亲爱的网友们，对于山东省枣庄市薛城区张范镇东夹埠什么时和枣临铁路的路线，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于山东省枣庄市薛城区张范镇东夹埠什么时和枣临铁路的路线的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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山东省枣庄市薛城区张范镇东夹埠什么时候拆迁啊？
图没有，给你文字的!枣庄市市中区老城改造发展新农村建设。2010年市中区棚户区的棚户房改造工程，具体有那些地方属于应该改造区域?是否和市建委说的( 需要改造的城中村有: 路南的3个龙头村，岳楼村，前石碑村，官庄村，2个陈湖村，涝坡村，邵庄村，马庄村、洋河村，2个疙瘩埠村。 路以北有:马宅子村，西沙河村，北石碑村，周庄村，利民村，雷村，赵庄，陈庄，佟楼，渴口，田庄等25个村。需要改造的棚户区大约也十几处，据不完全统计，包括城中村和棚户区在内，大约有居住人口8万人，需要改造的住房面积大约有400余万平方米)一样
希望大家踊跃探讨!!
2009-08-01
一、市中新区村庄整合项目
市中新区规划的衡山路以西范围内，尚有黄庄、寨子、小屯、遗棠、王沟5个村需要 整合，将腾出新区的发展空间约7平方公里。我们已按照省、市有关加快农村住房建设与危房改造的工作要求，把该项目上报列入省、市村庄整合重点项目计划，项目的规划、立项、可研、环评手续已办理完毕，正在申请建设用地的办理。需整合的总户数1650户、总人口4146人，村庄总占地1720亩， 房屋面积66万平方米，估算 安顿投资约6.56亿元。安顿用地选址已确定，总占地220亩，规划建筑面积20万平方米，其中住宅面积19万平方米，可安置1838户，以多层住宅为主，区内规划道路人车分流，在谷山路设步行景观入口，中央做集中绿地约10亩，充分考虑社区的公共服务设施，设置集中停车场，存放村民的农机具和车辆。
二、西沙河改造项目
西沙河管理工程是山东省城建环保二期利用世行贷款项目之一，是全市富民兴枣十大工程和全区十大城建项目之一。该项目的实施对于进一步改善城市生态环境，提升城市环境质量，具有重要意义。其主要工程内容有:截污管线27.55公里，河道整治8.85公里，包括河道清淤、挡墙砌筑和蓄水构筑物;绿化面积78226平方米;桥梁改造4座，橡胶坝11座。预计工程总投资约5亿元(其中猜测 费用3亿元)，可利用世行贷款1.7亿元，剩余资金由地方自筹。整个工程分为三个土建包和一个 安置小区建设包以及一个维护管养设备包。
三、火车站站前广场改造项目
枣临铁路已经开工建设，规划方案中要求改造枣庄东站，将把原有车站从北进口改为南进口，通过 建设候车大厅和站前广场，同时启动广场四周的商业开发和住宅开发，可 面积10万平方米，计划投资4亿元。枣临铁路的建设将对我市改善对外交通，提高城市品位和服务功能起到极大的推动作用。建设新的火车站，站前广场及配套站台服务设施、商业服务设施等。近期以客运为主，远期货运迁至税郭货运站。即可彻底改变车站四周的面貌环境，改善交通状况，又满意新车站的要求，吸引客源，有利于将来枣临铁路的运营。操作模式可先进行规划，由土地储备中央储备，实行市场化运作。
四、光明路高架桥项目
为加快枣庄市新老城区交通连接缓解光明大道交通拥挤压力。实现老城区与京沪高速铁路，京福高速公路高速直达。高架路起于市中区光明大道电信大楼处，向西穿过薛城区止于新城区市司法大楼处，全长18公里。初步拟定设计标准为:宽24.5米，双向四车道，沿线与西二环路、张范乡驻地公路、店韩公路等国省道连接。项目估算造价18亿元。
五、旧城区改造项目 ·
1、前陈湖社区改造项目:位于西昌路东侧、光明路南侧，总占地约216亩，现状多为二层住宅，容积率约为0.6。规划为居住用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。
2.后陈湖社区改造项目:位于华山路西侧、光明路北侧，总占地约256亩，多为二层住宅，容积率约为0.8。规划为居住用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。
3、龙头社区改造项目:位于 东路南侧，建设路西侧，总占地约237亩，多为二层住宅，容积率约为0.6。规划为居住用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。
