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帕加尼速度最快售价最高的是哪一款
必然是最新的zonda revolution啊，zonda r的进化版，纯粹为赛道而生，r上的6.0升V12引擎升级版，6速序列变速箱，800hp，730牛米，1070kg，配上DRS，极速350+，百公里2.6s， 5部，欧洲220万欧元含税，帕加尼目前最快最贵都是它没商量，说huayra的我就呵呵了帕加尼速度最快售价最高的是哪一款
这款全新帕加尼zondar搭载一台奔驰amg出产的7.3升高性能v12发动机，熟悉帕加尼的车迷一定对这款发动机非常熟悉。但zonda
r经过帕加尼的深度改进和调校，发动机的动力输出已经压榨到极致，拥有顶级的工程设计、顶级的材质和顶级的性能表现。动力输出逊于zonda
r的zonda
f曾在德国纽伯格林赛道做出7:27.82的单圈成绩，更强悍的全新zonda
r的性能可见一斑。帕加尼zonda
f
的设计是作为一部街道用跑车，而zonda
r则是一款非常纯粹的超级跑车，除了对安全的考虑之外，造价和舒适性等一切因素都为性能让位。
奔驰amg一直是帕加尼的高性能发动机供应商，这台v12高转发动机的峰值输出达到750
hp，采用干式油底壳应对高速过弯时的横向加速度，同时又降低重心高度和整备质量，峰值扭矩输出达到710
nm。这台v12发动机使用了碳纤维进气管、赛车用的多片式离合器和f1样式的排气管。
帕加尼正式发布zonda
r
帕加尼正式发布zonda
r
虽然zonda
r和zonda
f的外形看上去很相似，但zonda
r的部件中仅有10%是继承自zonda
f。zonda
r拥有全新设计调校的悬架系统、新研发的六前速顺序式变速箱、新研制的碳纤维车身和源自航空技术的供油系统。新车的轴距增长了47毫米，全长增加了394毫米，轮距加宽50毫米。经过风洞试验反复改进的车身可以在高速巡航和低速急弯中提供更大下压力。zonda
r被加长的车头和全新设计的车唇都有利于纵向稳定性，车尾配有可调式扰流翼和车底气流扩散器。镁合金超轻轮毂采用赛车式的单螺母锁紧，换上气压悬架系统。
帕加尼仍然没有公布全新zonda
r的官方售价，业界预计这款疯狂超跑的定价不会低于120万欧元。
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