小伙伴,很多人可能对2010年达喀尔拉力赛什么时候开始在非洲和2021达喀尔1月3日开赛 全程沙漠不是很了解,所以今天我来和大家分享一些关于2010年达喀尔拉力赛什么时候开始在非洲和2021达喀尔1月3日开赛 全程沙漠的知识,希望能够帮助大家更好地了解这个话题。

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2010年达喀尔拉力赛什么时候开始,在非洲还是南美

2010年达喀尔拉力赛,仍将在南美的阿根廷和智利境内举行,1月1日开始,赛程全长8600公里,特殊赛段有5200公里,比赛一共有五个赛段要穿越安第斯山以及翻越阿塔卡马沙漠的大沙丘,赛段总体呈现逆时针,通过阿根廷的麦加科尔多瓦,穿过去年比赛在拉里奥哈和菲安巴拉的中点,穿过安第斯山,智利的科皮亚波,新的赛历中安托法加斯塔小镇被首次设为线路点,休息调整日后是科皮亚波和拉塞雷纳以及智利首都圣地亚哥。阿根廷境内,第二次穿越安第斯山后将会抵达圣胡安、圣拉斐尔和圣德罗萨,最终17日在终点布宜诺斯艾利斯庆祝。

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2021达喀尔1月3日开赛 全程沙漠

北京时间6月11日,达喀尔拉力赛运营方ASO举行了线上新闻发布会,公布了2021年达喀尔拉力赛的初步信息。2021年达喀尔拉力赛将于1月3日在吉达发车,为全沙漠赛段。
开赛时间:2021年1月3日-1月15日
开幕城市:Jeddah吉达(1月3日)
休息日:Ha’il哈伊尔(1月9日)
闭幕城市:Jeddah吉达(1月15日)
赛段:全程沙漠赛段(只有约80公里赛段与今年相同)
6月15日开始接受报名
2021达喀尔初步线路
减少行驶路段,降低车队运营成本以及新手报名费,沙特向所有参与者免费提供燃油。
致敬经典和过往,2021达喀尔设置dakarclassic,给予2000年之前的车辆参赛。
基于今年出现的意外伤亡事故,2021达喀尔的主调是进一步提高赛段的设计技术含量,降低赛车速度。
在经过今年的试验之后,2021年所有赛段的电子路书将于第二天早上在赛道起点发到车组手上。摩托车组仍然使用纸质路书,但发放时间相同。

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达喀尔拉力赛是世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动第34届达喀尔拉力赛于2012年1月期间在南美阿根


小题1:B
小题2:D


试题分析:
小题1:1月太阳直射南半球且向赤道方向移动,南半球各地昼长夜短,且纬度越高昼越长,马德普拉塔纬度高,利马纬度低且位于太阳直射点范围,利马的正午太阳高度应大于马德普拉塔,A错,B正确;地球自转的角速度各地相等,C错;南美洲东部是大西洋不是印度洋,D错。选B正确。
小题2:南美洲西部是高大的安第斯山,是由南极洲板块与美洲板块碰撞挤压形成的,是板块运动的结果。选D正确。

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达喀尔拉力赛开幕在即,16位中国勇士登场迎战

达喀尔拉力赛因举办地点在沙漠里,而且赛程几乎全部由非铺装路面组成,赛程长,持续时间久,所以被称为世界上最艰苦和最危险的拉力赛。2020年达喀尔拉力赛将于1月5日在沙特阿拉伯举行,比赛为期十三天,车手们将驾驶车辆在沙漠中行进7856km。

这项艰苦的拉力赛因比赛过程中充满了不确定性,所以吸引着全世界成百上千名具有冒险精神的车手前来参赛。2020年,中国也将有16位勇士参加这项比赛,其中汽车组包括车手和领航员共12人,摩托车组3人,还有1位卡车组的中国技师。汽车组中两位经验丰富的车手将代表吉利汽车壳牌润滑油车队出征此次比赛,他们在国内已有十余年的参赛经历,并获得多个冠军,并且也都有达喀尔拉力赛的参赛经验,吉利赛车之前在国内的环塔拉力赛中也经受住了赛事考验。因两位车手经验丰富,且拥有高水准的驾驶技术,所以他们在比赛中的表现将非常值得期待。

其余10位车手均来自国内各俱乐部,并且他们也都是第一次参加达喀尔拉力赛,虽说是第一次参加,但他们此前也都参与过一些其他国内外赛事,都具有相当丰富的拉力经验。人常说,初生牛犊不怕虎,在达喀尔这种充满不确定性的拉力赛中,技术固然重要,但冒险精神也必不可少,所以对于首次参赛的新车手,我们同样充满了期待。

在卡车组有一位年轻的中国机械师将随车出发,比赛过程中主要负责及时了解车况并排除车辆故障,以保证所在车队能够顺利完成比赛。

摩托车组的3位车手中,其中两位均有过3年的达喀尔参赛经验,并且顺利完赛。另外一名车手虽然是首次参加达喀尔,但他却是国内环塔拉力赛的常客,并且在比赛过程中屡次获奖。

