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赛力斯SF55座最低多少钱可以落地？赛力斯SF5价格
伴随着汽车工业的不断发展与完善，二十多万的车，确实能在日常家用的基础上为我们提供更进一步的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——赛力斯SF52021款华为智选两驱版，然后再为大家算一算它的落地价。
价格方面，赛力斯SF5的最低配2021款华为智选两驱版的官方指导价为216800元，目前海口市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8255元，最终的全款落地价为226505元。 总的来说，赛力斯SF5的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
赛力斯华为智选SF5宣布涨价，此次涨价为哪般？
赛力斯华为智选SF5宣布涨价，此次涨价为哪般？原材料上涨的原因。
今年年初和媳妇商量入手一辆新能源车，家里已经有一辆油车了，想再添一辆电动汽车在市内上班开开。逛了一圈下来，还是对电动车的续航不太放心。
上个月逛商场的时候看到华为门店停着赛力斯华为智选SF5，运动款的SUV，车内是华为智能系统HiCar，增程式电动车，也就是烧油发电再用电来驱动，可以说是油车到电车的过渡产品，即使在极寒或极高的环境也能保持续航，能缓解里程焦虑的一款车型。
赛力斯其实原本的名字叫做SF Motors，特斯拉创始人Martin Eberhard在2016年创立的高端电动车品牌，之后被小康股份收购，以“金菓EV”的名字进入国内消费者的视线，后来又更名为SERES。
赛力斯华为智选SF5是第一款刻上华为名字的车型，即使是采用了华为全套智能汽车解决方案的极狐ARCFOX也没能享受到这种待遇。
华为对合作伙伴技术方面的要求很严格 ，也只有赛力斯这种有传统大厂作为依仗的新能源品牌，能入得了华为的法眼，在各方面实力上确实不是一般新崛起的品牌可以比拟的，说白了就是赛力斯比较有造车底蕴。
配置方面，我选了2021款华为智选两驱款，落地23万左右，价格也在我们预算范围内，性能方面作为家用车足够了。
百公里加速4.68秒，一脚油门到底会感受到一股强大的洪荒之力推着你前进，简直不要太爽 。
外观方面，这款车有着很高的辨识度，前脸虽有格栅轮廓，但没有格栅的形态，网状修饰显得很个性，这款车最让人惊讶的是灯组的设计，采用了双Sigma日行灯，从大灯处一直延伸到底部保险杠，和整个车头轮廓相贴合，视觉效果很好，底部最大采用黑色修饰，前唇也体现了运动的一面。侧面部分造型圆润，腰线从前灯一直到尾部，让整车看起来修长，溜背的造型加上五辐式刀锋式轮毂，运动效果不错。尾部设计显得很敦实，有着贯穿尾部的尾灯，科技方面表现还不错，这款车的长宽高分别是4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。
内饰部分，整车采用了较为简洁的设计方式，中控上面基本上没有多余的修饰元素，皮质材料的覆盖质感不错，贯穿式的出风口看起来也很大气，当然最吸引人的还是中控上面设置的超大尺寸液晶屏，大小为17英寸，仿佛悬挂了一个电脑屏幕一样，功能也很强大，还具备了语音处理技术，仪表盘为12.3英寸，进一步体现了科技感。方向盘为平底两辐式设计，上面集成了不少功能按键，操作起来也很方便，换挡结构采用了旋转按钮模式，设计简洁，操作方便。
动力方面，这款车配备了双电机加上1.5T四缸机，综合参数最大功率为694马力，峰值扭矩为1040牛·米，破百提速仅需要4.8秒；两驱车型搭载了一台电机，综合最大功率为347马力，峰值扭矩为520牛·米，破百提速为6.8秒，整体的表现让人满意。
总的来说，赛力斯虽然是新势力，但它背后有老牌车企支撑，这是其它新势力比不上的。想买新能源的可以考虑，我觉得比纯电车靠谱儿，真心话。
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