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BJ40重振北汽越野世家地位|汽势5年礼赞70车
编者按：2023恰逢中国汽车工业70年的大交响，刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年，是一个值得礼赞的里程碑。
从1953年一穷二白一汽奠基，到2023年一季度中国汽车出口世界第一；从中国人做汽车只有跟随的份儿，到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹；从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世；从发动机技术处处被掣肘，到拿到”三电“技术话语权、新能源汽车产销连续8年世界第一，中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的70年，这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷，值得人们驻足、礼赞。
为此，汽势Auto-First推出礼赞70车专题，纪念波澜壮阔的中国汽车70年。
汽势Auto-First|刘天鸣50余年的越野车开发和生产历史以及多款军用轻型越野车的投产，使得北汽集团被誉为“越野世家”。当中国汽车产业步入高速发展初期时，北汽集团推出BJ40等车型，在硬派越野车市场持续发力，巩固“越野世家”这一行业地位。
2008年的北京车展上，沉睡了30多年的“北京牌”汽车被北汽集团重新唤醒，6款自主研发的“北京牌”概念车也一同亮相。其中，名为B40的概念车便是BJ40车型的前身。
虽然BJ40的概念车型早早与大众见面，但量产车型因工艺控制不到位、更换萨博动力系统等原因屡次跳票。
直到2013年年底，被誉为国产“牧马人”的BJ40才进入中国市场。在外观设计上，BJ40与B40概念车几乎一致，神似Jeep牧马人的同时也有着北汽设计的小心思，例如灵盖来自长城城墙的五孔格栅。同时，BJ40的前排、后排车顶、车门、前风挡均可以拆卸，并内置防滚架。
定位硬派越野的BJ40，采用了非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，当机械式分动箱连通时，前后轴动力分配比例达到50：50。210mm最小离地间隙以及车身设计，使得BJ40的接近角达到37°离去角达到33°。BJ40初期仅提供一套动力总成，即2.4L+5MT的动力系统，并未推出自动挡车型。
2016年，北汽推出BJ40L车型，轴距增加到2730毫米，达到紧凑级SUV平均水平，前顶盖、四个车门、后顶盖的手工拆卸功能也得到保留。此外，北汽还为BJ40L、BJ40配备了新动力总成，全系更换了2.0T和2.3T发动机，传动部分匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱，结束BJ40没有自动挡车型的尴尬局面。
两年后，BJ40推出柴油版车型，搭载一台2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率达到150马力，最大扭矩达到350牛·米，匹配6速手动变速箱。同一年，北汽还推出了BJ40 PLUS车型，换装新样式的前后保险杠，轴距增加了15mm。BJ40 PLUS的内饰一改粗犷形象，全新的中控台、门板，搭配全液晶仪表盘、新样式多功能方向盘以及流媒体后视镜等，大幅提升车内精致感。
2019年，北汽越野发布的“越野新定级标准”，基于该标准BJ40形成了S/P/C/SE系列，以满足不同消费群体的需求。其中，C系列是兼顾日常通行的城市猎人版，P系列是长途穿越和越野兼顾的刀锋英雄版，S系列是越野性能强悍的雨林穿越版或环塔冠军版，SE系列则是双门短轴版本。
今年6月份，全新一代北京BJ40出现在工信部申报信息中，外观设计延续北京越野家族化的设计理念，窄条辐式前格栅内融入标志性的五孔元素，竖状尾灯组搭配经典的 式备胎和侧开门，更具辨识度。
从2013年第一代车型上市至今，BJ40弥补了中国硬派越野市场的短板，更是凭借着过硬的产品实力和性价比，连续3年稳居国产越野车销量榜首，市占率曾一度突破74%，圆了无数人的越野梦。
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三款硬派越野申报！新BJ40大变样，哈弗翔龙神似路虎卫士
随着坦克300的推出，国内硬派越野市场也逐渐热闹起来，这不，又有三款硬派越野SUV进行申报，包括全新一代北京BJ40、哈弗翔龙以及石头01。如果说前两者大家都比较熟悉，那石头01或许将感到陌生。其实从名字上就可以看出，该车与智能扫地机器人行业的石头科技存在联系，而由昌敬创立的洛轲智能已注册了极石汽车，石头01就是极石汽车的首款车型。
下面，我们就来看看这三款硬派越野SUV的实力如何，能否在竞争激烈的市场中脱颖而出。
全新一代北京BJ40
不难发现，全新一代北京BJ40将采用与北京BJ60相似的设计语言，前脸标志性的五孔造型元素将大灯融入其中，并进行黑化处理，再配合外凸式的粗犷前包围，看起来十分复古且硬核感满满。车身侧面取消高耸的轮拱，而是通过硬朗的线条勾勒出肌肉力量感，此外，方盒子造型加之电动踏板、备胎“小书包”、侧开尾门以及竖置尾灯组，继续强调硬派越野风格。
值得关注的是，新一代北京BJ40取消了可拆卸式车顶和车内防滚架，这样的改变或多或少减少了北京BJ40的自身特点。而根据此前曝光的谍照显示，新车还将配备无框式车门，配合后车窗上的白色饰条点缀，又增添了不少时尚气息。车身尺寸长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距达到2760mm，相比现款车型全面提升。而动力也将更强，搭载一台由蜂巢易创科技提供的2.0T发动机，最大功率180kW，相比现款车型的2.0T动力提升15kW。
哈弗翔龙
继枭龙和枭龙MAX之后，哈弗龙网的第三款车型或将命名为哈弗翔龙，新车定位为紧凑型SUV，方正硬朗的风格极具硬派越野范儿。前脸四边形进气格栅内辅以三根双横幅饰条，并采用外露式铆钉进行点缀，而左右两侧圆形大灯样式与哈弗“狗”品类SUV类似，底部凸出的前包围还加入有银色护板，给人感觉硬朗感十足，而整个看去，也跟老款路虎卫士极其相似。
方方正正的车身轮廓配合向外突出的轮拱，以及粗壮的熏黑防擦饰条，也营造出了不错的力量感。此外，平直的尾部造型、方形尾灯、侧开尾门、 式备胎以及银色护板加持的后包围等，也都很有路虎卫士的感觉。车身尺寸长宽高分别为4800（4680）/1916/1822mm，轴距达到2738mm。动力上将搭载长城最新的Hi4混动技术，由1.5T发动机与双电机组成，其中1.5T发动机最大功率123kW，匹配DHT 80（80kW前桥电机）+P4（150kW后桥电机）。
石头01
如果说哈弗翔龙像老款卫士，那么，石头01则像现款路虎卫士，方正高大的车头上凸出一块方形格栅，底部也向两侧有所延伸，不过将进行熏黑处理，并采用了“Y”形头灯组。另外，方正的车身造型配合悬浮式车顶，再有外扩式轮拱、双五幅式轮毂以及侧翼子板上“鲨鱼鳃”装饰的加持，也与路虎卫士如出一辙，并同样配备有 式备胎罩、侧开尾门等设计元素。
同时还可以看到，车顶配备了瞭望塔式激光雷达，或支持高阶辅助驾驶能力，车尾左下角的标识意味着将由北京汽车制造厂代工生产。而车身尺寸长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，定位中大型硬派SUV。动力上将采用增程式混动系统，由1.5T发动机+前后双电机组成，其中，发动机最大功率112kW，前后双电机最大功率分别为150kW和200kW。那么，对于新一代北京BJ40、哈弗翔龙以及石头01您有什么看法，欢迎留言评论。
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