4.青檀小区改造项目:位于华山路东侧、 路南侧、龙头路北侧，总占地约230亩，多为一、二层居民住宅容积率约为0.85。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。
5、道南里小区改造项目:位于青檀北路西侧、君山西路北侧，总占地约166.9亩，多为居民住宅且企业占地的空间地较多，容积率约为0.6。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。
6、香港街北区改造项目:位于解放路东侧、香港街北侧、东沙河西侧，总占地约105亩，现状多为二层村民住宅及部分单位占地，容积率约为0.6。规划为居住用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。7、商城四期改造项目:位于解放路西侧、北马路南侧、南马路北侧，地处枣庄商贸中心地带，总占地约101亩，现状多住宅及部分单位用地，容积率约为1.0。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。
8、杨河社区改造项目:位于青檀路西侧、光明路南侧，总占地约83亩(若 南部的企业可以增加到123亩)，现状多为二层住宅及部分多层住宅，容积率约为1.1。规划为居住、商业用地，可以开发高层商业、宾馆、写字楼、住宅等，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。
9、邵庄小区改造项目:位于青檀中路西侧人民路北侧，总占地约93.5亩.现状为二层住宅企业占地的空间地较多，容积率约为0.6。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。
六、西昌路、光明路、青檀路改造项目
西昌路、光明路、青檀路改造项目是市政府确定的重点工程，主要是改造市政基础设施，各种管线下地、绿化景观提升、节点绿地建设，违章建筑拆除、沿街建筑包装，灯光亮化，街景美化等等，计划投资1.5亿元。目前正在委托济南、上海的景观设计公司进行规划设计，将打造成东城区的门户景观大道 。
七、青檀北路 项目
青檀北路的改造项目正在实施，沿路需要 ，计划 面积1.6 万平方米，需要 资金 4800万元 。青檀路改造后，沿路有200 亩土地可用于房地产开发。
八、市中新区行政中心、公务员公寓、道路基础设施项目
市中新区我们已启动了衡山路以东2.3平方公里的 建设，将通过村庄整合再腾出衡山路以西2平方公里的发展空间，该区域用地已通过《土地利用总体规划修编》调整为建设予留地，正在申请用地指标，规划有市中区新的行政中心，高端商务中心，约开发40万平方米，估算总投资15亿元;公务员公寓约80万平方米，投资约20亿元。新区规划有衡山路、谷山路、龙头西路、建华西路、 西路，总长约8公里，包括道路修建、景观绿化、综合管线，计划投资2亿元
枣临铁路的路线
枣庄至临沂铁路自京沪铁路滕州井亭站引出，经税郭、兰陵县北至兖日线的朱保车站，新建线路全长85.2公里，为 II级单线铁路。工程投资估算总额为25.4亿元。由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式，并组建合资铁路公司负责项目建设。枣临铁路于2010年5月18日开工建设，计划建设工期2年。
枣临铁路位于山东省中南部，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源丰富，枣临铁路西连京沪线，东接兖石线，可以进一步完善路网结构，有效缓解京沪铁路运输能力紧张状况，有利于形成鲁南地区与日照港口的便捷出海通道，在山东铁路网中起着重要的联络线作用。通过建设枣临铁路，可以进一步促进枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，加强内陆城市与日照港联系，带动枣庄、临沂、日照3市的经济发展，同时对鲁南经济带的发展提供重要的运输支撑。
2010年5月18日，枣临铁路电气化改造工程开工仪式在枣临铁路邹坞站举行。枣临铁路电气化改造工程西起京沪线井亭站，东至菏兖日线朱保站，其中临沂市境内62.42公里，全线电气化改造工程合同总价2.547亿元。2010年累计完成投资19.3403亿元，占总投资计划的80%。2011年由于一些原因未能如期竣工。2012年2月22日记者了解到,枣庄市交通运输局明确了2012年交通运输工作重点任务和目标,枣临铁路有望2012年年底全线开通运行。到时候乘客可以乘坐临沂到枣庄的火车转站向南，多了一条便利的通道，出行更加的便利。
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