小伙伴，对于空中浩劫最恐怖的一集是哪集和介绍一下沙特阿拉伯航空763号班机空难，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于空中浩劫最恐怖的一集是哪集和介绍一下沙特阿拉伯航空763号班机空难的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
本文目录一览
- 1、空中浩劫（空难日）最恐怖的一集是哪集
- 2、介绍一下沙特阿拉伯航空763号班机空难
- 3、有哪些关于“飞行”的电影、纪录片值得推荐
- 4、史上最大的空难是哪一起
- 5、我看了短片，两架波音747在跑道上相撞好像是KLM的和什么空难叫什么
- 6、美国和荷兰的飞机是怎么相撞的
空中浩劫（空难日）最恐怖的一集是哪集
他们说的都不算什么，无论是特内里费、乌伯林根、太阳神航空还是东方航空401航班机组人员灵魂多次出现在其他班机上的灵异事件，其实都是小菜，无非就是悲情轻重、规模大小的区别而已。人的生死有命富贵在天，根本不用在意这些，飞机我照坐不怕。我追了《空中浩劫》19年22季，只有一集让我觉得恐怖——德国之翼4U9525号航班！副驾驶卢比茨故意将飞机撞山自杀。你要自杀，找个楼房跳下去不好吗？非要带着144名乘客和其他5名机组人员一起给你陪葬吗？
介绍一下沙特阿拉伯航空763号班机空难
1996年11月12日，印度查基达空中相撞事件。
沙航763是波音747客机，哈萨克斯坦航空1907是伊尔II-76型。
这两架飞机在印度查基达上空4000米处相撞，哈萨克斯坦航空擦过沙航的尾翼，沙航勉强地飞了一会儿就坠入了农田。两机造成349人死亡（沙航299人+哈航50人）。
有哪些关于“飞行”的电影、纪录片值得推荐
电影的话我推荐FallingfromtheSky:Flight174！这个很真实，不像别的飞行电影那样有太多编造成份。《超人》和《超人归来》里面关于飞机的那几个片段各种硬伤一堆啊。
纪录片的话搜狐视频上的《空难日》系列拍得非常不错，不过如果你不是像我这样对飞机超级有爱的话，这个栏目看多了可能会引发飞机恐惧症的。《空中浩劫（AirCrashInvestigation）》是一个由Cineflix公司制作的灾难纪录片，在国家地理频道播出。主要介绍几十年来的重大航空事故，已播出151集。
特内里费空难是一起在1977年3月27日傍晚，于西班牙北非外海自治属地加纳利群岛的洛司罗迪欧机场发生的事故。荷航4805由于误解塔台意思而起飞，撞上正在跑道上的1736，虽然两机竭力避免相撞，但4805机尾和右翼还是撞上了1736的上层客舱并爆炸起火，1736上层客舱被掀掉，4805的前半段飞出450米后坠地，由于两架飞机都是满载油料与人员的747客机，因此造成两机上达583名的乘客与机组人员死亡，是直到2001年911事件发生前，因为飞机而引发的死伤人数最高的事故，也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。
史上最大的空难是哪一起
1977年两架波音747客机在跑道上相撞
----世界民航史上发生的最大空难事件
1977年3月27日，非洲西北大西洋中西班牙加纳利群岛的特那里夫岛上的洛斯洛德斯机场跑道上，两架波音747客机相撞，一瞬间，旅客和机组人员死亡583人，幸免于难的仅61人。这是民航史上最大的空难事件。
事件简介
过一天，阴雨和雾气笼罩着整个加纳利群岛，洛斯洛德斯机场也在浓雾之中。这个机场只有一条跑道，长度为3400米。跑道的方向是由东北向西南延伸．机场的海拔高度为600米，处在岛上最高的皮科得太山的东麓。由于机场地势高，被浓雾笼罩是常有的事。大西洋潮湿的海风吹来时，往往在山峰周围形成云雾圈。有时，湿润的空气突然刮来，与山峰周围的冷空气相遇，浓雾来得快，散得也快。这种变化无常的天气，对航空港来说，实在是一个很不利的自然因素。可是，它使岛上的植物生长茂盛。湿润、温和的自然条件，造就了岛上美丽的自然风光。
荷兰航空公司的一架波音747客机正停在跑道上，等候地面塔台发出准予起飞的命令。飞机上载有247名旅客，机长雅各布·赞吞，51岁，是一位已经有1500飞行小时的优秀驾驶员。他得到准予起飞的命令后，娴熟地操作驾驶杆，发动机随着转速的增加而不断提高音调，发出震耳欲聋的轰鸣声．制动器已完全松开，飞机开始滑行。机长扫视了各种仪表，一切正常。
但是，机场上的雾气象青烟般地越来越浓，能见度也越来越低。飞机在滑行中，犹如在云中穿行，驾驶员只能看到跑道两旁的信号灯在飞机的两翼下迅速往后退去。机械师不断向机长报告飞机时速：
“80，90，100，120...”
传到驾驶员耳朵中的除了轰动机的轰鸣声外，就是飞机时速报告声：
“200、220...”
