下面就是我们帮你搜集整理的有关广州番禺一年查扣16万辆的“五类车”和五类车指的是哪五类的解答
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广州番禺一年查扣16万辆的“五类车”都包括哪些？
从2017年7月番禺区全面启动“五类车”整治工作以来，共查扣非法摩托车（含超标电动车、三轮车）162410辆，目前每周查扣非法摩托车3500辆左右。这些被查处的车辆在经过法定程序后，都将进入这样的销毁流程，而车辆残值经过评估后，将由报废公司上缴国库。
据了解，这里销毁的“五类车”都是无牌无证、假牌假证和报废车辆，每宗查扣的车辆都通过了严格的审核、登记、注册，然后进入法律流程进行报废。
介绍，主要指非法摩托车、超标电动车（指的是重量大于40公斤的电动车）、拼装改装车、三轮车和非法残疾人机动轮椅车。
据之前番禺交警公布数据，在番禺区行驶的非法摩托车有30多万辆，存在进入报废期、悬挂假号牌、拼改装、外地籍牌等非法情形。从2017年7月起，番禺区全面启动“五类车”整治工作以来，共查扣非法摩托车、超标电动车、三轮车162410辆。目前每周查扣非法摩托车3500辆左右。
“五类车”是造成交通死亡事故的“元凶”。2016年、2017年，番禺区涉“五类车”交通事故死亡人数分别高达130人和120人，约占当年交通事故死亡总人数的80%左右。
番禺区城市运行管理指挥中心人员表示，自去年7月全面启动“五类车”整治工作以来，已查扣非法摩托车（含超标电动车、三轮车）162400多辆。得益于该“五类车”综合治理行动，目前，番禺区路面上非法行驶的摩托车少了，涉“五类车”事故死亡人数更是直线下降。在今年7月，番禺区涉“五类车”交通事故死亡4人，比去年同期下降50％。今年1~7月，全区涉“五类车”交通事故死亡36人，同比下降52%。
目前，广州的白云区和海珠区已在快递物流行业试点“统一外观标识、统一着装、统一车辆、统一监管”的专用电动三轮车。“快递物流运输用车，是老百姓的民生需求，在白云区、海珠区试点后，我们也根据实际按照标准，允许它们上路行驶的。”闵蕊说。
“在送外卖方面，我们允许使用符合标准的电动自行车。”梁俊轩表示，但在日常查处方面会更加严格，如严格查处有没有戴头盔、有没有逆行等 行为，并将 数据通报给相关企业，督促加强管理。
据了解，很多瓶装气企业送气也是采用电动自行车配送。对此，梁俊轩说，要求相关企业使用符合危化品运输的货车运输，在末端使用手拉车配送。“瓶装气配送比较特殊，比较危险，如果发现配送违规情况，我们会依法查处。”
来源：澎湃 网
五类车指的是哪五类？
五类车指的是电动车、三轮车、残疾人机动轮椅车、改装（拼装、报废）车。 正规手续摩托车不属于五类车。“五类车”基本上无牌无证、没有购买保险，一旦发生事故，事故损害赔偿难以得到保障，给群众生命财产安全造成极大危害。“
五类车”驾驶人在经济利益的驱使下漠视交通安全，超速、超载、逆行、乱穿插变线等交通 行为屡见不鲜，造成极大的安全隐患。警方将对“五类车”各种交通 行为进行坚决打击。
扩展资料
五类车的危害
1、“五类车”交通 行为突出。残疾人机动轮椅车、三轮车（黄包车）乱停候客，摩托车和电动自行车冲红灯、不按车道行驶、逆行、超载等问题突出，严重扰乱了道路交通秩序。
2、改装拼装，危及安全。部分残疾人机动轮椅车、电瓶车、三轮车均是经过改装拼装后从事非法营运行为，搭载此类车辆危险性极大，容易引发交通事故。
3、非法营运，扰乱市场秩序。在区内各客运站、专业批发市场、地铁口、城中村等区域，“五类车”从事非法营运问题突出。
4、无牌无证，群众发生事故后损害赔偿没有保障。部分车辆在马路 行驶，尤其是夜间发生交通事故后，许多驾驶人往往弃车逃离现场，加大了警方取证、处理事故的难度。
参考资料来源：百度百科-五类车
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