小伙伴，大家好，相信很多人对冬天开暖风为什么AC自动打开_冬天开暖风内循环还是外循环都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于冬天开暖风为什么AC自动打开_冬天开暖风内循环还是外循环的知识，希望能够帮助大家解决一些困惑。
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冬天汽车暖风开内循环还是外循环?
如果只是短途行驶，可以使用内循环，如果是长途行驶，建议打开外循环，这样可以补充新鲜空气。如果是在一些堵车的道路上行驶，建议使用内循环，否则车内可能会有一股尾气味。
汽车的空调都有内循环模式和外循环模式，学会如何正确使用内循环和外循环可以保证车内成员的身体健康。
空调的使用、维护与保养：
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。
人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。
一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去， 眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
以上内容参考百度百科-汽车空调
冬天开车，暖风到底用内循环好还是外循环好，为什么？
冬天开车，暖风开起来了，主要作用是为了提升车辆的温度，让车内成员暖和起来。同时，冬天车外的气温较低，车窗容易起雾，也可以开启暖风来除雾的。
那么，冬天开暖风了，到底用内循环好还是外循环好？
先从暖风的原理说起，汽车的暖风来源，主要就是来自发动机的热量了，就是发动机正常运转产生的热量， 通过风机暖风管路传递到车内，来提升车内的温度。
再来说，内循环和外循坏的不同循环方式，内循环很好理解，就是空气在车内部循环，内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
相对的外循环，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风机的风来自车外。开启外循环的状态下即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
冬天气温较低，主要是提升车内温度的情况下，开暖风当然是选择内循环了，车内升温会快一点的。不过，由于这个暖风的来源是来自发动机的散热，也就是暖风是从发动机舱内传入车内的，会有一些异味的，长时间使用内循环，车内的空气会很差，异味比较大。为了改善车内的空气环境，我们就需要切换使用外循环模式，补充车外的新鲜空气进入车内。
另外如果是城市拥堵的路况，或者车外空气比较差的时候，我们还是使用内循环了的。因为这种外部空气环境较差的时候，外部的空气也会直接进入到车内的，反而会让车内的环境变得更差。
所以，综上所述，我们在冬天开车的时候，前期需要快速提升车内温度的时候，可以使用内循环模式，让车内的温度提升更加的快速。在温度达到我们舒适的温度时候，就可以及时的切换到外循环模式，以改善车内的空气状况。如果是外部空气环境比较差的情况，还是切换到内循环比较好，可以开启车窗缝隙，保持车内空气的流通。那么冬天开车，我们建议内外循坏交替切换使用更好。
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