亲爱的读者,对于国产车哪个牌子质量好和国产车哪个品牌排第一最好,很多人可能不是很了解。因此,今天我将和大家分享一些关于国产车哪个牌子质量好和国产车哪个品牌排第一最好的知识,希望能够帮助大家更好地理解这个话题。

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国产车哪个牌子质量好(国产车哪个牌子质量好?)


今天小编辑给各位分享国产车哪个牌子质量好的知识,其中也会对国产车哪个牌子质量好?分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
国产车那个牌子好点?
国产车品质好的品牌有:哈佛、广汽传祺、吉利、奇瑞、比亚迪。
1、哈佛
指导价:10.20-13.60万
哈佛作为国产SUV销量榜的常年第一,不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定,完全符合国人的口味,品牌口碑自然上去了。
2、广汽传祺
指导价:8.98-15.18万
作为广汽集团2010年推出的自主品牌,未从低端市场切入,而是定位于中高端市场,结合了广汽多年的合资经验,让传祺在硬件配置等方面都站上一个新高度,以“品质优先”为宗旨,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
3、吉利
指导价:8.88-15.68万
吉利在1997年进入汽车领域,与长城这个偏科生不同,在轿车和SUV里拼的是综合实力,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。自从收购了沃尔沃之后,开始走国际路线,用简单粗暴、行之有效的方式在海内外拥有不错的美誉度,是国产汽车品牌里的佼佼者。
4、奇瑞
指导价:8.88-15.99万
奇瑞在国人眼里一直是一个良心企业,拥有目前国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的国产汽车品牌。
5、比亚迪
指导价:23.68-31.48万
诞生于1995年的比亚迪,以电池起家,那时的燃油车时代,比亚迪几乎成为了低端车的代表。但在 乃至全球倡议节能减排下,新能源成为大势所趋,比亚迪紧捉这个机遇,搭上政府扶持的顺风车,在新能源领域做得风生水起,在国产汽车新能源品牌知名度很高。
国产车哪个品牌好?
奇瑞,长安,吉利等品牌,SUV里面的哈弗,传祺,宝骏等都是不错的。
国产车无论是质量上,还是设计上都有着非常大的提升,那么选择国产车都有哪些优点呢?
一,空间够大
目前国产车来说SUV车型更加受到欢迎,可能万的预算只能选择本田XR-V、雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷这样的小型SUV。但是要选择国产SUV就可以选择长安CS75、吉利博越等,或者是尺寸更大的SUV车型!
二,配置丰富
同等价位的车型,可能选择合资车就仅仅买一辆最低配的车型,但是国产车却能购买一辆最高配!甚至很多合资车型上面,就连一个基本的ESP都见不到,但是对于国产车来说这都已经是标配!
三,动力选择丰富
国产品牌车型往往在动力配置上,就要比合资车型要丰富得多,不管是手动挡还是自动挡,各种排量都会有!即便是昔日又有在德系车上出现的涡轮增压、双离合,现在在国产车上一样玩的非常溜!
四,维修保养便宜
有人说国产车没开两年就是各种问题不断了,事实上现在车主们应该用新的眼光来看国产车了。两年各种小问题,五年报废那只是出现在很多年前,现在国产车在品质上已经是非常出色!无论是用车成本还是保养成本,都要比合资车要低出不少!
5,质量越来越好
国产车哪个品牌好
国产车好品牌:吉利博越、哈弗H6、长安CS75Plus、奇瑞瑞虎8、哈弗H9。
1、吉利博越
吉利不仅在此前收购了全球闻名的沃尔沃,后又成为了奔驰大股。也因为有了这些强有力的加持,让吉利在国内市场中的影响力更上一层楼,而旗下的这款博越上市后,因为颜值不俗,加上动力充沛,安全性高的优点,迅速成为了线下的“当红炸子鸡”。
2、瑞虎8
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
3、长安CS75Plus
国产自主中的“颜值王”长安CS75Plus,说实话长安CS75PLUS的设计在同级车中,还真没有能够与它相媲美的。当然了,这款车可不是一个只有“美貌”的草包,其各个方面的表现都是可圈可点。如果对于颜值比较看中的话,那么长安CS75PLUS完全就是你的菜。
4、奇瑞瑞虎8
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
5、哈弗H9
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9需要伴随车主去翻山越岭,面临的路况和环境比城市SUV要复杂许多,因此本身就对车辆的可靠性要求就非常高,毕竟对于一款硬派SUV|来说,不出现问题把车主扔在路上是最基本也是最核心的产品要素。再者哈弗品牌一直是踏实低调造车的代表,鲜有产品质量问题的 出现,口碑一直不错。这些因素加起来,也就明白H9为什么能上榜了。
国产车哪个好
分享国产车质量好的品牌,一起来了解一下吧。
1、奇瑞。
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车,另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。