随着飞机不断加速，跑道两旁的信号灯也越发迅速地向机身后面飞逝、浓雾好象要把飞机吞没一样。突然，在浓雾中驾驶员隐约看到跑道前方有另一架巨型客机的轮廓，而且两机正以每秒60米的速度相互接近。
“拉！”机长在这千钧一发之际，向驾驶员发出急促而又果断的命令。驾轻员迅速地将驾驶杆拉向身边，企图使飞机立即腾空而起，越过那架正在跑道上迎面而来的飞机。终因速度还未达到足以使飞机升空并可以超越障碍物的程度，飞机的机头刚刚上仰，机身底部猛烈接在那架来不及躲避的飞机上。一场可怕的空难事件就在这迅雷不及掩耳之势的倾刻间发生了。这架被撞的也是波音747客机，它属于泛美航空公司，机上有旅客30O多人，是刚刚从美国飞来的
我看了短片，两架波音747在跑道上相撞好像是KLM的和什么空难叫什么
特内里费机场事故。1977年3月27日在加那利群岛的LosRodeos机场（现称北特内里费机场），在大雾笼罩下，KLM4805次航班（747－200）的机长错误地在泛美航空1736次航班（747－100）尚在同一跑道上时起飞（当然这不是唯一的错误，否则这起空难也不会发生）。KLM4805次航班上全体人员及泛美航空1736次航班上（335人）共计583人罹难。这也是航空史上最惨重的一次事故。这起事故能不能称为空难很难说，因为事故发生在地上，而非空中。
见http://baike.baidu.com/view/931653.htm
美国和荷兰的飞机是怎么相撞的
1977年5月27日，荷兰皇家航空公司-波音747飞机起飞时与美国泛美航空-波音747飞机猛烈相撞，造成特大空难惨案。荷兰皇家航空公司飞机上234名乘客及14名机组人员全部遇难，泛美航空公司飞机上381名乘客及14名机组人员中有328人遇难。
1977年5月27日，荷兰皇家航空公司的一波音747飞机在西班牙起飞时与美国泛美航空公司的一架波音747飞机猛烈相撞，造成世界民航史上的特大空难惨案。出事当天，荷兰皇家航空公司的一架波音747旅游包机载着234名从荷兰到西班牙旅游的荷兰游客飞往西班牙。同日，美国泛美航空公司一架波音747包机也载着到西班牙14天地中海航海巡游的381名游客从洛杉矶飞往西班牙。这两架飞机本来都应飞往西班牙加那利群岛的拉斯帕尔马斯机场，但因为当天加那利群岛独立主义分子的拉斯帕尔马斯机场爆炸了一枚炸弹，并声称候机楼内还有一枚炸弹，机场当局紧急关闭了机场。因而这两架飞机改为在附近的洛斯罗德奥斯机场降落待命。飞机起飞时本应沿着与跑道平等的滑行道滑行到跑道起飞点起飞，但因当时部分滑行道被另外一些飞机占据，因而这两架飞机需借用跑道滑行一段，然后再转入滑行道。荷兰皇家航空公司的波音747先接到起飞命令，沿跑道进入滑行道到达起飞点，然后机头调转180°对准跑道准备起飞，这时泛美航空公司的波音747飞机也接到起飞命令沿跑道向起飞点方向滑行。这时，由于荷兰皇家航空公司飞机驾驶员对机场塔台管制人员的命令理解有误，未经允许便开始起飞滑跑，加上当时机场有雾，能见度不好，因而这架飞机的驾驶员未发现跑道正前方有另一架飞机正迎头驶来。当两架飞机相距很近时，泛美航空公司飞机驾驶员透过雾气发现有一架波音747飞机正全速从对面冲过来，他急忙向左侧转向以避免相撞，但为时已晚。荷兰皇家航空公司的飞机直撞到泛美航空公司的飞机上，该机的机头起落架骑在泛美航空公司飞机的顶部，一台发动机将泛美航空公司飞机的上层客舱顶部掀掉。巨大的惯性在两机相撞后仍使荷兰皇家航空公司的飞机冲出1500米。跑道上到处散布着飞机的碎片及死伤人员。这次事故中荷兰皇家航空公司飞机上234名乘客及14名机组人员全部罹难。泛美航空公司飞机上381名乘客及14名机组人员中有328人罹难。这次惨案震惊了全球空运业，也成为世界民航史上最大的一次空难。
1977年5月27日是个黑色的日子，这一天，由于美国与荷兰航空公司飞机相撞致使两客机上的共576名乘客不幸遇难。这场灾难是世界民航史上最大的一次空难，它震惊了全球空运业。
惨案发生的原因是多方面的，既因为荷兰皇家航空公司飞机驾驶员对机场塔台管理人员的命令理解有误，也有天气上的原因：当时机场有雾，能见度不好，但这些都是表面原因。这场惨案的罪魁祸首却是加那利群岛的独立主义分子，他们的恐怖活动致使当局不得不关闭了机场，致使美荷两航空公司的飞机改在附近的洛斯罗德奥斯机场降落待命，这些恐怖分子才是这场惨案的元凶。
二十世纪以来，恐怖分子像致命的瘟疫一样在世界各地肆意蔓延，给人类社会带来了无以言尽的苦难。这些恐怖分子一天不消失，人类社会就一天不会太平，灾难也就没有穷尽。
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