亲爱的朋友们，对于客机出现坠机事故为什么不让乘客跳伞和埃塞俄比亚一航班突然失联错过着陆是什，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于客机出现坠机事故为什么不让乘客跳伞和埃塞俄比亚一航班突然失联错过着陆是什的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞??
1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训
2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识。再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎，死亡率远远高于存活率。
3、飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开。就算舱门打开了，旅客也会被舱外气流吸出去，一旦撞到飞机或者被卷入飞机引擎内，后果都不堪设想。
4、降落伞的重量大约是30斤，不仅占空间，还会增加飞机负荷，客机的每个座椅都配备伞包不太现实。
扩展资料：
迫降在水面该怎么做
地球上有百分之七十的面积是海洋，我们必须有所准备。当飞机迫降在海面上，机组和乘客们将面临严峻的考验。躲过降落初期的冲击后，要面临在广阔的海面上求生的问题。水上救生衣是个好东西，但也必须会正确的使用它。1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号班机经历事故后成功迫降在水面上，部分乘客在离开机舱前就将救生衣充气，被卡在机舱顶部导致溺亡。教练开始指导乘务员正确的求生技巧，第一项便是如何在飞机迫降后正确的从飞机跳入水中。
正确的姿势可以避免乘务员受伤，还可以保护身体的重要部位，防止头部被水里尖锐的物体刺伤身体。拉开充气拉绳，以这样的姿势跳入水中。还要以正确姿势保持体能——手臂和大腿交叉，使身体弯曲，尽量保持身体核心体温的流失，在大西洋的海水中水温大多只有10摄氏度。乘务员要学习在低温下保存体温避免出现低温症。
参考资料:北京时间-为什么民航客机出事故，不让乘客跳伞逃生？
埃塞俄比亚一航班突然失联错过着陆，是什么原因造成的？
在埃塞尔比亚发生了一件让人觉得非常震惊的事情，那就是有一辆客机在飞行的时候偏离了原定的飞行航路错过了着落。当时塔台一直联系他们却始终都联系不到，让很多人都很担心，大家不知道发生了什么样的事情，毕竟这些年的时间里面有太多飞机失联的事情了，每当有这种情况发生的时候，大家都会心里面特别的不安。塔台一直想方设法的在联系飞机上面的人员，但是始终都没有能够得到回复，大家真的是紧张的不行，心脏都跳的特别的快，就害怕出什么事。
结果万万没有想到的是，这竟然是一场大乌龙，之所以会错过飞行的航线竟然是因为当时飞机上面的两名飞行员睡着了。是的，大家没有看错，就是飞行员睡着了，他们在打瞌睡，所以飞机就会偏离航线，自然就不可能会着陆了。那么大家肯定会非常的好奇，塔台又是怎么联系到他们的呢？实际上塔台根本就没有联系到他们。因为当时的他们根本就是处于失联的状态，完全没有办法能够联系得到，只能够依靠他们去主动联系塔台。
他们一直都在打瞌睡，塔台的联系并没有让他们清醒过来，而是不小心触发了警报，所以才清醒过来。这件事情真的是刷新了大家的三观，我们真的没有想到竟然还会发生这种事情。首先飞行员就是应该要高度的集中精神，是绝对不能够打瞌睡的，更何况他们竟然是两个人一起打瞌睡。这样的人也未免太不负责任了吧，因为一旦出现事故，那整个飞机上面的人全部都活不了。你明明知道要开飞机，那是不是应该要打起12分的精神了，前一天晚上也绝对不能够熬夜，这真的是太夸张，太过分了。
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