对每一位车手以及汽车骨灰粉来说,达喀尔拉力赛的地位如同纽伯格林北环一样重要,都是车手和粉丝的殿堂。

这项完赛率不到50%的拉力赛事一路走来也并不平坦,2009年由于非洲大陆受到恐怖主义威胁,这项拉力赛从故乡搬至南美举行,缺少达喀尔玫瑰湖的达喀尔拉力赛从此少了一丝壮阔中的温柔。而2020年的达喀尔拉力赛也将再次搬迁至亚洲,在沙特阿拉伯将打响新赛季的第一站。

为期十三天的拉力赛包括一天休息日,其余时间车手都在赛程中奔跑,全长7856km的赛程中包含5000公里的特殊赛段,其中包含了戈壁、沙漠、山脉、峡谷等多种复杂地形。本次比赛共设12个赛段,前两个赛段以沙漠为主,车手需要在几乎一模一样的沙漠中前行几十公里,这对于车手的耐心和导航能力都有着巨大的考验。汽车组因为有领航员,所以情况相对好一些;而摩托车组就只剩下车手一人,完全要凭自己的经验判断孤军奋战。来到第3个赛段,将进入峡谷和山脉地带,此时温差的巨大变化将对所有车手形成挑战。第4以及第5赛段主要以粗砂石以及细沙路面为主,对车手的技术也是非常大的挑战,其余赛段也基本都以沙漠为主。

这项充满危险、死亡率最高的拉力赛,每年不光吸引众多车迷前来参赛,前F1车手阿隆索也对达喀尔拉力赛表现出了非常浓厚的兴趣。此前,阿隆索宣布他将加入丰田的加祖车队参加2020年达喀尔拉力赛。

目前赛事日程已经临近,让我们共同期待包括16位中国车手以及这位F1车手在内,所有车手在达喀尔的精彩表现。

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为什么达喀尔拉力赛要从非洲移到南美洲举行

因为在非洲比赛不安全。

在非洲,以前总是发生事故,此外2008年有四名法国游客在毛里塔尼亚被杀,组委会考虑安全因素,改变了路线。当达喀尔赛事穿越大西洋并移至新的南美体育场时,球员们必须更加灵活地适应周围的环境。探索世界的沙漠,极端的耐力挑战,召集顶尖的专业驾驶员和长期的业余爱好者一直是确保达喀尔成功的坚实基础。二十六年前,我们发现了这个南美新大陆。我们对这个开放的土地充满了渴望和期望,回顾去年的比赛,可以说它是整个发展史上最独特的,也是发展史上最大,种类最多的组合。

去年的活动安排得很好,它为所有参与者(包括摩托车/汽车参与者及其所有团队)提供了指导服务和路线指导,以便尽可能满足所有参与者和员工的需求,并正确维护他们的车辆和参与车辆,它还刷新了新的马拉松比赛。这些细致的安排和服务确保达喀尔达到标准并满足所有需求,所有安排均基于参赛者,参赛者是第一位。这方面的作用充分体现在参赛者中,达喀尔比赛是所有机车运动比赛中最困难和最具挑战性的比赛。

这届比赛将在南美举行,比赛将再次采取回旋赛的形式,起点和终点位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。比赛开始时共有414辆车在名单上,所有车手(汽车和摩托车车手)将参加9000公里的比赛,他们将穿越阿根廷,智利和玻利维亚。经过无数的道路和无数的沙丘,在时间表上,摩托车比赛与四天的休息时间表并不吻合,竞技场上的荣誉之战将日趋激烈。也许在这场马拉松比赛中,所有赛车都面临着这一轮挑战。

