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最豪华自主品牌车型：红旗H9发布，气势不输“劳斯莱斯”？
近日，红旗发布了除红旗L5之外的全新旗舰轿车——红旗H9，该车的外观设计和以往的红旗轿车有很大不同，此外和同级别车型相比，其外观设计也很有特点，下面让我们来了解下。
外观方面，红旗H9的前脸采用了只有顶级轿车才会用的巨型直瀑式进气格栅设计，配上从机舱盖一直延伸到进气格栅中部的红旗LOGO，视觉效果极为震撼。车身侧面来看，红旗H9采用了双色车身设计，另外让我感到意外的是大溜背造型以及隐藏式门把手，红旗终于不再保守了。尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，在其上方是“红旗”二字。排气采用外露式设计，在后包围上还有镀铬排气装饰。
内饰方面，红旗H9的内饰设计非常豪华，拥有大量的木纹、皮革以及镀铬等材料，还采用了超薄液晶仪表以及电子挡杆。后排方面，采用了两座设计，座椅具备可伸缩的电调腿托、加热、通风、按摩等功能，可以媲美头等舱了。
动力方面，红旗H9搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机，最大马力分别为252匹和272匹，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。同时，其采用纵置发动机布局，后驱的驱动形式以及配备空气悬架系统。这款红旗H9是不是你的菜？
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国产C+级豪华轿车，红旗H9双拼车身到店实拍！
近几年间，自主品牌汽车得到快速发展，国内消费者对国产的期望也越来越高。说起红旗汽车，相信大家都比较熟悉，它承载着民族品牌的希望。经过几代人的辛苦奋斗，红旗汽车开始迈向新的征程。为了继续完善产品线布局，红旗逐渐关注下沉市场，让更多的消费者能开上咱们自主的豪华轿车。在前段时间，作为H系列首款车型的红旗H9正式上市，售价区间为30.98-53.98万元。该车定位C+级豪华轿车，同时也是H系列最新的旗舰车型。今天，我们就一起来看看这款继承豪华血统的红旗H9。
外观部分
看到红旗H9的第一眼，相信大家都和我一样的感觉：大气。小编从红旗官方获悉，红旗H9是由中国设计师丁杨峰带领的设计团队操刀，融入了许多中国美学的设计元素。前脸采用家族式直瀑进气格栅，尺寸夸张，营造出强烈的视觉冲击感。U字形的镀铬饰条将两侧的LED灯组连接在一起，灯组内部光源结构复杂，具有很高的辨识度。
来到车身侧面，红旗H9车身稳重扎实，前车头很长，在B柱处使用溜背式的造型，起到很好的协调性。本次拍摄的是红旗H9双拼车身，上方为银白色，下方为黑色，这种撞色的设计使得豪华氛围进一步得到升级。
来到车身尾部，红旗H9采用贯穿式的尾灯造型，笔直的线条作为支撑，看起来优雅端庄，又具有时尚气息。
内饰部分
来到红旗H9车内，会明显感觉到一种厚重的豪华感。座舱呈现出对称式的布局，功能区划分合理。为了营造豪华与时尚的内饰风格，红旗H9采用多种材质混搭的设计，以中控台面板为例，有亮色的镀铬饰条，有钢琴漆装饰板，同时还有皮质包裹，配合细腻的缝线。
12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，没有采用时下流行的连体屏设计，而是有交错式的布局，这样设计的好处是能凸显出层次感。在中控屏的下方，红旗H9保留了少部分传统物理按键，没有采用触控屏的设计，其实这种实际交互体验对于车主来说可能更加便捷。
空间部分
在尺寸方面，红旗H9长宽高分别为5137mm*1904mm*1493mm，轴距达到了3060mm。红旗H9的尺寸表现令人满意，除了轴距稍逊色外，长宽高均领先奔驰E级长轴距版。作为一台C+级的轿车，后排空间优化程度很高。以编辑180mm身高为参考，前排座椅保持正常的姿态，腿部仍有3拳多的空间。
此外，红旗H9后备箱容积也很大，纵深表现出色，像日常出行需要携带的物品基本可以满足需求。
动力部分
红旗H9搭载的是2.0T涡轮增压和3.0TV6机械增压两款发动机，最大马力分别为252匹、283匹。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。底盘方面，红旗H9使用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，部分车型还搭载的有空气悬架。
编辑总结：无论是外观、内饰还是动力系统上，红旗H9都符合一台C+级豪华轿车该有的姿态。特别是内饰的做工上，用料厚道，做工也很精细。其次在外观设计上融入了很多民族 元素，将豪华气场充分发挥出来。30.98万元的起售价格，说实话性价比真挺高。
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