“丝路咽喉”—甘肃省： 1．地理位_地理问题:陇海线的命名依据是什么这个

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本文目录一览

1．内蒙古自治区、新疆尔自治区、青海省、四川省、陕西省
2．（1）敦煌莫高窟（2）兰州
3．兰新线；兰青线；陇海线；包兰线
4．玉门；金昌
5．内蒙古高原；青藏高原；黄土高原
6．祁连山；第一级阶梯与第二级阶梯

有的铁路线是以一个起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名的，如：陇海线。陇海线——甘肃省的简称甘或陇，连云港市在古代被称为海州，因而这条铁路命名为陇海线。

海：指江苏省连云港市。

陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。

1905年10月，汴洛铁路开工建设；1909年12月，汴洛铁路竣工；1912年9月，北洋政府与比利时签定修建陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑；1953年7月，陇海铁路全线建成通车。

扩展资料

陇海铁路呈东西走向，跨越黄淮平原、豫西黄河谷地、渭河谷地、黄土高原、黄河峡谷等多个自然地形区，沿线地理、地质、水文、气象条件各异，在当时是施建技术难度较大的工程。

陇海铁路宝兰段是陇海铁路线上地质最复杂、环境最恶劣的一段。宝兰段分宝天段和天兰段两个部分。而宝鸡至天水段是整个陇海铁路工程最复杂最艰巨的区段。

南京国民政府于1939年开始修建该段铁路，历经7年时间才勉强竣工。通车后塌方事故不断，时通时断，被称为陇海铁路的“盲肠”。

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