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2012年达喀尔拉力赛的赛事介绍

2012年达喀尔拉力赛将于1月1日至15日在阿根廷、智利、秘鲁三国进行,也是首次将赛段设立在秘鲁境内。2012年达喀尔将北上探索,除前3届的阿根廷与智力两国赛段外,比赛更新添了秘鲁境内4个特殊赛段。此次全长9000公里的比赛线路将从阿根廷的马德普拉塔延伸至秘鲁的利马,成为一条连接大西洋与太平洋的全新赛段。这条沿途迂回曲折,充满转向和弯道的“直线型”线路将赋予此次达喀尔挑战赛一种“远征式”的感觉。
与前几届环形路线不同,此次达喀尔线路将自大西洋沿岸插入太平洋沿岸。这次挑战的规模也导致比赛赛程的相应变化。达喀尔组委会主席拉维尼介绍,秘鲁境内多变的沙丘地形将给赛手带来更大的挑战。2012年得比赛不仅在地形上由南向北伸展,在时间上也同样如此,14天的比赛将于2012年1月1日至15日之间分别于阿根廷,智力,秘鲁打开帷幕。达喀尔组委会于11月8日清早在巴黎公布了2012年达喀尔拉力赛的具体比赛细节。2012年达喀尔拉力赛将于1月1日至15日在阿根廷、智利和秘鲁展开。觊觎冠军头衔的竞争者都明白,此次比赛的激烈程度将不亚于抢座位游戏。这也预示着一场“血雨腥风”即将展开。
汽车组别的重新洗牌将使得比赛更加激烈。宝马X-raid车队内部的竞争已经白热化,今年将派出5辆Mini赛车,由两位前拉力赛冠军彼得汉塞尔、NaniRoma(摩托车手),以及今年在丝绸之路拉力赛中斩获颇多的新星KrzysztofHolowczyc驾驶。同样,自2009年戈登驾驶他的悍马登上领奖台后,今年也会有所作为。而这也是第一届南美达喀尔拉力赛冠军维利尔的目标,他将驾驶由Overdrive设计的丰田Pick-up,在比赛中成功亮相。比赛的现状也使得一些外围选手“胃口大开”,类似于多士德车队的拉维利,驾驶SMGbuggy的MathiasKahle,以及中国长城车队的返赛车手索萨。
在四轮车组别,Patronelli兄弟决心带来精彩的表现。这对阿根廷选手只会和最好的选手同台竞技。他们先后赢得了2010年的Marcos和2011年的Alejandro,创造了一个家族的传奇。然而,在赛道上,这对兄弟必须要面对在2009年拿下五个奖项的捷克车手马查歇克(JosefMachacek),以及在近来年积聚力量的波兰选手RafalSonik和LukaszLaskawiec的猛烈进攻。
达喀尔是一场迁徙者的比赛。今年,比赛将来到第27个国家-秘鲁。途径阿根廷和智利,第四次的达喀尔南美之旅将带领所有赛手来到终点秘鲁首都利马。从大西洋沿岸横跨南美洲到太平洋沿岸的庞大比赛版图吸引了大批的拉力赛爱好者,让他们在享受刺激的比赛的同时,也能体验横跨南美洲辽阔土地的畅快。今年,预计将有465辆赛车在马德普拉塔开始比赛。与2011年相比,增长了将近15%。
2012年达喀尔拉力赛途径的三个主办国少不了沙地和沙丘。然而,那些分布在Flambala至安第斯山脉之间、在阿塔卡马沙漠中、以及在秘鲁绵延不断的沙丘,将会给车手带来多变和巨大的困难,想要预测比赛的形势是不可能的。另外,在赛场上,选手的密度更大,这使得比赛更加难以预测。在两轮车组别的比赛中,虽然科马(Coma)和德普雷(Despres)各自坐拥三次胜利,这并不意味着他们俩中的一位能够在今年夺冠。已经具备登上领奖台、强有力的竞争者就包括雅马哈车队的罗德里格斯(HelderRodrigues)和卡斯特乌(DavidCasteu),阿普里亚车队的洛佩兹(FranciscoLopez)和KTM车队的乌尔沃斯特(Pal-AndersUllevalseter)。然而就算他们有良好的表现,葡萄牙选手贡萨尔维斯(PauloGon?alves),甚至2011年的最佳新手美国选手科迪(排名第9,本田车队)也绝对有实力夺冠。同时,大家也都将关注几位第一梯队的新手,包括巴西选手菲利普赞诺(在Sertoes国际拉力赛中屈居德普雷之下,位列第二),世界冠军两连贯持有者JohnnyAubert,以及四次Bold’Or冠军MattLagrive。
毫无疑问,查金离开了驾驶舱,转变角色成为卡玛斯车队的管理者后,2012年对他们来说是一个转折点。EduardNikolaev和Llgizar之子AyratMardeev的到来为车队增添了新鲜血液,他们俩都具备维持俄罗斯车队主导地位的实力。然而,由于他们在SWR7月份的失利,AlesLoprais取得胜利,也使得捷克车手的夺冠希望没有破灭。Gerard的回归,以及2007年最后一次在达喀尔比赛中战胜卡玛斯车队的HansStacey的继续参赛,德洛伊车队也同样抱有很高的希望。另外,Veka车队也决不会甘心做比赛的旁观者,车队的选手FrantzEchter也已经准备好大展身手。

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达喀尔拉力赛的举办地达喀尔在非洲国家塞内加尔

达喀尔拉力赛的举办地达喀尔在非洲国家塞内加尔?
1.错误
2.正确
正确答案:正确
达喀尔(Dakar)是塞内加尔共和国的首都,位于佛得角半岛,大西洋东岸。达喀尔是塞内加尔的政治、经济、文化、交通中心,也是塞内加尔国民议会及总统官邸所在地。它是塞内加尔最大的城市。

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达喀尔拉力赛在哪个国家举行的

法国发车,经由西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里、布基纳法索最后抵达塞内加尔首都达喀尔,全程共计17个赛段,行程11052公里。

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达喀尔拉力赛在哪举办

巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发,历时16天,赛段总长9030千米。2011年1月3日凌晨,达喀尔拉力赛结束2011年首个计时赛段。

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达喀尔拉力赛在哪个国家

达喀尔拉力赛在南美洲进行。

达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。

达喀尔拉力赛

巴黎达喀尔拉力赛(TheParisDakarRally)简称达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。

虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,而且参赛车辆都为真正的越野车,而非普通拉力赛中的改装轿车。

拉力赛的大部分赛段都是远离公路的,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。

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