亲爱的读者，很多人可能对长安逸动plus2020款试驾和20L CVT 两驱 风尚Plus版不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于长安逸动plus2020款试驾和20L CVT 两驱 风尚Plus版的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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长安逸动plus2020款试驾
19款长安逸动还是比较好的，以下就是它的详情：
1、外观方面，逸动的前脸采用了蝶翼式对称布局来设计，经过大量镀铬条的修饰之后，车头不仅流露出更加上挡次的效果，也呈现出更加运动的气质。在两侧头灯的设计上，这款车采用了菱形来打造，在灯腔中间安置上远光灯之后，硕大的灯泡让车头看起来更加的有精神；
2、尺寸方面，逸动长度达到4712毫米，宽度1823毫米，高度1507毫米，轴距2702毫米，在空间上跟同级车型比较起来的就有着非常大的优势，再加上侧面偏向于运动化的线条的加入，使得整车看起来更加的运动化了。在轮圈的设计上这款车采用双色拼接来设计，配合韩泰215\/50R17轮胎让这款车流露出更加新颖的设计特点；
3、动力部分，这款车配备1.6升引擎，参数能达到127PS（98kw），扭矩能达到169nm，匹配了一台6t变速箱。在发动机的性能方面进行了精细化的设计，因此换挡逻辑性更清晰了，导致油耗得到了大幅度的降低。总的来看，长安_逸动的表现确实挺不错。为了提升它的销量，最近还采取了一定幅度的降价，不足6万很有诚意，所以说放弃捷达就选它。
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【2.0L CVT 两驱 风尚Plus版 这车怎么样？】
综合感受 对于这款车整体的印象，最吸引我的地方是它的大气和庄重，侧面视觉也很震撼，与其他比较好的车型相比，好像也不输在气势上，同款车子买车之前也试驾过了几次，感觉非常好，驾驭感十足，所以选择它就成了我心心念念的初衷，拿到手以后我和我都很满意，这辆车我是准备买来家用的，拥有了它很开心；最满意 最满意的就是我对它这个品牌一直以来都非常信任，一直都很关注它；这款车无论是从它的外形，还是它的内饰，以及它的空间，这些方面的设计都是做得别具匠心，自从买车以后，我天天用它，感觉还是非常不错的；
最不满意 新车使用的时间也不是很久，其实它各个方面的性能表现都还好，唯一感觉到不如意的地方，就是在开车的时候用完了的手机不知道往哪个地方存放，可能你会觉得这个问题好笑，但是手机想立面存放并能很清楚地看到手机画面的存放角度，还真没有！胡乱丢哪里当然不是问题；
空间 空间怎么说呢？空间大小的问题，也一直是我们买车人所必须面对的一个话题，正因为面对了这个空间的问题，所以我们觉得这辆车的空间非常适合我们用车的需求，前后排空间我觉得刚刚好，主要是它的后背箱空间，我认为还是比较满意的，我认为它的空间整体上都是做得非常好的；
外观 它的外观线条很流畅，算是比较帅气的，它的前脸和侧面，还有它的尾部设计，都有非常的出彩的表现，有动感和时尚感，特别适合我们青年人，而且这辆车的整车设计和整车技术，同比这个车系过往的车型，都有很大程度的提高，它的外形很符合我的心意，还是比较时尚和比较大气的；
内饰 总体来讲它的内饰我还是比较满意的，要是多增加一些炫酷的装饰就好了，整个内饰简约大方，它的方向盘、中控台、车门内饰、真皮沙发座椅颜色和车门内侧色泽等等，都还是很协调清爽的，驾驭的时候感觉蛮轻松，视觉上不存在抗拒和冲击感。
动力 动力方面没有问题，比较给力，百米加速在10秒左右，还是感觉蛮不错的，动力噪音很小，启动时震动不大，行驶时动力也很强劲，高速超车提速迅猛，使用冷气空调时，也不会影响到整车运行的动力和速度！市区行车在40-60码时，油门只需要稍微点一点就行，提速瞬时油耗也不算太高，所以整体上很满意。
操控 谈起这款车的操控，个人认为还是比较方便的，油门比较轻，方向盘也非常灵活，各个功能键设计得还是非常人性化的，使用起来得心应手的，高速行驶车子很平稳，反光镜和后视镜的视野也很开阔，盲区和死角范围比较小。
舒适性 这款车的舒适性是没得说的了，无论是从驾驶视觉、音响效果、空调冷暖调节、把控操作、座位舒适度、行驶稳定性，还是从乘坐者的舒适感等等各个方面，我都觉得是很满意的，毕竟奥迪作为顶级轿车中的一个品牌代表，舒适性是它多年被消费者赞许的一个重要因素。
油耗 这款车它的综合油耗表现我觉得还行，但它高速上的油耗表现就是比较好，如果在高速上均速跑110码左右，油耗基本上就在7格左右，这种油耗表现那就是值得肯定的；市区内不定因素太多，油耗水平不真实；新车买回来也就几个月的时间，跑高速也比较少，所以说它的油耗还是有点尴尬，目前的综合油耗是9.5；
总结：以上就是本站针对你的问题搜集整理的答案，希望对你有所帮助。