朋友们，很多人可能对蟒蛇标志是什么车和稀有的谢尔比GT500超级蛇有史以来不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于蟒蛇标志是什么车和稀有的谢尔比GT500超级蛇有史以来的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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蟒蛇标志是什么车
蟒蛇标志的车辆有福特野马眼镜蛇(MustangGT500)以及道奇蝰蛇(Viper)，另外还有阿尔法·罗密欧。野马眼镜蛇GT500搭载的是V85.4L机械增压发动以及匹配6速手动变速箱的动力组合，最大输出功率为550马力，峰值扭矩也能够达到691牛/米。阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。稀有的谢尔比GT500超级蛇有史以来最昂贵的野马
GT500新时代在底特律揭晓了全新的2020款福特野马Shelby GT500，最近在佛罗里达州拍卖的罕见Shelby GT500超级蛇也诞生了。它的预期售价在100万至120万美元之间，但它已设法将预售估价翻了一番，达到惊人的220万美元。这使得它成为有史以来最昂贵的野马。
是什么让这辆谢尔比GT500如此特别？虽然谢尔比做了十个延续的例子，但这是世界上唯一的、正宗的超级蛇。该车最初是为测试固特异轮胎新系列的促销活动而制造的。
该展示车使用了赢得勒芒大奖赛的福特GT40的427赛车发动机的改进版本。调整后可以提供520马力的动力，今天依然有效。它是专门为长时间以每分钟6000转的速度运转而设计的。它还配备了独特的变速箱和定制的后轮轴，以应对多余的肌肉。谢尔比的美国销售经理唐麦凯恩(Don McCain)形容427发动机是“所有427发动机之母”，因为它有奇特的部件，如铝制气缸盖、轻质水泵、锻造曲柄和勒芒杆。
在演示过程中，据报道，修改后的GT500行驶速度超过170英里/小时，而卡罗尔谢尔比落后于车轮，在500英里的测试中平均达到了惊人的142英里/小时，同时保留了97%的原始轮胎胎面。演示成功后，谢尔比想将一次性测试车投入生产，但生产成本太高。在取消生产计划后，一次性的“超级蛇”被卖给了一个私人所有者，他用它来赛车。
然后，它换了几次主人，然后卖给了一位收藏家，后者在2000年代中期为这辆车提供了轻量化修复。早在2013年，同一款车就以130万美元的价格创下了最贵野马的纪录，因此它的价值在短短6年内几乎翻了一番。
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