亲爱的小伙伴们，相信很多人对有关修建青藏铁路的故事和修青藏铁路的感人故事有哪些都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于有关修建青藏铁路的故事和修青藏铁路的感人故事有哪些的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
本文目录一览
有关修建青藏铁路的故事
在青藏铁路10万建设大军中,活跃着一支“红色娘子军”。
她们就是由中铁十一局26名女职工组成的排轨生产队伍，被誉为“进入生命禁区的雪莲花”，这群来自“鱼米之乡”的姑娘们,笑言“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女”,却创造了高原排轨日产量世界纪录,荣获“全国五一劳动奖状”和“全国五一巾帼奖”等多项荣誉。
夫妻交流靠短信,骄儿见面竟称姨一幕幕感人的细节,令台下听众心动不已.“参与青藏铁路建设,是一次心灵的净化,是一次灵魂的升华”。
应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语：“为了谁,为了西部的腾飞,为了祖国大地美.手牵银线到 *** ,迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞，我虽苦我虽累，为了祖国和人民，奉献青春今生无悔！”
拓展资料：
青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。
中国国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”，“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。
修青藏铁路的感人故事有哪些？
中铁十一局担负着青藏铁路安多至 段的铺架和桥梁预制任务，正线铺轨443公里，站线铺轨近80公里，架梁899孔，以及不冻泉至唐古拉山421公里的电力工程任务。零下40度的低温、强烈的高原反应、艰苦的生活条件，恶劣的工作环境没能阻挡建设者前进的步伐，他们将人生答卷写在了雪域高原。
在青藏铁路10万建设大军中，活跃着一支“红色娘子军”，她们就是由中铁十一局26名女职工组成的排轨生产队伍，被誉为“进入生命禁区的雪莲花”。这群来自“鱼米之乡”的姑娘们，笑言“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女”，却创造了高原排轨日产量世界纪录，荣获“全国五一劳动奖状”和“全国五一巾帼奖”等多项荣誉。
“夫妻交流靠短信，骄儿见面竟称姨。”一幕幕感人的细节，令台下听众心动不已。“参与青藏铁路建设，是一次心灵的净化，是一次灵魂的升华”。应广军以一首改编的军旅歌曲《为了谁》作为报告会的结束语：“为了谁，为了西部的腾飞，为了祖国大地美。手牵银线到 ，迎来雪域高原汽笛长鸣铁龙腾飞。我虽苦我虽累，为了祖国和人民，奉献青春今生无悔！”
运营状况
组织主体
青藏铁路公司开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。
青藏铁路4趟列车编组为2节软卧，每节软卧定员32人，共64人；硬卧8节，每节定员60人，共480人；4节硬席，每节定员98人，共392人，且比普通硬座车座位要宽。这样算下来，每列列车共定员936人。
根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光，青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在整体上既提高了车内氧气含量，又保证了旅客补充吸氧的需要；其次是满足环保要求：全封闭式的车厢内，装有废物、废水和 回收装置；三是列车在电气和非金属材料等的选用上，满足了青藏高原特殊环境的要求。
青藏铁路旅游观光列车是中国国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏沿线风光。车内除配备供氧设备外，还预备配置医务人员、器械及 ，建立游客生命保障系统。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。还将启动 集纳系统和 收集专列，将沿途产生的生活 集中运到 或格尔木进行处理。开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120千米，从格尔木至 的乘车时间不会超过12小时。
客车路线
青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城 的线路，有广州到 、上海到 、北京到 、兰州到 、西宁到 、成都到 、重庆到 。已经开通能搭乘去 的火车客运站有：北京、广州、长沙、武昌、郑州、太原、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、南充、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计26个城市。
列车车型主要以空调特快为主，直达车次有：Z266（T264）、Z165（T164）、Z231（Z231）、Z222（Z223）、Z21、Z6801、Z917到达 终点站。另：在夏季或者出行高峰期，青藏铁路公司会开通“西宁西、 临客”。
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