这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计,是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外,B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起,让一些老外也惊呼:“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
2、红旗。
与往年不同,红旗此次更注重未来产品的展示,将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车,预计明年3月上市。
这款车引进了丰田顶级平台,采用了众多尖端技术,如“夜视系统”、“主动避撞系统”等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车,我们看到了红旗自主开发的决心和实力。
3、吉利。
在吉利展台上,最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰,这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验,在开放式利用国际汽车技术平台的基础上,由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。
此外,吉利还展出了“吉利城堡”概念车,外形奇特,显示设计师丰富的想像力。
4、比亚迪。
比亚迪汽车坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET,其中即将上市的F3外形与花冠酷似,它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
5、长安汽车。
长安汽车集团以“百年长安,自主未来”为主题参展,推出五款新车型,其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时,长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上,长安共推出五款新车,其中自主品牌汽车就占了四款,显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
国产汽车哪个品牌质量好?
如果想买SUV,且预算控制在8-15万之间,那么选择国产车是个非常好的抉择。国产车的车型大多数集中在SUV当中,且主流车流也是在SUV车型中,以哈弗H6为例,保有量大,保值率也还可以,这也就是意味着后期维护保养更方便。
提到SUV不能不说哈弗,哈弗H6一炮打响,空间大,颜值说得过去,没有什么大毛病,所有的一切都契合国人的消费需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高,其实发展到现在哈弗车的油耗维持在同级别的平均水平,不是最省油的,但是绝对也不是最费油的。
最关键的是哈弗的车从没有出现过大面积的硬伤,质量一直很稳定,也正因为如此价格亲民,质量稳定的哈弗车才能一直雄霸SUV榜单。
奇瑞的车耐用性,和质量也绝对可以,去路上看看曾经的旗云还在服役,多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾经的观致,销量不好可是论质量一直排在前面,简直可以与合资车一较高下,无奈观致已经被卖,无奈的是奇瑞的车型销量总是没有太多的爆款。
奇瑞不仅仅是营销问题,销量是一面镜子,虽然不是酒好不怕巷子深的时代,但是消费者的眼光总是雪亮的,若是总没有爆款车型,还得从自身出发,所谓求有不得,反求诸己。
长安汽车也有自己的发动机技术,CS系列车型品质都不错,口碑也挺好,尤其是中保研碰撞成绩非常棒的CS75plus,甚是讨消费者欢喜。长安有自己的发动机,有自己的智能科技,热销车型无论品质还是其他都值得信赖。
比亚迪新能源真的是国产车里最厉害的,据说比亚迪是国产新能源人才的“黄埔军校”,这样话一点也不过分,新能源圈子里无论是国内还是国外比亚迪都不容忽视。若是选择新能源车,比亚迪真就是老大。

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国产车哪个品牌排第一最好

国产车最好的牌子有吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等。

1、吉利

吉利汽车旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴,而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。

2、长城

长城自从2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈弗H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

3、长安

拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

4、奇瑞

最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计,是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外,B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。

5、比亚迪

随着 乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。

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