亲爱的小伙伴们，对于成昆铁路复线有哪些站点和复线化改造是什么意思，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于成昆铁路复线有哪些站点和复线化改造是什么意思的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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成昆铁路复线有哪些站点？
新成昆铁路线站点如下：
成都站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站，米易东站、盐边站、攀枝花南站，永仁站、新康站、元谋西站、甸尾站、广通北站。双湄村站、禄丰南站。
成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区主要铁路骨架网络的重要组成部分。目前只有施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段尚未完工。预计2023年全线完工。
届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线之间将实现客货分离，大大提升西南地区铁路客货运输能力，密切西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的铁路网互联互通。
新成昆铁路线路图：
成昆铁路介绍：
成昆铁路（Chengdu-KunmingRailway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路始建于1958年，1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工，1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。
进入21世纪， 开始谋划成昆铁路的复线改造工程。2007年10月18日，复线改造首期工程，即成昆铁路复线广昆段开工，并于2013年12月27日改造完成，2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。
复线化改造是什么意思
通过对市郊铁路进行改造，实现等级的提升。根据查询相关信息资料显示：复线就是原来是一条道，只能通行一辆车，现在修两条，可以对着开，就像公路的一车道和两车道一样，就不用在站里避让对面来的车了，电气化就很明显了，就是原来是只能用内燃烧油的车，现在挂接触网（就是电线）可以用电力机车了。如果本文的解答对您有所帮助，请在文章结尾处点击“顶一下”以表示您的支持。如果您对本文不满意，也请点击“踩一下”，以便我们改进该篇文章。