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雷诺F1车队中国大奖赛战况如何
在F1中国大奖赛上，雷诺运动F1车队的尼科·霍肯伯格经过紧张激烈的角逐，荣获第6名的佳绩。另一名车手卡洛斯.塞恩斯排名第9，也成功获得积分。
尼科·霍肯伯格把轮胎保护得非常好，他充分利用了安全车上场的机会，完成第二次进站。尼科·霍肯伯格努力赶超，直至第56圈比赛结束取得第6名。卡洛斯.塞恩斯的比赛过程大同小异，即使在最后一圈，他也在赶超前车，最终卡洛斯.塞恩斯荣获第9名。
尼科·霍肯伯格从第7位发车，沿用了排位赛中使用的倍耐力极软(紫色)胎。在第13圈完成首次进站更换全套中性轮胎。他在第31圈安全车出动时进站，在赛道上暂居第7位，更换了一套软胎。
卡洛斯.塞恩斯从第9位发车，沿用了排位赛中使用的倍耐力极软胎，在第12圈进站更换一套中性胎，进站时在赛道上暂列第9位，在第31圈安全车出动时进站，在赛道上暂居第9位，更换了一套新软胎。
尼科·霍肯伯格(NicoHülkenberg),#27,R.S.18-02P7发车,最终P6完赛
现在的霍肯伯格可以说是表现出了他的最高水准，在本赛季的每场比赛中，德国人的表现都要优于队友小赛恩斯。
雷诺的赛车研发还在继续，不过在霍肯伯格手中他正发挥着这辆赛车的最大潜力。在中国，他再次证明了这一点。
从第7位起步的他，在整场比赛对轮胎管理的十分出色，充分利用安全车进站换上一套全新的轮胎，最终获得了比赛的第6名。
本赛季霍肯伯格每场比赛都取得了第7或者更好的成绩，目前职业生涯已经有77次积分完赛，遗憾的是没有登上过领奖台。如果保持这样的竞争状态，相信他的第一个领奖台并不会太遥远。
“发车时，似乎所有车抓地都不行，到处都在打滑。我们从一开始就采取2次进站的策略，所以，我们要让轮胎在保持高速的同时，持久耐用。策略很成功。安全车对我们有利，让一切更顺利。但是我想，就算没有安全车，我们也会名列前茅。今天速度很快，到比赛中段时，我们还名列前茅。所以今天总体上不错。我们赢得8个积分。毫无疑问，这让人很开心！”
卡洛斯·塞恩斯(CarlosSainz),#55,R.S.18-01P9发车,最终P9完赛
“我们队今年又一次双双荣获积分！干得太漂亮了！我发车比红牛车队的一位车手好。但是第一圈，他把我挤出了赛道，从而比尼科落后了几个名次。然后，我们在安全车的帮助下，完成了两次进站。最后冲刺时，我跟在阿隆索和马格努森后面，致使轮胎磨损过于严重。所以，为了到比赛最后关头能有更好的机会，我不得不保护轮胎。我跟维特尔就差一点点……如果还有一圈的话，我肯定能超了他。总的来说，能获得积分，我很高兴。但是我还得和工程师们一起努力，把车调得更让人放心。”
雷诺运动赛车部总经理西瑞尔·阿比特波尔(CyrilAbiteboul)：
“对车队来说，今天毫无疑问是个大喜的日子。我们更成熟了。我们两辆赛车的始发位置都很好，都在前10名以内。但是这也着实让我们对比赛策略很为难。因为我们知道，我们必须得进站两次。而竞争对手可以只进站一次，就能完成比赛。不过多亏第一圈打下了好基础，我们的车手多次超车又干净利落，所以我们成功了。安全车也帮了一点小忙。但是我认为，安全车对成绩的影响不大。全队上下，都在成长和提高。我们的进步令人鼓舞。使用雷诺引擎的丹尼尔·里卡多夺得本站的车手冠军，这也说明雷诺引擎已经做好准备，可以帮助车手赢取冠军了。”
在F1中国大奖赛前夜，雷诺与阿里巴巴旗下B2C平台天猫在上海赛车场还共同上演了精彩的“燃擎挑战雷诺F1之夜”。天猫成为雷诺运动F1车队全球合作伙伴，与车队共同征战国际汽联一级方程式锦标赛2018赛季。
