这是断交事件的根本原因。

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