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hilux皮卡中文叫什么
Hilux是丰田旗下的一款皮卡。它的中文名字叫hilux。排量4.0l，价格不高，20万左右就能买到。此外，新款hilux在外观上进行了各种调整，视觉感非常好。车头部分有明显的凸起，力量感很强。从正面看，像是新一代汉兰达。高版本采用18英寸轮圈和普利司通DUELERH/T轮胎，尺寸为265/60R18，可兼顾公里数和未铺装路面。
全新的jilux在动力方面也非常善于表现症状。有六种不同的动力汽车可供选择。
首先是2.4升柴油发动机，最大功率165马力/3600转/分，峰值扭矩343牛米/1400-3400转/分，匹配5速手动变速箱。
第二:2.4升柴油发动机，最大功率160马力/3600转/分，峰值扭矩400牛·米/1600-2000转/分，匹配6速手动变速箱。
第三款:2.8L柴油发动机，最大功率174马力/3400转/分，峰值扭矩420牛·米/1400-2600转/分，匹配5挡手动变速箱。
第四款:2.8升柴油发动机，最大功率174马力/3400转/分，峰值扭矩450牛·米/1600-2400转/分，匹配6速手动变速箱。
第五款:2.7L汽油发动机，最大功率158马力，峰值扭矩240牛米。
第六：4.0升汽油发动机，最大功率278马力。
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泰仔很会玩/皮卡也低趴 丰田发布5款海拉克斯改装版
在最近的2023泰国曼谷国际改装展上，丰田泰国发布了5款基于第八代海拉克斯（Hilux）改装而来的车型。这其中包括两款性能改装版，还有三台一看就是泰国风的low-rider（也可以称作低趴风）车型。我们来仔细看看这五款车。
1.Toyota Hilux Revo 54th
在这几款改装版皮卡中，最野性的一款当属这台名为Hilux Revo 54th的车型了。该车整体风格保持了皮卡的硬派、越野的感觉，前后均换装了改装保险杠，并且在前杠部分带有日行灯和假进气口等。发动机舱阿贵配备装饰性的排气孔，营造性能炸裂的感觉，并且在侧面增加了加宽的轮眉、全尺寸皮卡级别的反光镜等，车顶前部还设计了LED灯条，车门下方带有电动侧踏板等等。
除了以上这些，该车还使用了20英寸的合金轮毂，匹配285/55R20的泥地胎。底盘部分进行了升高，并且采用了Profender前后减震器以及TJM弹簧，还增加了很多底盘护板用来保护相关零部件。
动力部分，该车依然搭载2.4T柴油发动机，匹配自动变速箱，但该车是一台后驱车型。以上这些改装件费用是350930泰铢（约合人民币7.2万元）起。
2.Toyota Hilux Revo High Performance & Style
第二款车也是偏向越野风格的改装版车型，来自一个名为Arto的改装商基于PreRunner所打造。外形部分也是保持皮卡越野的风格，前杠部分带有突出的拖车锚点，发动机舱盖带有进气口等。在车轮外侧同样增加了宽体套件，后窗上方带有扰流板，后杠也换装了金属带拖车锚点的保险杠。
车轮使用了一套Lenso推出的20英寸合金轮毂，匹配型号为305/55R20的横滨轮胎。底盘部分同样采用了Profender减震器。动力方面，原厂的2.8T柴油发动机升级了ECU(俗称刷电脑)。这套改装的价格从456100泰铢（约合人民币9.3万元）起。
3.三款低趴风的Hilux
低趴风格的皮卡并不是全球趋势，属于在部分地区的小众改装方向，所以在这里一起介绍。首先就是名为Hilux Revo Dragster的车型，这台车是街道赛风格，整体车高被降低，并且配备了小直径轮圈，还换装了部分碳纤维部件（包括前唇、反光镜以及尾门等），以降低整车车重。加上丰富多彩的涂装，和外部也能看到的防滚架、赛车座椅等，绝对是皮卡中的赛道王者。当然，原厂的2.4T柴油发动机也进行了改进升级，最大功率可达500马力。
另外两款改动比较小，与原厂相比只是进行了降低车身高度的改动。其中Revo Twin Turbo采用哑光灰色涂装，使用了五辐合金车轮，车身部分还有赞助商贴纸，整体看上去干净利落。而最后的一款名为Revo Z-Runner采用纯白色涂装，只是换装了不同样式的轮毂以及侧踏板，可以看做是原厂运动版车型。
总结：泰国的这种低趴风格确实是当地一大特色，无论哪种皮卡都可以改装成赛道风格，这也是由于当地皮卡基数大所导致的改装方向。但从这些能看到的改装以及价格来看，还是比较昂贵的，所以我们非常庆幸国内能有如此多的皮卡企业以及改装厂家，让国内的皮卡玩起来不需要花费太多。
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