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中国车手首次参加F1大奖赛，周冠宇上演了怎样精彩的一幕
引言：在比赛过程当中，他上演了非常精彩的一幕。很多观众看到了他的表现之后，都对他有着非常高的评价。而且大家看到了他的精彩表现之后，觉得他以后肯定会取得越来越优秀的成绩。虽然说他的排名不是特别靠前，但是在这个过程当中，他也获得了一些积分。而且在比赛的过程当中他跑了很多圈，同时用的时间也非常的短。
一、他上演了怎样精彩的一幕
相信特别多的小伙伴们都喜欢看一些赛车比赛，因为在这个过程当中，大家会觉得非常的刺激，同时也会让大家觉得心情非常的激动。在看比赛的过程当中，大家发现周冠宇上演了特别精彩的一幕，因为在这个过程当中他跑了特别多圈。而且在跑圈的过程当中用时也非常的短，所以很多观众对他的评价是非常高的。相信大家都知道，想要进入F1比赛是非常困难的，因为在这个过程当中不仅要付出很多努力，同时体力也要跟得上才行。
二、那大家对他的评价怎么样
很多人看到了他在比赛当中的表现之后，都非常的满意，甚至还有一些人觉得他在未来的比赛当中肯定能够取得更多的优异成绩。因为在比赛的过程当中，大家发现他非常的冷静，而且在跑圈的过程当中速度也非常的快。所以大家都比较看好他的未来，虽然说他的排名并不是特别靠前，但是他的表现非常的好，而且还有很多的进步空间。所以很多小伙伴们对他的评价非常高，而且大家也希望他的成绩能够越来越优异。
三、总结
看到了这一场比赛之后，很多人内心都是很激动的，因为大家看到了他能够得分你是非常不敢相信的。所以大家对他未来的比赛也充满了希望，同时也希望他能够在以后的比赛当中更加的冷静。通过这一次的比赛，也让很多的年轻人都喜欢上了他，甚至还有一些年轻人把他当做了自己的偶像。因为年轻人觉得他非常的优秀，同时也想要向他学习。
F1中国大奖赛的赛站在哪
世界一级方程式锦标赛中国大奖赛在上海奥迪国际赛车场举办。上海国际赛车场位于上海嘉定。该赛车场造价4亿5000万美元。该赛车场由16个弯道和两条超长大直道组成。在2009赛季前，中国大奖赛本安排在每年10月左右，为全年的后几站，但2009赛季后，改成每年四月举办，基本保持在全年第三站。截止目前，英国车手刘易斯·汉密尔顿获得四次冠军，2014年和15年连续获得冠军，是第一位在中国站获得连冠的车手。西班牙车手费尔南多·阿隆索获得两次冠军。2015赛季的中国大奖赛已于4月10日举办。
F1是Formula1的简写，是Formula1GrandPrix的缩写，Formula1GrandPrix译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“世界一级方程式锦标赛”，英文写出来是“FIAFormula1WorldChampionship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。
方程式(Formula)的由来：
赛车活动起源于1894年，但是一直到1900年为止，对所有参赛的车辆是没有任限制的。
一直到1904年现今FIA的前身组织成立，为了车辆制造商的方便、车手及观众的安全，他们试着对参赛车辆加以限制及分类。从1907至1939年之间，FIA进行过各式各样的尝试，包括了最小及最大车重、耗油率、汽缸半径，但效果都不好。直到了1939年引进了限制汽缸容量。这就是方程式(Formula)的意义：一个对所有比赛车辆的限制。可惜紧接而来的二次大战使一切活动都暂停。中国站设在上海，每年十一期间比赛。
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