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汽车阻尼块的作用是什么

【太平洋汽车网】汽车阻尼块的作用是减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动,从而降低车内噪音,汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片,使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上。

2013年央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续:“沥青阻尼片”到底来自哪?》称,奥迪车的异味来源之

一是一汽-大众使用沥青充当阻尼片。由于沥青阻尼片紧贴车身钣金,随着时间的推移和日照,沥青阻尼片会自动降解,降解过程中会释放大量有毒的多环芳烃气体,是一种常见的高活性间接致癌物。

那么,阻尼片到底是什么?湖南汽修协会专家黄先生告诉记者,汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片,使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上,通过高阻尼性减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动,从而降低车内噪音。目前国外进口车型的阻尼片材质多为丁基材质,但国内汽车生产制造规范中并未对阻尼片材质有硬性要求,沥青阻尼片的使用十分普及。资料显示,丁基阻尼片采用的是高分子材料,本身没有 性气味,安全无毒。

记者在查找时发现,一家名为“吉林吉轻腾达阻尼材料有限公司”的企业曾多次出现在奥迪论坛中。有网友发出该公司自我简介的截图,显示该公司为一汽-大众奥迪A6L、Q

5、Q

3、A4L、速腾、高尔夫等车型供货,供货产品包括沥青阻尼片、丁基阻尼胶片、环氧补强胶片。此外,记者整理发现,一汽轿车公司、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车、郑州海马、浙江吉奥汽车等乘用车和商用车品牌,均在其部分车型上使用该公司提供的沥青阻尼板。

中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚表示,以三厢轿车为例,每辆车的阻尼片厚度约2毫米,全车铺设面积约3平方米,如果使用沥青材料, 在50元至70元。如果使用环保材料,每辆车仅阻尼片一项就将增加150元至200元。

奔驰宝马奥迪都未能幸免在“315”被曝光后,奥迪方面反复对外提及,一汽-大众国产奥迪车型和奥迪在全球范围(包括德国本土)生产的车型上都使用了“改性石油沥青阻尼片”,不是含有致癌物质的“煤焦油沥青阻尼片”。

除奥迪外,大众、奔驰、宝马、斯柯达等汽车品牌也曾因“沥青阻尼片致癌”被推上风口浪尖。2013年央视“每周质量报告”栏目曝光,在随机送检的北京奔驰C级车、E级车,华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A

6、Q5阻尼片样品中,检测发现都含有70号沥青,具有强烈致癌作用,属于一级致癌物。然而,奔驰、宝马、奥迪三大豪车品牌却在回应上做起了“文章”,奔驰表示使用的是“高分子聚合物改性沥青”,而奥迪则称之为“改性石油沥青”。华晨宝马称其使用的阻尼片和进口宝马一致。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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车豪华,车内的空气也就一样豪华吗?

近日,央视《每周质量报告》曝光了奔驰、宝马和奥迪等豪车常年有异味,致使车主抵抗力下降等问题,相关内容引起了社会广泛关注。在消费者向本报投诉反映汽车问题时,车内“异味”是车主投诉最为集中的问题之一。显然,车内空气质量已经受到了越来越多消费者的关注。新车车内空气质量问题多据央视曝光,为降低成本,奔驰、宝马和奥迪等6款国产豪车使用了致癌物沥青作为车身阻尼材料,这种被称为阻尼片的东西,贴在车体钢板壁上是为了起到减震降噪的作用。经过专家和相关部门检测,奔驰C级、E级,宝马3系、5系,奥迪A6、Q5均含有70号沥青成分。据了解,世界卫生组织国际癌症研究中心早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。古城业内专业人士认为,奔驰、宝马、奥迪等进口品牌车国产后,之所以不采用树脂、橡胶等环保材料,一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关 标准,另一方面,使用沥青可降低企业生产成本。“以普通三厢轿车为例,两毫米厚大概需用3个平方,若是沥青阻尼片,其价格约在50元到70元左右。而用环保材料,每辆车成本上仅增加150元到200元左右。”一位不愿透漏姓名的汽配店经理告诉记者。不论高档车还

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