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英菲尼迪M35h性能如何及其简介
菲尼迪已经正式发布了2012款M35h混动版新车，这是首款 英菲尼迪 混动车。这款M35h采用3.5升V6发动机，最大马力302匹，匹配67匹的电动机。油耗方面，预计高速百公里油耗7.9升，市区百公里油耗9.5升左右。这款车将于2011年春节上市销售。菲尼迪M35h可以在纯电动模式下工作，最高时速可达100KM/H，但行驶里程极其有限，甚至不到2km。和很多混合动力汽车相比，这个数据甚至是一个零头。匹配电动机的目的主要是为了降低油耗。
这款前后驱动的豪华轿车采用了电动机和两套离合器的混合动力系统。这项技术首次应用于Essence概念车，它帮助菲尼迪M35h实现了近乎完美的线性动力输出。该系统有两个核心模块。首先是锂电池系统，不仅可以实现快速充电，而且体积更加小巧，容量是传统镍氢电池的两倍以上。第二项是先进的7速自动变速箱，是实现纯英伦-菲尼迪运动的核心。
两个离合器中的一个是干式离合器，它位于V6发动机和电机之间。通过完全切断与V6发动机的连接，车辆可以工作在纯电动模式和能量再生模式。完全切断与V6发动机的连接，有助于降低机械损耗，提高电机效率。英国菲尼迪选用的302 3.5升发动机也是经典款。英国菲尼迪没有选择最新的3.7升V6是因为可靠性问题。这台发动机在5000转时可以达到350牛米的最大扭矩，配合270牛米的电机最大扭矩，这台英国菲尼迪M轿车的综合扭矩可以达到620牛米，加速性能非常好。
此外，新的混合动力转向系统可以帮助减少约2%的油耗。单电机和紧凑型锂电池的组合使得M37相比普通版超重了276斤，应该说是适中的。电池位于后座后面，但事实如此。M35h的行李厢空间还是不错的，可以放四个高尔夫球包或者两个大行李箱。
菲尼迪M35h使用的前中置平台已经使用多年。这次还使用了M37上使用的双横臂前悬架和多连杆后悬架，以及前后平衡杆和双活塞减震器，都是专门针对M35h调整的。车轮标配18英寸铝合金轮毂和P245/50R18V全季节轮胎，以及可选轮胎组。
菲尼迪M35h也是全球首款标配行人警告系统的混合动力汽车。所谓的VSP(行人接近车辆声音警报)系统使用一系列不同的声音来提醒行人注意车辆的接近。这个系统会在车速在每小时几公里左右的时候启动，然后在车速超过24公里/小时的时候自动关闭。
以上是英国finidi M35h性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
英菲尼迪M37的百公里加速是多少啊？
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