亲爱的读者，对于宝马m1和1m区别和保罗沃克拥有过的宝马M1即将出售，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于宝马m1和1m区别和保罗沃克拥有过的宝马M1即将出售的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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宝马m1和1m区别
宝马m1是宝马M车型的开创者，也是第一款宝马M车型。m1是专为赛道设计的赛车。是宝马1系的M高性能车型。为了区别于m1，宝马叫1m。
宝马1m是一款轿跑，短小精悍。发动机采用代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱仅提供一种配置，配备6速手动变速箱。这款车国内销售，新车指导价60多万。这款车驾驶乐趣十足，性能强劲。
N54发动机是宝马推出的首款涡轮增压发动机，由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54拥有双涡轮增压，这是宝马推出的直列六缸发动机不再具备的功能。N54发动机具有锻造连杆、锻造曲轴、极高强度气缸体等。这款发动机改装潜力很大，很多喜欢改装的朋友都会用这款发动机改装，在车轮上可以轻松突破600马力。
n54发动机的继任者是宝马的n55发动机，采用宝马的单涡轮双涡管技术，同样是3.0升直列六缸涡轮增压。N55发动机改进了n54发动机的一些设计缺陷，但n55发动机的改装潜力和性能比n54发动机差。现在，宝马推出了模块化平台生产的b58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
宝马最经典的发动机是直列六缸发动机，比较有名的有n52系列和n54系列。这两个系列的发动机依然是性能车迷们津津乐道的经典发动机。宝马1m也是车迷心中的经典车型。因为新车发售，所以在国内非常少见。很多车迷想拥有一辆二手车却找不到来源。
后来宝马发布了1m的继任车型m2，同样拥有短小精悍的车身和强劲的大功率n55发动机。最新版本的m2雷霆搭载了与m3相同的s55发动机。强劲的动力让这辆车开起来更有乐趣。很多粉丝都说m2是目前最纯粹的M款。
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保罗沃克拥有过的宝马M1即将出售
保罗·沃克拥有过的宝马M1即将出售
保罗·沃克在《速度与》系列电影中扮演的是一位车技高超同时精通改装的年轻车手，而在现实生活中，两者的形象几乎相同，保罗·沃克在生活中同样是一位热爱赛车的车手，并且拥有私人的改装车行。
在他2013年不幸去世后，公众更加直接的接触到了保罗·沃克的汽车收藏品，在2020年1月11日保罗·沃克个人收藏的21辆汽车被拍卖，而拍卖所得全部投入到保罗·沃克基金会，为海洋科学研究提供资金支持。
在保罗·沃克去世之后，他大量汽车收藏品一直由一家专业的机构进行保存维护。一年前YouTube频道还专门拍摄介绍过他拥有的经典宝马汽车。上一次汽车拍卖的总成交额为180万欧元，其中有几辆轻量化版本的E36M3让人印象深刻。而最近即将被出售的是这辆宝马M1。
宝马M1总共只生产了400辆，可以认为所有的M1车型都是特别的，但这一辆却不是一辆普通的M1，它比大多数车更特殊。
20世纪80年代，德国宝马经销商AHG改装了差不多十辆，配备“Studie”外观套件的宝马M1，这种车身套件在Procar竞赛赛车的启发下进行研发设计。除了外观以外还将原先3.5升L6发动机进行了调整，其最大功率从277马力提高到大约350马力。
这款车拥有经典的M涂装配以白色车漆，三片式BBS轮毂，轮拱处进行了改进。并且在细节处加入了微妙的AHG标志。
这辆车于1995年从德国进口到美国，在美国佐治亚州的一个收藏家中处度过了几年。2011年，它被美国德克萨斯州的一位买家带走，不久之后，它被保罗·沃克带回了。而现在的主人是在2014年拿走这辆车的钥匙的。
虽然车龄已经有41年了，但是这辆宝马M1几乎没有被使用过。目前显示的总行驶里程为6800公里，而现在的卖方在拥有的6年里总共只行驶了将近50公里。不过这辆底盘号WBS00000094301090的宝马M1外观内部都有一些使用痕迹，特别是在车辆内部。
由于排放问题，它不符合美国加州的车牌注册条件，怀疑可能是当时对发动机进行特殊调校造成的。
宝马M1一直是经典车拍卖中的抢手货，更不要说罕见的AHG版本了，另外还要注意它极低的行驶里程数和一位著名的前车主。目前这辆车的拍卖价格已经达到了39万美元，这一点我觉得真的不足为奇。现在距离拍卖结束还有六天时间，相信最后的几天这个数字会进一步大幅上升。
保罗·沃克曾经收藏的E30宝马M3以149,980美元的价格在美国德克萨斯州的一家经销商处出售，因为这位著名的前车主，那辆车的车价大幅超过市场价格。
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