亲爱的朋友们，很多人可能对一虎一席谈2023年3月_一席2023不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于一虎一席谈2023年3月_一席2023的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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2023年有什么重要赛事？
2023年足球赛事时间表包括：2月1日-2月11日进行的世俱杯、6月1日进行的欧联杯决赛、6月8日带来的欧协联决赛、6月11日进行的欧冠决赛、6月16日-7月6日进行的男足亚洲杯和7月20日-8月20日进行的女足世界杯。
2023年欧冠决赛将于 时间05-29（周日）03：00开始，小伙伴们可以在爱 体育、腾讯体育中观看欧冠。
2023-22赛季欧冠决赛将在法国巴黎的法兰西大球场打响，对阵双方分别为西甲 马德里和英超豪强利物浦，继2017-18赛季欧冠决赛后，这两支球队再一次杀入决赛，这场比赛将吸引全球约4亿人的关注。
中国足球的简介
足球 ，最早的起源在中国。在春秋战国时期，就出现了“蹴鞠”或名“塌鞠”。最早的说法见《战国策·齐策》。到了汉代，由于社会经济的繁荣，蹴鞠得到了更大的发展，几乎是万人空巷。而且蹴鞠成了宫廷的主要体育活动。
中国 男子足球队始建于1924年，于1931年加入国际足联。从1976年起参加亚洲杯足球赛，于1984年和2004年两度获得亚洲杯亚军。2001年，中国队首次跻身世界杯决赛圈。2022年7月10日，第一届中国青少年足球联赛在杭州启动。
美国绕月空间站给日本宇航员一席,究竟是怎么一回事?
当地时间5月23日，美国 拜登和日本首相岸田文雄在东京举行会谈，双方宣布人类和 月球合作任务取得的进展，将让一名日本宇航员登上月球门户，并期待看到未来日本宇航员登上月球，作为美国宇航局“阿尔忒弥斯”计划的一部分。美国宇航局计划在月球轨道开发绕月 站“月球门户”，并利用其太空发射系统火箭或商业火箭发射组件，在太空组装。2020年，日本成为《阿尔忒弥斯协议》原始签署国，与美国宇航局敲定为月球门户提供生命支持能力和额外 ，供宇航员在阿尔忒弥斯任务期间生活、工作和研究。此外，拜登证实，美国计划2023年向日本提供来自小行星Bennu的样本。
美国绕月 站给日本宇航员一席究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
澎湃新闻记者 张静
月球门户示意图
当地时间5月23日，美国 拜登和日本首相岸田文雄在东京举行会谈，双方宣布人类和 月球合作任务取得的进展，将让一名日本宇航员登上月球门户，并期待看到未来日本宇航员登上月球，作为美国宇航局“阿尔忒弥斯”计划的一部分。
拜登表示，“我们看到了日本的月球车……这标志着我们的太空合作正在起飞，朝着月球和火星进发。我对我们将在绕月的月球门户站上共同开展的工作感到兴奋，并期待第一位日本宇航员加入我们阿尔忒弥斯计划下的月球表面任务。”
美国宇航局计划在月球轨道开发绕月 站“月球门户”，并利用其太空发射系统火箭（SLS）或商业火箭发射组件，在太空组装。据美国宇航局消息，月球门户是开发技术和能力以支持未来火星探索的关键平台，将具备在深空持续探索和研究的多种能力，包括为各种到访的飞船提供对接端口，为宇航员提供生活和工作的 ，开展太阳物理学、人类健康和生命科学等领域的科研。
2020年，日本成为《阿尔忒弥斯协议》原始签署国，与美国宇航局敲定为月球门户提供生命支持能力和额外 ，供宇航员在阿尔忒弥斯任务期间生活、工作和研究。美国和日本正就让日本宇航员正式加入月球门户项目开展工作。
作为正在进行的 和地球科学任务合作的一部分，拜登和岸田文雄重申，美国和日本将继续在地球科学数据共享方面合作，增进对地球气候变化的科学了解。
此外，拜登证实，美国计划2023年向日本提供来自小行星Bennu的样本。此前，日本曾向美国提供了由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）隼鸟2号小行星样本返回任务采集的小行星样本。
责任编辑：李跃群
校对：施鋆
美国绕月 站给日本宇航员一席相关 ：
NASA宇航员在亚利桑那州模拟“月球漫步”，为未来登月做准备
IT之家 10 月 22 日消息，美国 航空航天局（NASA）在亚利桑那州的两项任务正试图模拟对月球南极的探索。
IT之家了解到，美国宇航局准备最快于 11 月 14 日发射不载人的阿特米斯 1 号绕月飞行任务，阿特米斯 2 号任务会进行载人绕月飞行。
为那些可能在月球表面行走的宇航员做准备，美国宇航局目前在地球上进行模拟“月球漫步”，美国宇航局选择的地点是亚利桑那州的沙漠。
美国宇航局官员在 10 月 3 日的一份声明中说：“亚利桑那沙漠拥有许多与月球环境类似的特点，包括具有挑战性的地形、有趣的地质和最少的通信基础设施，所有这些都是宇航员在执行阿特米斯任务时将在月球南极附近可能经历的。”
根据亚利桑那大学的说法，宇航员要去的亚利桑那州的沙漠有数以千计的死火山，还有与月球环境相似的其它地质特征。事实上，自阿波罗 以来，亚利桑那州的沙漠一直是月球探索的终极训练场。
阿波罗任务在靠近赤道的月球近侧着陆，而 55 年后的阿特米斯计划宇航员将在月球南极着陆，目的是寻找水冰，水冰可以提供饮用水、可呼吸的空气，甚至（通过电解）变成火箭燃料而维持人类长期定居月球。
JETT3 实验在 10 月 4 日到 10 月 9 日期间进行，宇航员 Drew Feustel 和 Zena Cardman 被要求在天黑后进行测试，月球南极的光和影由一个球形的多面“ 车”系统 ，可以在下图中看到。
为了模拟月球行走，宇航员穿上宇航服模型，同时收集雷公岩（月球土壤）样本。他们的旅程由一个科学小组进行分析，并由一个飞行控制小组进行指导。
10 月 22 日结束的沙漠 RATS（研究与技术研究）测试对月球漫游车进行压力测试，看看它们是否能在计划中的阿特米斯 7 号中幸存下来，如果早期飞行成功，美国宇航局计划在 2030 年执行阿特米斯 7 号载人登月任务。
来自美国宇航局和日本宇宙航空研究开发机构的宇航员和工程师将生活在这些漫游车中的一个，这些漫游车就像太空房车。漫游车的设计、配置和驾驶情况将被评估。
美国宇航局强调，像 JETT3 和沙漠 RATS 这样的模拟任务有助于减少未来人类登月任务的风险。
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